Najnowsza odsłona Gran Turismo to po raz kolejny encyklopedia samochodów, w której można pojeździć wieloma sportowymi autami, z różnych krajów i epok. Powód, dla którego kupuje się tę grę, jest wciąż ten sam – świetny model jazdy. Pod tym względem Gran Turismo 7 nie zawodzi!
Bardzo chciałbym być obiektywny, opisując Gran Turismo 7, ale będziecie musieli mi wybaczyć, bo jestem fanem tej serii. Po raz pierwszy zagrałem w nią w 1997 roku. Pamiętam, jak śliniłem się na widok tych wszystkich kompletnie mi wtedy nieznanych japońskich aut, ale nie to powodowało, że nie mogłem oderwać się od grania na PS1. Tym, co było od zawsze unikatowe w tej grze, był model jazdy. Na szczęście to nigdy się nie zmieniło i trwa z tą grą od 25 lat i to dla niej kupuję kolejne konsole (poprzedniej nie musiałem, bo ostatnia pełna wersja wyszła jeszcze na PS3). Gran Turismo jest trochę takim hołdem dla motoryzacji (swoją drogą jest w nim znikoma liczba elektryków, co bardzo mnie cieszy), który nie ma precedensu w świecie gier.
Powspominajcie też z nami stare gry komputerowe
Gran Turismo 7 – tuning to jest to
Zacznę od prywaty, czyli od tego, co mnie bardzo w GT7 ujęło. Od początków grania w tę serię, bawiłem się w tuningowanie. W „jedynce” z wypiekami na twarzy kupowałem Cinquecento Sporting (w realu miałem wtedy „siedemsetkę”) i cisnąłem mu maksymalną możliwą liczbę koni. Z tego, co pamiętam z tych 55 dało się tam zrobić coś koło 200. Do tego szpera, miękkie opony wyścigowe, malowanie Abartha, zawias i ajwaj na dużo mocniejsze fury! Dzisiaj wciąż robię tak samo, tylko moje prywatne auto się zmieniło. Toyota AE86 to samochód, na który bardzo czekałem podczas weekendowej rozgrywki w GT7, niemal tak samo mocno jak na możliwość odblokowania w grze północnej pętli Nürburgringu. Już drugiego dnia grania udało mi się kupić Toyotę (była w dziale aut używanych), do tego wygrałem kolejny egzemplarz w jednej z misji. Jako, że sam mam Levina, bardzo ucieszył mnie fakt, że właśnie taki przód miały auta w grze (Trueno póki co nie zdobyłem), ale to wszystko nic. Poszedłem tuningować, pozmieniałem wszystko, dodałem klatkę, piękne spoilery, komplet z działu tuningowego. A potem okazało się, że w warsztacie (inna ikonka na mapie), nie tylko da się wymieniać olej i myć furę, ale też zrobić poszerzenie. Do tego nie było to zwykłe poszerzenie, a oryginalne TRD N2! To nie koniec, bo można też dowolnie malować i oklejać auta, do tego gracze zrobili już kopie słynnych wyścigowych malowań. Łatwo można je ściągnąć z internetu. Mam więc AE86 N2 w malowaniu TRD i jestem w nim zakochany. Ale nie tylko, bo oczywiście M3 E30 w malowaniu DTM też sobie sprawiłem. Za to duże propsy.
Gran Turismo 7 – jazda jak w realu
Model jazdy wciąż pozostaje niedoścignionym wzorem dla innych gier. Pamiętam te wszystkie filmy, jak to twórca gry wraz z pracownikami, jeździł po torach na całym świecie i sprawdzał na nich, jak jeżdżą poszczególne auta. Ta wiedza, zdobywana już przeszło ponad 25 lat, wyraźnie procentuje. Tylko w Gran Turismo wciąż zapominam, że nie jadę prawdziwym autem! Strasznie fajne jest to, że po wyłączeniu wszystkich wspomagaczy, jazda bywa mega trudna. Oczywiście podczas pierwszych misji, ma się wrażenie jazdy w zwolnionym tempie, ale już występ w „pucharze Porsche” na mokrej północnej pętli, jest czymś mega trudnym i epickim.
