Przewodnie hasło Audi „Vorsprung durch Technik – przewaga dzięki technice” pojawiło się po raz pierwszy dokładnie pięćdziesiąt lat temu.
W sierpniu 1969, Auto Union GmbH z Ingolstadt i NSU Motorenwerke AG z Neckarsulm połączyły się i utworzyły Audi NSU Auto Union AG. Gama modelowa produkowanych przez nową korporację samochodów charakteryzowała się ogromnym zróżnicowaniem technicznym.
Audi w 1971
W roku 1971 Hans Bauer – pracownik działu reklamy Audi NSU – zastanawiał się nad tym, jak można przekazać tę różnorodność jako przewagę konkurencyjną. Rezultat jego pracy był równie prosty, co genialny: „Vorsprung durch Technik – przewaga dzięki technice”! Słynne obecnie na całym świecie hasło reklamowe pojawiło się po raz pierwszy w dwustronicowej reklamie w styczniu 1971 roku. Od 1982 roku „Vorsprung durch Technik” było konsekwentnie używane w połączeniu z ówczesnym logo – owalem Audi. Co ciekawe, w reklamie międzynarodowej, na przykład w Wielkiej Brytanii czy w USA, hasło to było często używane w wersji oryginalnej – w języku niemieckim.
DKW F1
Techniczną nowością, która rzec można zapowiadała „Vorsprung durch Technik”, był zaprezentowany dziewięćdziesiąt lat temu model DKW F1. Był to pierwszy seryjnie produkowany niemiecki samochód z napędem na przednią oś. Modele DKW F stały się przed drugą wojną światową podstawą gamy modelowej Auto Union AG, poprzednika Audi. Zanim fabryka w Zwickau z powodu wojny przestała wytwarzać samochody, wyprodukowano ich prawie 270 000 egzemplarzy.
PR to nie wszystko
Ten materiał otwiera zdjęcie największych hitów Audi w kategorii motosport: Auto Union Type C, Audi Sport quattro S1, Audi R8 FSI Le Mans – każdy z tych bolidów przyczynił się do rozpoznawalności Audi (wcześniej Auto Union) równie skutecznie co kultowe hasło reklamowe. Można by rzec, że oba elementy są ze sobą powiązane. W motoryzacji od dekad znane jest powiedzenie “Win on Sunday, sell on Monday” – wygrywaj w niedzielę, sprzedawaj w poniedziałek.