Dziś mijają trzy lata, od momentu, kiedy Cupra stałą się niezależną marką, a nie jedynie brandem w ramach portfolio SEAT. Oczywiście z tą niezależnością to tak nie do końca, bo jak wiemy w ramach marek wewnątrz grupy VW wiele aut dziedziczy wspólne komponenty. I wiecie co? W przypadku najnowszego, dziś debiutującego oficjalnie modelu Cupra Formentor VZ5 to atut.
Dlaczego? Ano dlatego, że Cupra Formentor VZ5 to jedyne auto w grupie Volkswagena nie należące do marki Audi, które otrzymało 5-cylindrową jednostkę TFSI o mocy 400 KM znaną z Audi RS3 Sportback. Czy to znaczy że Cupra Formentor VZ5 z pięciocylindrowym TSI (nazwę TFSI stosuje tylko Audi) będzie miało 400 KM pod maską? Prawie.
Cupra, sprzedaż, pandemia. Jaka pandemia?
Prezentację otworzył Wayne Griffiths, CEO Cupry i Seat – Trzecia rocznica powstania CUPRY to dobra okazja do zaprezentowania Formentora VZ5 – stwierdza Wayne Griffiths, CEO CUPRY i SEAT-a. – Udało się nam połączyć pięciocylindrowy silnik z jeszcze bardziej charakternym wyglądem zewnętrznym. W ten sposób chcieliśmy zapewnić fanom tradycyjnych napędów naprawdę wyjątkowe doświadczenie. Oprócz tego szef marki pochwalił się też danymi
W 2020 roku sprzedaż modeli marki Cupra wzrosła o 11 proc. Takich wzrostów wiele innych marek w ubiegłym roku mogłoby pozazdrościć.
Najpopularniejszym modelem, który najczęściej trafiał do rąk klientów jest Cupra Leon, jednak trzeba mieć na uwadze, że Formentor jest najmłodszym modelem w gamie marki i dopiero się rozpędza.
Cupra Formentor VZ5 – najszybsza Cupra jaka kiedykolwiek powstała
Sportowy charakter CUPRY Formentora VZ5 został podkreślony wizualnie m.in. w wytłoczeniach maski, detalach z włókna węglowego oraz dynamicznej linii nadwozia. Wersja VZ5 jest o 10 mm niższa w porównaniu do 310-konnego Formentora VZ i oferuje wyjątkowy zestaw 20-calowych aluminiowych felg CUPRA. Zwieńczeniem samochodu są cztery rury wydechowe o miedzianym kolorze. Formentor VZ5 jest dostępny również z dedykowanym lakierem Taiga Grey, który koresponduje z napisami utrzymanymi w barwie przyciemnionej miedzi.
Nowy model napędzany jest 2,5-litrowym silnikiem TSI o mocy 390 KM i maksymalnym momencie obrotowym 480 Nm. W połączeniu z siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG samochód rozpędzi się od 0 do 100 km/godz. już w 4,2 sekundy, zaś prędkość maksymalna została elektronicznie ustalona na 250 km/godz. Powstanie tylko 7000 egzemplarzy tego modelu. Premiera sprzedażowa najszybszego Formentora zaplanowana jest na IV kwartał tego roku.
Narodziny Cupra Born
O tym, że Cupra pracuje nad w pełni elektrycznym autem, było wiadomo już wcześniej (wówczas mówiono o El Born). Dziś dowiedzieliśmy się, że jeszcze w tym roku na rynek powinien trafić w pełni elektryczny samochód Cupra Born. Pokazany został już nie koncept (jak w ubiegłym roku w Genewie) lecz model produkcyjny. Auto gabarytowo przypomina VW ID.3 (biorąc pod uwagę zasadę współdzielenia komponentów stosowaną w koncernie VW AG, to chyba słuszne założenie), ale oczywiście to Cupra, zatem Born wygląda daleko bardziej agresywnie od ugrzecznionego ID.3. Wayne Griffiths podczas prezentacji zachwalał ten pojazd jako samochód zdolny do pokonania 500 km bez konieczności ponownego ładowania. Na więcej szczegółów będziemy musieli poczekać. Na zaprezentowanego dziś topowego Formentora VZ5 – również.