Jak pokazuje przykład ostatniego wyścigu 24h na kultowym torze Nürburgring, nie potrzeba aut za grube miliony, żeby zostać zauważonym. Ważne są umiejętności, wytrwałość, serce do walki i odrobina szczęścia, a to wszystko miała Dacia Logan, która startowała w klasie SP3.
Najkrótszy wyścig 24h Nürburgring w historii
To był najkrótszy o 1992 roku wyścig 24h na torze Nürburgring. Mgła, która otuliła „Zielone Piekło” wstrzymała rywalizację, a sam wyścig skończył się o 14 godzin wcześniej, niż powinien. Zwycięzca, a było nim jadowicie zielone Porsche 911 przygotowane przez Manthey Racing, przejechało w tym czasie 59 okrążeń. Dacia w tym samym czasie pokonała 41 okrążeń, okazując się lepszą od 22 innych aut, które nie ukończyły wyścigu.
Kim jest Manthey-Racing i co go wiąże z Porsche?
Dacia Logan podbija serca kibiców
165-konna Dacia Logan RS 2.0, przygotowana przez Team SwiftWing.de oraz Ollis Garage skradła serce fanów wyścigu, zarówno tych obecnych na miejscu, jak i zasiadających przed internetowymi i telewizyjnymi relacjami dokładnie w momencie, kiedy przekraczała linię mety tuż przed zielonym, zwycięskim Porsche 911, co wyglądało, jakby to właśnie ona wygrała, ponieważ widać było obsługę, która macha flagą w szachownicę. Ten obraz z Twittera jest wspaniały i mówi wszystko.