Krzyczy wyglądem, a osiągami zaprzecza prawom fizyki. Pod usianą wlotami maską umieszczono 4,4-litrowe V8, z którego wyczarowano aż 635 KM. To limuzyna-potwór. Najmocniejsze seryjne auto, jakie kiedykolwiek opuściło fabrykę BMW. Jeździliśmy nim.
BMW M5 CS. Nowe szaty króla
Jest kilka elementów, które stylistycznie odróżniają to auto od „zwykłej” M5 Competition. Maska silnika, przedni splitter, lusterka zewnętrzne, spojler i dyfuzor tylny auta oraz osłona silnika M Power i tłumik wlotu powietrza wykonane są z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP). Złote felgi, złota nerka i napis BMW M5 CS na „skrzelach”. Czy to jest ładne? Kwestia gustu. W samochodzie za ponad milion złotych pewne rzeczy muszą być wyzywające. W końcu właściciel chce, żeby ten wydany „pieniądz” było widać. Kiedy nim jeździliśmy, ludzie zwracali na nas uwagę, robili zdjęcia. W tym samochodzie trudno pozostać anonimowym.
W BMW M5 CS są tylko 4 miejsca
We wnętrzu zasiądą wygodnie tylko cztery osoby, za to każda na dedykowanym, karbonowym fotelu. Przednie „krzesła” mimo ultrasportowego wyglądu mają elektryczne sterowanie i podczas testu było w nich jednocześnie wygodnie i sportowo. Tylne fotele mają tylko jedno ustawienie – z tym trzeba się pogodzić, za to otulają i dobrze trzymają w zakrętach, co w tym aucie może być szczególnie ważne. Na zagłówkach zobaczyć można kontur toru Nürburgring, na przednich jest on podświetlony, jak w pojeździe z „Szybkich i Wściekłych” Kierownica pokryta alcantarą sama wpada w dłonie, łopatki do zmiany biegów w 8-biegowej skrzyni Steptronic pokryto włóknem węglowym. Zmiana biegów jest błyskawiczna, a skrzynia celnie odczytuje 90 proc. zamiarów kierowcy.
Niesamowite osiągi najszybszego seryjnego BMW
BMW M5 CS jest mocniejsze od Competition, ale też lżejsze o 70 kg. Osiągi są piorunujące. Pierwsze 100 km/h pojawia się na zegarach już po 3 sekundach, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to aż 305 km/h. Hamowanie spoczywa na potężnych karbonowo-ceramicznych hamulcach.
Jak się jeździło BMW M5 CS? Jak przyspiesza najmocniejsze BMW ever? Zobacz VIDEO.