Miesiąc rozpoczynający wiosnę to zwykle ożywienie nie tylko w naturze, ale na rynku. Również w tym roku, co jest o tyle ciekawe, że Polska mierzy się obecnie z trzecią falą pandemii, która bije rekordy zakażeń dziennie. Mimo to analitycy IBRM Samar wyliczyli, że w marcu br. liczba nowo zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o dmc do 3,5 tony była nie tylko wyższa w stosunku do krótszego o kilka dni lutego, ale wyższa także niż w marcu 2020. Cóż, jak dobrze pamiętamy, wówczas zaczynał się pierwszy lockdown, zatem baza (ilość aut zarejestrowanych rok temu) była dość niska.
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w marcu 2021 roku zarejestrowano w Polsce 55 532 samochody osobowe oraz dostawcze o DMC do 3,5t, czyli o 63,40% (+21 546 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 27,58% (+12 004 szt.) więcej niż w lutym 2021 roku. Dane skumulowane (135 947 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2021 roku o 12,32% (+14 916 szt.). Z puli zarejestrowanych aut około 7,39% (4100 egzemplarzy) zaraz po rejestracji zostało najprawdopodobniej wywiezionych z kraju w ramach tzw. reeksportu. Dane dotyczące reeksportu nie są jeszcze kompletne, gdyż informacje na ten temat pojawiają się w statystykach z pewnym opóźnieniem.
Rejestracje nowych aut osobowych
Najpopularniejszą marką wśród nowo rejestrowanych aut w marcu br. była Toyota (7 902 egzemplarze), a liderem wśród modeli samochodów osobowych Toyota Corolla (2 747 zarejestrowanych sztuk). Pozycję wicelidera zajmuje Škoda (6 219 szt.), a podium wśród marek w marcu zamyka Volkswagen (3 768 egz.). Wśród modeli rejestrowanych aut oprócz liderującej Corolli mamy na drugim miejscu jeszcze jedno auto japońskiej marki: Toyotę Yaris (1 986 egz.), a podium zamyka czeski szlagier, czyli Škoda Octavia (1 813 rejestracji). Ciekawostką wśród modeli jest wysokie, czwarte miejsce modelu Dacia Duster (1 480 rejestracji), a jednocześnie rumuńska marka z francuskim kapitałem nie znalazła się nawet w pierwszej dziesiątce najczęściej rejestrowanych marek.
Rejestracje aut dostawczych w marcu
Jeżeli chodzi o auta dostawcze w marcu lider pozostaje ten sam i jest nim marka Renault (1 261 egz.), dla której koniem pociągowym biznesu jest model Renault Master (1 038 szt.). Na kolejnych miejscach wśród marek aut dostawczych plasują się Fiat (1 006 egz.) oraz Ford (953 egz.). Za modelem Renault Master najpopularniejsze w marcu okazały się Iveco Daily (718 szt.) oraz Fiat Ducato (612 egz.). Szczególnie warte odnotowania jest to, że liczba rejestracji aut dostawczych w tym roku po pierwszym kwartale jest wyższa nie tylko od analogicznej wartości w I kwartale roku 2020, ale zarejestrowano więcej dostawczaków niż w I kwartale 2019 roku, czyli jeszcze przed pandemią. To wyraźnie pokazuje, że popyt na auta dostawcze rośnie, co może być wynikiem coraz większej popularności usług transportowych (zakupy z dowozem, itp.) w czasie pandemii.
Rejestracje aut premium
Najpopularniejszą marką segmentu premium w Polsce jest BMW (2 388 zarejestrowanych aut), podium okupują niemieckie marki. Drugi jest Mercedes-Benz (2 198 szt.) a trzecie miejsce zajmuje Audi (2 131 szt.). Co ciekawe inaczej wygląda sytuacja w kontekście konkretnych modeli. Dwa pierwsze miejsca zajmuje Volvo z modelem Volvo XC60 (853 rejestracji) i Volvo XC40 (440 rejestracji), dopiero na trzecim miejscu mamy model niemieckiego producenta: Audi Q3 (413 szt.)