Jadąc zaczynasz się zastanawiać, jak dużo będziesz musiał zwracać za naprawę toru, jak wypadniesz z trasy. Do tego te kałuże! Prawda jest jednak taka, że modelu zniszczeń w Gran Turismo wciąż nie ma (bo otarcie zderzaka po dzwonie przy 200 km/h, nie można nazwać zniszczeniami). Są za to różnice – każde auto w zasadzie prowadzi się inaczej, każde zmienia swoją charakterystykę prowadzenia wraz z tuningiem (a oprócz wymiany części, naprawdę wciąż sporo można grzebać w ustawieniach auta). To są rzeczy, których w innych grach nie uświadczycie. Do tego nowe pady Sony wreszcie reagują z grą (w Gran Turismo Sport tego nie było, ale była to jeszcze gra projektowana na poprzednią konsolę, a do tego nie była pełną wersją GT), mamy więc nie tylko opór przy dodawaniu gazu, ale też wyraźne kopnięcie, przy szybkiej zmianie biegów. Na początku myślałem, że to trochę mało, ale potem jak się wciągniesz w jazdę, robi to niezłą robotę.
Gran Turismo 7 – raczej na długie wieczory
W poprzedniej części (Sporta nie liczę), było tak, że oprócz trybu kariery dało się grać w Arcade. Można więc było sobie odpalić podzielony ekran i grać z synem. Tym razem długo musiałem się naczekać, aż odblokowałem tę funkcję w trybie kariery (poza nim jest tylko idiotyczna gra z muzyką i czekpoinatmi, której nie polecam). Niestety okazało się, że Polyphony Digital nie dopracowało tej opcji (pewnie to się zmieni) i u drugiego zawodnika nie da się wyłączyć wspomagaczy (albo jest to bardzo głęboko ukryta opcja)! Do tego nie mamy tu dostępu do aut z naszego garażu (sic!), a to było nawet w Gran Turismo Sport. Póki co, pozostaje więc gra online, lub kariera. Ta ostatnia jest całkiem fajna, bo zdobywanie kolejnych coraz to trudniejszych misji, wiąże się z kolekcjonowaniem kolejnych modeli. Super, bo nazbieranie na nie pieniędzy z wyścigów byłoby w większości przypadków niemożliwe. Dodajmy jednak, że są to raczej auta tańsze, te droższe w zasadzie są poza zasięgiem graczy (potrafią kosztować 20 mln kredytów, a w wyścigu wygrywa się maks. 50 tys.) i pewnie chodzi o to, aby płacić za nie prawdziwymi pieniędzmi. Trochę to jednak słabe. Mnie na szczęście bardziej ciągnie do zwykłych aut typu AE86, czy też Nissana Silvii, a na nie da się nazbierać lub je wygrać.
Denerwujące są postacie wprowadzone do gry, które wygłaszają (tylko w napisach) swoje długie monologi, a my nie możemy przewinąć ich dialogów (z których zwykle nic nie wynika). Sama nawigacja w grze też wymaga przyzwyczajenia (typowo japoński bałagan), ale tak było od pierwszej generacji gry. Fajnie, że wrócono do działu z autami używanymi, w którym trochę zmienia się asortyment, ale kompletnie nie kumam logiki, dlaczego niektóre nieprodukowane auta gra sprzedaje jako nowe, a inne jako używane. Do tego jest jeszcze dział z klasykami, ale takie Renault 5 Turbo (to z centralnym silnikiem), znajdziecie w dziale z autami używanymi, a nie w klasykach! Dziwne to, ale w sumie nie przeszkadza aż tak bardzo.
