Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Hyundai H200 Minivan

Hyundai logo

Dane Techniczne Hyundai H200 Minivan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Rozstaw osi3200 mm

Hyundai H200 Minivan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.4 typ Benzynowy Moc: 115KM Pojemność: 2400cm³2.5 TCi typ Diesel Moc: 101KM Pojemność: 2500cm³2.5 TD typ Diesel Moc: 140KM Pojemność: 2500cm³2.5 TD typ Diesel Moc: 80KM Pojemność: 2500cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg14.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg13 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)11 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg10.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg9.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg9.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.7 l/100km

Informacje o Hyundai H200 Minivan

Samochód osobowo-dostawczy typu van klasy średniej produkowany podpołudniowokoreańską marką Hyundai w latach 1997 - 2021. Hyundai H-1 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. Model H-1 pojawił się w oferice Hyundaia jako następca przestarzałego wówczas Grace. Podobnie jak poprzednik, samochód został skonstruowany w ramach partnerstwa z japońskim Mitsubishi jako bliźniacza konstrukcja wobec dużego vana Delica. Pod kątem wizualnym Hyundai H-1 pierwszej generacji odróżniał się od pierwowzoru Mitsubishi mniejszymi, bardziej agresywnie stylizowanymi reflektorami, a także chromowanym wlotem powietrza z logo producenta. Zmiany zaszły w tylnej części nadwozia, która otrzymała bardziej zaokrąglone, biało-czerwone lampy. W gamie H-1 znalazł się zarówno przeszkolny wariant o osobowym charakterze mogący pomieścić od 7 do 9 pasażerów, jak i wariant dostawczy z przestrzenią ładunkową o pojemności 5,7 metrów sześciennych. W 2004 roku Hyundai H-1 pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację... (źródło Wikipedia)

Hyundai modele 2026: kompletny przewodnik po gamie

Hyundai szykuje bogate portfolio na 2026 rok. W naszym przewodniku znajdziesz wszystkie modele - od elektrycznych IONIQ przez popularne SUV-y Tucson i Santa Fe po miejskie i20. Sprawdź ceny, parametry i nowości.

Hyundai Inster. Prawdopodobnie najlepszy mały elektryk na rynku

Hyundai Inster to niewielki elektryk dostępny na polskim rynku od 104 900 zł w promocyjnej ofercie. Model dostępny jest w pięciu wersjach wyposażenia: PURE, MODERN, SMART, INSTER CROSS oraz INSTER CROSS SMART, oferując klientom szeroki wybór konfiguracji dostosowanych do różnych potrzeb i budżetów. fot. Automotyw Warto podkreślić, że Hyundai Inster może skorzystać z programu dopłat […]

Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji. To siedmiomiejscowy, przestronny SUV z projekcyjnymi reflektorami LED, które stanowczo dodają mu charakteru premium. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Santa Fe to kawał pojazdu. Wymiary? Długość 4830 mm, szerokość 1900 mm i 1780 mm wysokości przy sporym rozstawie osi […]

Hyundai Tucson. 215 KM i hybryda. Warto?

Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez delikatnej metamorfozy. Model na rok 2025 ma wciąż tę odważną stylistykę, ale spodziewajcie się wielu nowości w zakresie technologii i szeroko pojętego komfortu. fot. Łukasz Walkiewicz Nowy Tucson Hybrid łączy w sobie znany, wyrazisty design z praktycznością […]

Nowy Hyundai Bayon. Crossover codzienny

Znacie nowego Bayon-a? Ten niewielki crossover przeszedł w tym roku lifting, ale pozostaje w ceniu bardziej popularnego modelu Hyundaia, czyli Kony. Auto wzbogacono o długą listę inteligentnych funkcji łączności i bezpieczeństwa. Przy okazji zmieniono także wnętrze, które wcześniej było krótko mówiąc dość nudne. Stylistyka fot. Łukasz Walkiewicz Nowy Hyundai Bayon ubrany jest w nowe szaty, […]

Hyundai Tucson po faceliftingu. Pierwsze wrażenia z jazdy

152 tysiące Tucsonów znalazło w zeszłym roku klientów w Europie. Do tego ponad 10 tysięcy w Polsce, co oznacza, że koreański SUV od lat zajmuje miejsce w ścisłej czołówce rankingów sprzedaży. Teraz nadszedł czas na aktualizację. Sprawdziliśmy klasyczną hybrydę na dystansie 400 kilometrów. Sporo o niej możemy powiedzieć. Z zewnątrz zmiany są niezbyt okazałe. Przeprojektowano […]

Hyundai Ioniq 5 kontra Ioniq 6. Podobne, a jednak różne elektryki

To przyszłość motoryzacji według Hyundaia. Czy tak się stanie? Przekonamy się w ciągu najbliższej dekady, może dwóch. Niemniej, w kategorii elektryfikacji, Koreańczycy poczynają sobie dość odważnie. Zaczęli od Kony pierwszej generacji. W 2023 na rynek wjechało drugie wcielenie. W 2021 w katalogu zadebiutował Ioniq 5 i wywołał niemałe poruszenie. Niespełna rok temu, jeszcze większą sensację […]

↑