Cupra Formentor – produkcja właśnie ruszyła

Cupra Formentor, pierwsze auto w historii wyłącznie marki Cupra właśnie zjeżdża z fabryk. Znamy dokładnie jego cenę i wyposażenie.
Cupra Formentor

Punktualnie o 11:30 marka Cupra zaprosiła media na wirtualną prezentację z uruchomienia produkcji najnowszego modelu Cupra Formentor, który też jest pierwszym modelem przygotowanym wyłącznie dla marki Cupra i nie znajdzie się w portfolio bardziej “cywilnej” marki Seat.

Cupra Formentor właśnie zjeżdża z taśm produkcyjnych, na co mogą liczyć klienci, którzy czekają na ten model? Już sama marka definiuje poniekąd możliwości nowego auta – będzie adrenalina i dużo dynamiki. Cupra Formentor to auto wyposażone w mocny, dwulitrowy podwójnie turbodoładowany silnik benzynowy generujący moc maksymalną do 310 KM, napęd na cztery koła 4Drive i 7-stopniowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów pozwolą temu autu osiągnąć pierwsze 100 km/h w czasie niespełna 5 sekund (4,9 s.). Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Jednocześnie Cupra deklaruje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 8,5 – 8,7 litra, co jest wynikiem przyzwoitym i z pewnością osiągalnym przy spokojnej jeździe – pozostaje tylko pytanie, czy dysponując takim potencjałem kierowcy wykażą się powściągliwością.

Nowa Cupra Formentor to auto określane przez producenta jako SUV Coupe, (graf. Cupra).

Określany przez producenta jako SUV Coupé Formentor nie jest jednak autem szczególnie dużym (słowo SUV kojarzy się raczej właśnie z wielkością). Pod względem gabarytów mamy do czynienia tu raczej ze zwartym samochodem, o ciekawie naszkicowanym nadwoziu bliższym autom kompaktowym segmentu C. Formentor choć większy od Leona Hatchbacka jest krótszy np. od Škody Octavia. Pamiętajmy, że to nie rekordy pakowności są priorytetem w tym modelu. Nadwozie narysowano zauważalnie bardziej drapieżnie niż w jakimkolwiek modelu marki Seat.

Nowa Cupra Formentor (fot. Cupra)

Według informacji przekazanych na prezentacji, poziom sprzedaży marki Cupra we wrześniu 2020 wrócił do rekordowego poziomu odnotowanego we wrześniu ubiegłego roku. Biorąc pod uwagę sytuację na świecie, to znakomity rezultat i sądzimy, że wprowadzenie do oferty modelu Cupra Formentor, raczej tych statystyk nie zepsuje.

Auto w wersji Cupra Formentor VZ trafiło do oficjalnych cenników marki. Cena startuje od 194 500 zł, w systemie leasingowym Seat Financial Services ma ofertę startującą od 1130 zł netto miesięcznie z możliwością rezygnacji z umowy w przeciągu 12 miesięcy od jej zawarcia. Opłata wstępna od 5 proc. wartości.

Po tym aucie widać, że nie jest to pojazd do spokojnej jazdy (fot. Cupra)

W standardzie tak wycenionego modelu Cupra Formentor VZ otrzymujemy bogate wyposażenie obejmujące m.in. predykcyjny tempomat z front assist, rozpoznawaniem i dostosowywaniem jazdy do znaków drogowych i danych nawigacji, asystenta świateł drogowych, aktywne utrzymanie pasa ruchu, monitoring martwego pola z wspomaganiem wyjazdu z miejsca parkingowego czy inteligentny – znany w grupie VAG – inteligentny asystent podróży Travel Assist + Emergency Assist. Jest też kamera cofania i czujniki parkowania. Dopłaty (2071 zł) wymaga np. system kamer 360 z widokiem z góry, czy poduszka kolanowa kierowcy z bocznymi z tyłu (1440 zł). Standardowe światła to pełne ledy (tak z przodu, jak i z tyłu) z dynamicznymi kierunkowskazami z tyłu. Są też przecimgielne z doświetlaniem zakrętów.

Jeżeli chodzi o komfort, to tu również jest na bogato, automatyczna trójstrefowa klima to standard, czujniki deszczu i zmierzchu, centralny zamek, pełna elektryka szyb i lusterek (wraz z ich składaniem) i bezkluczykowy dostęp to również standard. Dopłaty (2266 zł) wymaga dostępny na życzenie bezdotykowo (machanie nóżką) i elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika. Kierownica i fotele przednie są podgrzewane i to również jest standardowe wyposażenie. Nie zabrakło personalizowanego, kolorowego oświetlenia ambientowego wewnątrz kabiny – oczywiście w standardzie.

Kubełkowe fotele z miedzanymi przeszyciami to standard, za pakiet skórzany Petrol Blue (na zdjęciu) trzeba dopłacić 4821 zł (fot. Cupra)

Pod względem multimediów Cupra w standardzie oferuje bluetooth, Navi System+ z 12-calowym ekranem dotykowy, wirtualny kokpit, 7-głośnikowy system audio, 4 gniazda USB C w kabinie (po 2 z przodu i z tyłu). Jest na bogato, dopłata w zasadzie jest jedna (2183 zł), za opcjonalny system BeatsAudio (9 głośników, subwoofer i 340 W mocy ze wzmacniaczem). Na życzenie można domówić też bezprzewodową ładowarkę do smartfona ze wzmocnieniem sygnału (za 875 zł). Najdroższym opcjonalnym wyposażeniem w cenniku Formentora są wyczynowe hamulce Brembo (9745 zł). Krótko mówiąc: jest na co czekać.

Total
4
Shares