Gran Turismo 7 – to jest do poprawy
Poza drobnymi błędami, które pewnie uda się dość szybko naprawić, mam do GT7 jeden główny zarzut. Sport debiutował 5 lat temu, do tego na poprzedniej generacji konsoli Sony. Wtedy wyglądał cudownie, dzisiaj już nie do końca. Niestety Gran Turismo 7 moim zdaniem nie wykorzystało pod względem grafiki możliwości Play Station 5. Zwłaszcza sam wygląd jazdy (niezależnie od kamery), mocno przypomina to co można było zobaczyć w Sporcie. Ok, auta wyglądają lepiej, poprawiono też powtórki, ale to trochę za mało. Najnowsza Forza Horizon wygląda o niebo lepiej z kabiny, jasne, że model jazdy ma mega słaby, ale to, co się dzieje na ekranie jest dobre. Szkoda, bo GT7 miało szansę przejść do historii jako coś bardzo cool, a jest grą raczej dla fanów (jasne, że są ich miliony na całym świecie, ale raczej bardzo ta liczba nie wzrośnie), do których się zaliczam. No i prawie nie ma w niej elektrycznych samochodów! Hołd dla motoryzacji – to chyba najlepsze podsumowanie tej gry. Pamiętajcie proszę tylko, że nie jestem obiektywny!
Gry wyścigowe. Najlepsze wirtualne wyścigi. Ranking Automotywu
Suplement – jakie pojazdy znajdziesz w Gran Turismo 7?
- Abarth
- 695 1964
- 500 2009
- 1500 Biposto Bertone B.A.T. 1 1952
- Alfa Romeo
- 155 2.5 V6 TI 1993
- 4C 2014
- 4C Gr.3
- 4C Gr.3 Road Car
- 4C Gr.4
- 8C 2900B Lungo Berlinetta 1937
- 8C Competizione 2008
- Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato CN.AR750106 1965
- MiTo 2009
- Alpine
- A110 1972
- A110 Premier Edition 2017
- A220 1968
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo 2017
- Vision Gran Turismo Race Mode
- Amuse
- NISMO 380RS SuperLeggera 2008
- S2000 GT1 Turbo 2005
- Aston Martin
- DB3S CN.1 1953
- DB5 1964
- DBR9 GT1 Race Car 2010
- DB11 Coupe 2016
- DP100 Vision GT
- One-77 2011
- V8 Vantage S 2015
- V8 Vantage Gr.4
- V12 Vantage Gr.3
- Vulcan 2015
- Audi
- e-tron Vision Gran Turismo
- R8 4.2 FSI V8 Quattro 2007
- R8 LMS Audi Sport Team WRT 2015
- R8 GT3 LMS Evo 2019
- R18 TDI 2011
- R18 TDI (Audi Sport Team Joest) 2011
- R18 e-tron 2016
- Sport quattro S1 1987
- TT Coupe 3.2 V6 2003
- TTS Coupe 2014
- TT Cup 2016
- Vision Gran Turismo
- Autobianchi
- A112 Abarth 1985
- BAC
- Mono 2011
- BMW
- 3.0 CSL 1972
- 3.0 CSL 1973
- i3 2015
- M3 1989
- M3 Sport Evolution 1989
- M3 GT BMW Motorsport 2011
- M3 2003
- M3 2007
- M4 Coupe 2014
- M4 Gr.4
- M4 Safety Car
- M6 GT3 Endurance Model 2016
- M6 GT3 Sprint Model 2016
- McLaren F1 GTR Race Car 1997
- Vision Gran Turismo
- Z4 GT3 2011
- Z8 2001
- Bugatti
- Veyron 16.4 2013
- Veyron Gr.4
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo Gr.1
- Chaparral
- Chaparral 2J 1970
- Chaparral 2X Vision Gran Turismo 2014
- Chevrolet
- Camaro Z28 1969
- Camaro SS 2016
- Camaro ZL1 1LE 2018
- Corvette Stingray Concept 1959
- Corvette (C2) Sting Ray Sport Coupe 1963
- Corvette (C3) Stingray Convertible 1969
