Gdy porównamy liczbę importowanych aut osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony w styczniu 2021 z analogicznym miesiącem ubiegłego roku to nie ma mowy o jakimś wahaniu, to jest wręcz przepaść. Wg danych przekazanych przez IBRM Samar w pierwszym miesiącu tego roku import używanych samochodów był mniejszy aż o 1/5 niż przed rokiem. Natomiast nie zmienił się specjalnie wiek sprowadzanych aut. Sprowadzone w styczniu 2021 auto do naszego kraju miało średnio ponad 12 lat. Przyjrzyjmy się liczbom.
W styczniu br. zarejestrowano w Polsce 65 542 samochody używane sprowadzone spoza granic. To o 19,9 proc. mniej niż w styczniu 2020 roku. Warto odnotować, że spadek ten jest procentowo większy niż w przypadku porównania rejestracji aut nowych (-16% rok do roku). Ostatni raz tak niski poziom rynek aut używanych w styczniu notował cztery lata temu. Zła wiadomość jest taka, że sprowadzane auta są coraz starsze. Średni wiek zarejestrowanego auta świeżo sprowadzonego z zagranicy to 12,1 roku. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi ich średni wiek jest jeszcze wyższy: 13 lat i 2 miesiące.
Cały czas, od marca 2020 utrzymuje się trend spadkowy jeżeli chodzi o udział silników wysokoprężnych w sprowadzanych samochodach osobowych. Po styczniu 2021 w ogólnej puli przywiezionych zza kraju i zarejestrowanych u nas aut osobowych 41,4 proc. to diesle. Owszem, są one średnio młodsze od benzyniaków (diesel ma średni wiek 10 lat i 11 miesięcy), ale i tak stare.
Import używanych aut w styczniu – najpopularniejsze kierunki
Jak łatwo się domyślić, wciąż najchętniej sprowadzane są samochody od naszych zachodnich sąsiadów. Przy czym przewaga rynku niemieckiego jako źródła aut nad rynkami jest miażdżąca. Z Niemiec importowano o ponad 60 proc. więcej aut niż z kolejnych dziewięciu krajów. Pełna 10-tka prezentuje się następująco:
1. Niemcy – 38 407 szt.
2. Francja – 6 647 szt.
3. Belgia – 3 993 szt.
4. Holandia – 2 708 szt.
5. Włochy – 2 143 szt.
6. Stany Zjednoczone – 2 059 szt.
7. Szwajcaria – 1 846 szt.
8. Austria – 1 680 szt.
9. Dania – 1 472 szt.
10. Szwecja – 1 364 szt.
Import używanych aut w styczniu – najpopularniejsze marki
Nie tylko Niemcy są najpopularniejszym krajem, z którego ściągamy używane samochody, ale też najpopularniejszymi autami są modele marek niemieckich. Lista 20. najpopularniejszych marek w styczniu 2021 roku prezentuje się następująco:
1. Volkswagen – 6 247 szt.
2. Opel – 5 835 szt.
3. Ford – 5 510 szt.
4. Audi – 5 351 szt.
5. BMW – 3 741 szt.
6. Renault – 3 117 szt.
7. Peugeot – 2 799 szt.
8. Citroen – 2 649 szt.
9. Mercedes – 2 375 szt.
10. Toyota – 2 121 szt.
11. Hyundai – 2 050 szt.
12. SEAT – 1 637 szt.
13. Skoda – 1 585 szt.
14. Kia – 1 579 szt.
15. Nissan – 1 572 szt.
16. Fiat – 1 558 szt.
17. Volvo – 1 558 szt.
18. Honda – 1 303 szt.
19. Mazda – 1 167 szt.
20. Suzuki – 916 szt.
Styczeń 2021 – modele – lider wciąż ten sam
Import używanych aut może zmienia się liczbowo, ale nie pod względem sprowadzanych modeli. Wciąż liderem pod względem liczby ściągniętych do kraju egzemplarzy pozostaje Audi A4. Poniżej lista 20. najpopularniejszych modeli importowanych aut używanych w styczniu 2021 roku:
1. Audi A4 – 2 083 szt.
2. Volkswagen Golf – 1 776 szt.
3. Opel Astra – 1 771 szt.
4. BMW 3 – 1 401 szt.
5. Audi A3 – 1 231 szt.
6. Volkswagen Passat – 1 108 szt.
7. Opel Corsa – 1 084 szt.
8. Ford Focus – 1 076 szt.
9. Ford Fiesta – 970 szt.
10. Audi A6 – 949 szt.
11. Ford Mondeo – 919 szt.
12. Volkswagen Polo – 905 szt.
13. BMW 5 – 874 szt.
14. Nissan Qashqai – 735 szt.
15. Opel Meriva – 734 szt.
16. Opel Insignia – 660 szt.
17. Renault Megane – 658 szt.
18. Renault Clio – 643 szt.
19. Ford C-Max – 620 szt.
20. Renault Master – 613 szt.
Przy okazji zajrzyjcie do naszego materiału “Najpopularniejsze auta używane – jakie mają pułapki?” – może Wam się przydać podczas poszukiwań wymarzonego auta na rynku wtórnym.