Kiedy świat jest pogrążony w wyścigu o elektromobilność, Alpina ma do powiedzenia coś zupełnie odwrotnego. Nowy model z pewnością będzie szybki, agresywny i luksusowy. Zobaczcie „Radość z jazdy” w tradycyjnym wydaniu. Oto odświeżona Alpina B8 Gran Coupe.
Alpina B8 i duże V8 pod maską
BMW nie trzeba prosić o moc, gdy tematem rozmowy jest Alpina. Gran Coupe wyposażone będzie w podwójnie doładowane V8 o pojemności 4,4 litra. Moc co najmniej imponująca: 621 koni i 800 Nm momentu obrotowego. Samochód pierwszą setkę osiągnie w 3,4 sekundy, a sprint od 0 do 200 km/h zajmie mu niecałe 12 sekund. Prędkość maksymalna wyniesie 324 km/h.
Silnik połączony zostanie z ośmiobiegowym automatem Sport-Automatic, zmodyfikowanym przez inżynierów marki Alpina. Spalanie w cyklu miejskim według producenta wyniesie 15,8 litrów na 100 kilometrów, natomiast w cyklu mieszanym 11 litrów na 100 kilometrów. Według WLTP wynik to średnio 11,9 litra na 100 kilometrów.
Idealnie policzone zawieszenie
Marka szczególnie wychwala wykalkulowanie zawieszenia względem karoserii. Jak możemy wyczytać z notatki prasowej, „ustawienie zawieszenia jest harmonijnie wyważone, łącząc najwyższy komfort podróży w długich trasach z precyzyjną charakterystyką prowadzenia”. Zawieszenie będzie uzależnione od trybu jazdy. Dostępne będą opcje od Sport+ do Comfort+.
Podróż Gran Coupe ma umilić dźwięk silnika. Samo brzmienie V8 to nie wszystko. Alpina B8 będzie wyposażona w sportowy układ wydechowy, który jest opisany jako „cud ze stali nierdzewnej”. Oczywiście kierowca będzie mógł wpływać na nadmierny hałas przełączając między trybami Comfort i Sport, które odpowiadają za aktywne klapy w tłumikach.
Ile będzie kosztować Alpina B8?
Cena na razie widnieje tylko w Euro i wynosi 162 100 EUR, co w przeliczeniu na polską walutę daje kwotę wyższą niż 740 tysięcy złotych. Samochód na rynku niemieckim można będzie zamówić od lipca 2022 roku.