- Corvette (C3) Stingray L46 350 1969
- Corvette (C4) ZR-1 1990
- Corvette (C6) ZR1 2009
- Corvette (C7) Stingray 2014
- Corvette (C7) ZR1 2019
- Corvette C7 Gr.3
- Corvette C7 Gr.3 Road Car
- Corvette C7 Gr.4
- Chris Holstrom Concepts
- 1967 Chevy Nova 2013
- Citroen
- GT by Citroen
- GT by Citroen Gr.3
- GT by Citroen Gr.4
- Daihatsu
- Copen 2002
- Copen RJ Vision Gran Turismo 2017
- De Tomaso
- Mangusta 1969
- Pantera 1971
- DMC
- Delorean DMC-12 2004
- Dodge
- Challenger R/T 1970
- Charger SRT Hellcat
- Charger SRT Hellcat Safety Car
- SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo
- SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo
- SRT Tomahawk Vision Gran Turismo Gr.1
- SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo
- Super Bee 1970
- Viper Gr.4
- Viper GTS 2002
- Viper SRT-10 2006
- Viper GTS 2013
- Viper SRT GT3-R 2015
- DS Automobile
- DS3 Racing 2015
- Eckert’s Rod & Custom
- Eckert Mach Forty 2012
- Ferrari
- 250 GT Berlinetta passo corto CN.2521 1961
- 250 GTO CN.3729GT 1962
- 308 GTB 1976
- 330 P4 1967
- 365 GTB4 1971
- 458 Italia 2009
- 458 Gr.4
- 458 Gr.3
- 500 Mondial Pinin Farina Coupe 1954
- 512BB 1976
- Dino 246GT 1971
- Enzo Ferrari 2002
- F40 1992
- F430 2006
- F50 1996
- F8 Tributo 2020
- F12berlinetta 2013
- FXX K 2014
- GTO 1984
- La Ferrari 2013
- Testarossa 1991
- Fiat
- 500F 1968
- FIAT 500 1.2 Lounge 2008
- Ford
- F-150 SVT Raptor 2011
- Focus Gr.B Race Car
- Focus ST 2015
- Focus RS 2018
- GT40 Mk1 1966
- Mark IV Race Car 1967
- GT 2006
- GT LM Race Car Spec II
- GT LM Spec II Test Car Gr.3
- GT 2017
- GT LM GTE 2018
- Mustang Boss 429 1969
- Mustang Mach 1 1971
- Mustang GT 2015
- Mustang Gr.3
- Mustang Gr.3 Road Car
- Mustang Gr.4
- Mustang Gr.B
- Mustang Shelby GT350R 2016
- Genesis
- G70 3.3T AWD Performance Package 2022
- G70 GR4
- X GR3
- Gran Turismo
- F1500T-A
- Racing Kart 125 Shifter
- Red Bull X2014 Junior 2014
- Red Bull X2014 Standard 2014
- Red Bull X2019 Competition 2019
- Greddy
- Fugu Z 2015
- Honda
- Beat 1991
- Civic (EK9) Type R 1997
- Civic (EK9) Type R Touring Car 1997
- Civic (EK9) Type R 1998
- Civic (FK2) Type R 2016
- Civic (FK8) Type R 2020
- Fit Hybrid 2014
- Integra DC2 Type R 1995
- Integra DC2 Type R 1998
- NSX Type R 1992
- NSX Type R 2002
- NSX Epson Super GT 2008
- NSX Concept-GT Raybrig Super GT 2016
- NSX 2017
- NSX Gr.3 Race Car
- NSX Gr.4 Race Car
- NSX Gr.B Race Car
- Project 2&4 powered by RC213V 2015
- S660 2015
- S800 1966
- S2000 1999
- Sports Vision Gran Turismo
- Hyundai
- Genesis Coupe 3.8 2013
- Genesis Gr.3
- Genesis Gr.4
- Genesis Gr.B
- N2025 Vision GT
- N2025 Vision GT Gr.1
- Infiniti
- Concept Vision Gran Turismo 2014
- Jaguar
- D-Type 1954
- E-Type Coupe 1961
- F-Type Coupe 2014
- F-Type Gr.3
- F-Type Gr.4
- Vision GT 2019
- Vision GT SV 2021
- Vision GT Roadster
- XJ13 1966
- XJR-9 1988
- Jeep
