Toyota Camry – hybrydowa limuzyna to najlepsza wizytówka Twojej firmy
Toyota Camry to najpopularniejszy sedan klasy średniej na świecie. Limuzyna, która na europejskim rynku gra w prestiżowym segmencie…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4600 mm |
| Szerokość | 1702 mm |
| Wysokość | 1372 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
Benzynowy 1.6 85KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.7 80KM Pojemność 1761 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 1.7 90KM Pojemność 1761 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 1.7 LS 100KM Pojemność 1761 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.8 100KM Pojemność 1761 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 1.8 85KM Pojemność 1761 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.9 GL 112KM Pojemność 1871 cm³ Rok produkcji od 1971 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1971 do 1976 roku |
| Pojemność skokowa | 1871 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 112 KM (82 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 3500 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1120 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1570 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1100 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1550 kg |
Samochód klasy wyższej produkowany przez Audi w latach 1968-1994. Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26 listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa, stał się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupé. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 2.8 l. Łącznie wyprodukowano 827 474 egzemplarzy (w tym 30 687 coupé). Druga generacja Audi 100 zadebiutowała w sierpniu 1976 roku, trafiając do produkcji jako dwu- i czterodrzwiowy sedan. Samochody były początkowo napędzane przez czterocylindrowe jednostki, zasilane gaźnikiem. W sierpniu 1977 roku do sedana dołączył Avant, z dużą tylną klapą, w następnie wprowadzono pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.2 l. Nowa jednostka napędowa została wyposażona w mechaniczny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic. Najwięcej zmian zaszło rok późni... (źródło Wikipedia)
