Nowy Peugeot 308 debiutuje na polskim rynku. Wiadomo już, ile kosztuje.
Nowy model wyróżnia się stylizacją, a na jego masce po raz pierwszy pojawia się nowe logo marki. Pod względem technologii nowy Peugeot 308 jest wyposażony w wiele systemów wspomagania prowadzenia najnowszej generacji. Pojawia się również nowa wersja Peugeot i-Cockpit z wbudowanym intuicyjnym i nowoczesnym systemem multimedialnym i-Connect Advanced z dostępem do internetu.
Nowe systemy bezpieczeństwa
Systemy wspomagania prowadzenia najnowszej generacji, reprezentujące najwyższy poziom know-how marki, uzupełniają bogatą technologii pokładowych w nowym Peugeocie 308. Pakiet Drive Assist 2.0 to krok w stronę jazdy półautonomicznej. Będzie dostępny pod koniec roku. Obejmuje aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (w wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT8) oraz system aktywnego utrzymywania samochodu na pasie ruchu. Obecnie jest wyposażony w trzy nowe funkcje działające na drogach dwujezdniowych:
• Zmiana pasa ruchu w trybie półautomatycznym: proponuje kierowcy wyprzedzenie samochodu jadącego z przodu, a następnie powrót na poprzedni pas. Działa przy prędkości od 70 km/h do 180 km/h,
• Podpowiadanie prędkości jazdy z wyprzedzeniem: system proponuje kierowcy dostosowanie prędkości (zwolnienie, przyspieszenie) w zależności od znaków ograniczenia prędkości,
• Dostosowanie prędkości na zakręcie: pozwala na optymalizację prędkości w zależności od kąta zakrętu, działa do prędkości 180 km/h.
Do wyboru: hybrydy, auta benzynowe i diesle
Auto oferowane jest z szeregiem różnego rodzaju napędów. Są dwa napędy hybrydowe plug- in:
• HYBRID 225 e-EAT8, łączy silnik PureTech 180 KM z silnikiem elektrycznym 81 kW i skrzynią biegów e-EAT8.
- HYBRID 180 e-EAT8, łączy silnik PureTech 150 KM z silnikiem elektrycznym 81 kW i skrzynią biegów e-EAT8.
Akumulator litowo-jonowy ma pojemność 12,4 kWh i moc 102 kW. Dostępne są dwa rodzaje ładowarek pokładowych, które spełniają wszystkie potrzeby i są dostosowane do różnych źródeł ładowania. W standardzie oferowana jest ładowarka o mocy 3,7 kW, a w opcji – 7,4 kW.
Nowy Peugeot 308 jest dostępny z następującymi silnikami spalinowymi:
Benzynowe – trzycylindrowe o pojemności skokowej 1,2 l:
• PureTech 110 S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach,
• PureTech 130 S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach,
- PureTech 130 S&S z automatyczną skrzynią biegów o 8 przełożeniach EAT8.
Wysokoprężne – czterocylindrowe o pojemności skokowej 1,5 l:
• BlueHdi 130 S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach,
• BlueHDi 130 S&S z automatyczną skrzynią biegów o 8 przełożeniach EAT8.