- Willys MB 1945
- KTM
- X-Bow R 2012
- Lamborghini
- Aventador LP700-4 2011
- Aventador LP750-4 SV 2015
- Countach LP400 1974
- Countach 25th Anniversary 1988
- Diablo GT 1999
- Huracan GT3 2015
- Huracan Gr.4
- Huracan LP610-4 2015
- “Lambo V12” Vision GT 2019
- Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 1967
- Murcielago LP640 2009
- Veneno 2013
- Lancia
- Stratos 1973
- Delta HF Integrale Evoluzione 1991
- Lexus
- LC500 2017
- LF-LC GT Vision Gran Turismo
- RC F 2014
- RC F au TOM’S Super GT 2016
- RC F Emil Frey Racing 2017
- RC F Gr.4
- RC F GT3 Prototype Emil Frey Racing 2016
- SC430 Petronas Tom’s Super GT 2008
- Maserati
- Gran Turismo S 2008
- Mazda
- 787B 1991
- Atenza Sedan XD 2015
- Atenza Gr.4
- Atenza Gr.3
- Atenza Gr.3 Road Car
- Demio XD Touring 2015
- Eunos Roadster NA 1989
- LM55 Vision GT
- LM55 Vision GT Gr.1
- Roadster (ND) S 2015
- Roadster Touring Car 1991
- RX500 1970
- RX-7 FC GT-X 1990
- RX-7 FD Spirit R 2002
- RX-8 Spirit R 2012
- RX-Vision Concept 2016
- RX-Vision GT3 Concept 2020
- McLaren
- 650S 2014
- 650S Gr.4
- 650S GT3 2015
- F1 1994
- F1 GTR Kokusai Kaihatsu 1995
- MP4-12c 2011
- P1 GTR 2016
- Ultimate Vision GT
- Ultimate Vision GT Gr.1
- Mercedes
- 300 SEL 6.8 AMG 1971
- 300SL W194 1952
- 300 SL Coupe 1954
- A45 AMG 2013
- AMG GT3 HTP Motorsport 2016
- AMG GT S 2015
- AMG GT S Safety Car
- AMG GT R 2017
- AMG GT Black Series 2020
- C63S Coupe 2015
- CLK LM 1998
- Sauber C9 1989
- S Barker Tourer 1929
- SLR McLaren 2009
- SLS AMG 2011
- SLS AMG Gr.4
- SLS AMG GT3 2011
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo Racing Series
- Mini
- Clubman VGT
- Cooper S 1965
- Cooper S 2005
- Mitsubishi
- GTO Twin Turbo 1991
- Lancer Evolution IV 1996
- Lancer Evolution V GSR 1998
- Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition 1999
- Lancer Evo X Final Edition 2015
- Lancer Evo X Final Edition Gr.3
- Lancer Evo X Final Edition Gr.4
- Lancer Evo X Final Edition Gr.B
- Lancer Evo X Final Edition Gr.B Road Car
- XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo
- Nissan
- 180SX Type X 1996
- 370Z 2008
- Concept 2020 Vision Gran Turismo
- Fairlady Z (S30) 240ZG 1971
- Fairlady Z (S30) Z432 1970
- Fairlady Z (Z32) 300ZX TwinTurbo 2seater 1989
- Fairlady Z (Z33) Version S 2007
- GT-R Xanavi Nismo GT-R 2008
- GT-R (R35) 2017
- GT-R (R35) Gr.4
- GT-R (R35) Gr.B
- GT-R (R35) Safety Car
- GT-R (R35) Nismo 2017
- GT-R Nismo GT3 N24 Schulze Motorsport 2013
- GT-R LM NISMO 2015
- GT-R (R35) Motul Super GT 2016
- R92CP 1992
- SilEighty 1998
- Silvia S13 Qs 1988
- Silvia S13 Ks Dia Selection 1990
- Silvia S15 Spec R Aero 2002
- Silvia S15 Touring Car Gr.4
- Skyline KPGC10 GT-R 1971
- Skyline R32 GT-R V-Spec II 1994
- Skyline R33 GT-R V-Spec 1997
- Skyline R34 GT-R V-Spec Nur 2002
- Skyline R34 GT-R GT500 1999
- Z Performance 2023
- Pagani
- Huayra 2013
- Zonda R 2009
