Škoda Kodiaq drugiej generacji. Pierwsza jazda
Ten model okazał się sporym sukcesem. Czesi sprzedali dotąd ponad 865 000 egzemplarzy tego modelu. Pojechaliśmy do Hiszpanii…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4223 mm |
| Szerokość | 1793 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1956 mm |
| Wysokość | 1691 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1541 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.4 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 9.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 11.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.1 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.7 l/100km |
Osobowy crossover klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2009 - 2018. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Wersja produkcyjna, która zaprezentowana została podczas tych samych targów cztery lata później nie różniła się wiele od prototypu. Samochód został zbudowany na bazie Škody Octavia 4x4 ze zmodyfikowanym zawieszeniem. W stosunku do modelu koncepcyjnego pojazd różni się m.in. delikatnie zmienionymi reflektorami przednimi oraz zupełnie nowym wnętrzem. Pojazd został opracowany przez dwa zespoły projektowe: od pierwszego projektu do etapu modelu wystawienniczego powstawał pod okiem grupy dowodzonej przez Thomasa Ingenhalta, a normalizację projektu do wersji produkcyjnej prowadził zespół Jensa Manske. Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku zaprezentowano wersję po modernizacji. Zmieniony został m.in. przód pojazdu w którym zastosowane zostały nowe reflektory zintegrowane ze światłami ... (źródło Wikipedia)
