Fajną historię, w sam raz na poniedziałek, znaleźliśmy w serwisie thedrive.com. To historia pojazdu, który został dostosowany do wyścigów drag racing. Pojazdy, który – dodajmy – absolutnie nie wygląda jakby miał jakiekolwiek predyspozycje wyścigowe. Mowa bowiem o charakterystycznym kanciastym, amerykańskim furgonie Grumman LLV, który masowo jest wykorzystywany w Stanach Zjednoczonych np. przez US Postal Service.
Egzemplarz, o którym chcemy wspomnieć należy do niejakiego Davida Stacy z Laporte w stanie Indiana – ten były technik utrzymania ruchu lotniczego znalazł sobie ciekawą pasję. David lubi wyścigi drag racing. Postanowił, że sam będzie brać w nich udział. Jednak zamiast kolejnego oklepanego Mustanga, czy innego Camaro zdecydował się na start w zawodach drag racing zmodyfikowanym Grummanem LLV. Przyznacie, że pocztowa furgonetka na lawecie, jadąca na zawody to dość niecodzienny widok.
Bez modyfikacji się nie obeszło
Oczywiście Grumman LLV należący do Davida Stacy to nie jest typowy Grumman LLV. W momencie zakupu tego konkretnego pojazdu konfiguracja amerykańskiego furgona była dość typowa. Pod maska wozu klasyczny 2,5-litrowy silnik GM “Iron Duke”, kierownica po prawej stronie. Typowe auto transportowe, które nigdy nie powinno jechać szybciej niż 65 mil/godzinę.
Stacy zaczął od zmiany silnika. W końcu myślał o wyścigach drag racing. To przecież jazda na wprost, a podstawowy wymóg pojazdów biorących udział w tego typu wyścigach można zdefiniować dwoma słowami: “więcej mocy!”. Klasyczny “Iron Duke” został zastąpiony pokaźnym 6-litrowym silnikiem V8 General Motors z serii LS z przekładnią General Motors 6L90. Na zmianie silnika się nie skończyło. Stacy zadbał również o doładowanie i profesjonalne dostrojenie parametrów wozu w fachowym serwisie zajmującym się tuningiem, w efekcie czego moc tej ok. dwutonowej furgonetki wzrosła do 584 KM i ponad 800 Nm. Taka odjazdowa ciężarówka przyciąga tłumy, co jest korzystne dla jej właściciela i jego sponsorów, producentów części zwiększających moc tego użytkowego wozu. David Stacy ma w planach założenie nowego dolotu powietrza, co pozwoli zwiększyć moc do 750 KM – potencjał jednostki właściciel ocenia na ok. 1000 KM. Prędkość do jakiej rozpędził się ten pojazd w charakterystycznej, pudełkowatej ramie to 108 mil/h (174 km/h). Oczywiście na dystansie 1/4 mili.