Bez elektromobilności nie można się dziś liczyć na rynku motoryzacyjnym, a sporty motorowe są najlepszym poligonem do testowania nowych technologii, które później widzimy w zwykłych, drogowych autach. Seria wyścigów Extreme E, której pierwszy sezon za nami, to aktualnie jedno z najciekawszych wydarzeń na motoryzacyjnej mapie świata, a Cupra jest pierwszym producentem aut, który jest w niej obecny.
Seria Extreme E
![](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2022/02/Extreme-E-2022-CUPRA-Tavascan-XE-2-1024x683.jpg)
Ekstremalne promowanie elektryfikacji, świadomość ekologiczna oraz równość płci w motorsporcie to główne cele, jakie przyświecają serii Extreme E, w której biorą udział tylko samochody z napędem elektrycznym. Dodatkowa wartość to przepiękne miejsca, w których rozgrywane są wyścigi. W sezonie 2021 kierowcy ścigali się w Senegalu, Arabii Saudyjskiej, czy na Grenlandii, zwracając uwagę świata na zmiany klimatyczne, które dotykają tych terenów.
Cupra Tavascan XE
![Cupra Tavascan XE](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2022/02/Extreme-E-2022-CUPRA-Tavascan-XE-1-1024x683.jpg)
Samochód zespołu Cupra na sezon 2022 to Cupra Tavascan XE. Auto na pierwszy rzut oka wygląda jak nadmuchane buggy, wyposażone jest w akumulator o pojemności 54 kWh, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4 sekundy. W stosunku do auta z 2021 (e-Cupra ABT XE1) pojazd ma nieco zmieniony wygląd z dominującymi trójkątami, co widać po reflektorach i tylnych lampach. W budowie pojazdu wykorzystano elementy drukowane w technologii 3D i kompozyty wzmacniane włóknem lnianym. Wszystkie części w razie potrzeby łatwo wymienić, w zgodzie z wyznawanymi przez serię Extreme E wartościami są też łatwe do recyklingu. Partnerem Cupry jest znana fanom tuningu firma ABT Sportsline. W 2024 na rynek trafi samochód drogowy, Cupra Tavascan, korzystający z linii projektowej samochodu wyścigowego.
Wielkie nazwiska w zespole ABT Cupra XE
![](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2022/02/Extreme-E-2022-Zespol-ABT-CUPRA-XE-2-1024x683.jpg)
W sezonie 2022 za kierownicą Cupry Tavascan XE zobaczymy znanych na całym świecie kierowców z ogromnym doświadczeniem w sportach motorowych. Jutta Kleinschmidt jest pierwszą kobietą, która wygrała Rajd Dakar (2001). Ścigała się motocyklami, samochodami buggy i terenówkami. Drugim kierowcą jest Nasser Al-Attiyah, czterokrotny zwycięzca Dakaru (2011,2015, 2019 i 2022). Oboje jeździli już w jednym zespole w Rajdzie Dakar. Pierwsza runda sezonu odbędzie się już 19 i 20 lutego w Neom (Arabia Saudyjska).
Kalendarz zawodów Extreme E 2022
- 19-20 lutego: Neom, Arabia Saudyjska
- 7-8 maja: Sardynia, Włochy
- 9-10 lipca: Szkocja lub Senegal
- 10-11 września: Antofagasta, Chile
- 26-27 listopada: Punta del Este, Urugwaj