- Peugeot
- 205 T16 Evolution II Rally Car 1986
- 208 GTI by Peugeot Sport 2014
- 908 HDI FAP 2010
- L500R HYbrid Vision Gran Turismo
- L750R HYbrid Vision Gran Turismo
- RCZ 2015
- RCZ Gr.3
- RCZ Gr.3 Road Car
- RCZ Gr.4
- RCZ Gr.B
- Vision Gran Turismo
- Vision Gran Turismo Gr.3
- Plymouth
- Superbird 1970
- XNR Ghia Roadster 1960
- Pontiac
- Firebird Trans Am 1978
- Porsche
- 356 A/1500 GS Carrera 1956
- 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster 1956
- 911 930 Turbo 1981
- 911 964 Carrera RS 1992
- 911 993 Carrera RS 1995
- 911 993 Carrera RS CS 1996
- 911 996 GT3 2001
- 911 996 GT1 Strassenversion 1997
- 911 997.2 GT3 RS 2009
- 911 991 GT3 RS 2016
- 911 991 RSR 2017
- 917K 1970
- 917 Living Legend 2013
- 919 Hybrid 2016
- 962 C 1988
- Carrera GT 2003
- Cayman GT4 Clubsport 2016
- Spyder Type 550/1500 RS 1955
- Taycan Turbo S 2019
- Vision Gran Turismo
- Radical
- SR3 SL 2011
- RE Amemiya
- RE Amemiya FD3S RX-7 2004
- Renault
- 5 Turbo 1981
- R8 Gordini 1966
- Renault Sport
- Clio V6 24v 2000
- Clio R.S. 220 EDC Trophy 2015
- Clio R.S. 220 EDC Trophy 2016
- Megane Gr.4
- Megane RS Trophy 2011
- Megane RS Trophy Safety Car
- Megane Trophy V6 2011
- R.S.01 2016
- R.S.01 GT3 2016
- Ruf
- CTR3 2007
- Shelby
- Cobra 427 1966
- Cobra Daytona 1965
- GT350 1965
- Subaru
- BRZ S 2017
- BRZ STI Sport 2018
- Falken Tires/Turn 14 Distribution BRZ 2017
- Impreza Coupe WRX Type R 1999
- Impreza 22B 1998
- WRX STI Type S 2014
- WRX Gr.B Race Car
- WRX Gr.B Road Car
- WRX STI Gr.3 Race Car
- WRX STI Gr.4 Race Car
- WRX STI Isle of Man Time Attack Car 2016
- VIZIV GT Vision Gran Turismo
- Super Formula
- SF19 Dallara/Honda 2019
- SF19 Dallara/Toyota 2019
- Suzuki
- Swift Sport 2007
- Swift Sport 2017
- Swift Sport Gr.4
- Tesla
- Model S Performance 2012
- Toyota
- 2000GT 1967
- 86 GT 2015
- 86 GRMN 2016
- 86 GT “Limited” 2016
- 86 Gr.4
- 86 Gr.B
- Aqua S 2011
- Celica GT-Four (ST205) 1995
- Corolla Levin AE86 1983
- Crown Athlete G 2013
- Crown Athlete G Safety Car 2013
- FT-1 2014
- FT-1 Vision Gran Turismo
- FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3
- GR 86 RZ 2021
- GR Supra (A90) 2019
- GR Supra (A90) 2020
- GR Supra (A90) Gr.4
- GR Supra Racing Concept 2018
- GR Yaris 2020
- MR2 (W20) GT-S 1997
- Prius G 2009
- SF-R 2015
- SF-R Racing Concept 2015
- Sports 800 1965
- Sprinter Trueno AE86 1983
- Sprinter Trueno Shuichi Shigeno Edition 2000
- Supra GT500 1997
- Supra (A70) 1992
- Supra RZ (A80) 1997
- TS030 Hybrid 2012
- TS050 Hybrid 2016
- Tundra TRD Pro 2019
- TVR
- Tuscan Speed Six 2000
- Volkswagen
- 1200 1966
- Beetle Gr.3
- Golf I GTI 1983
- Golf VII GTI 2014
- GTI Roadster Vision GT
- GTI Supersport Vision GT
- GTI Vision Gran Turismo Gr.3
- Polo GTI 2014
- Samba Bus Type 2 (T1) 1962
- Scirocco Gr.4
- Scirocco R 2010
- Wicked Fabrication
- GT 51 2016
- Zagato
- Zagato IsoRivolta Vision Gran Turismo