Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Excursion Terenowy 5.4 Benzynowy 258KM 5398cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Excursion Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc8
Średnica zawracania15.1 m
Długość5758 mm
Szerokość2032 mm
Wysokość1948 mm
Rozstaw osi3480 mm
Rozstaw kół - przód1737 mm
Rozstaw kół - tył1730 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1041 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1044 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1735 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu172 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)4145 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1359 l
Głębokość brodzenia750 mm
Maksymalna ładowność1510 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu250 kg

Ford Excursion Terenowy - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 5.4 258KM Pojemność 5398cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2000 do 2005 roku
Pojemność skokowa5398 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika258 KM (190 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy474 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe265/75 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Ford Excursion Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)20.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa166 l
Zasięg (cykl mieszany)814 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)3125 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3266 kg

Informacje o Ford Excursion Terenowy

Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1999 - 2005. Konstrukcyjnie oparty został na modelu Super Duty, był wówczas największym SUV-em Forda, jego głównym rywalem w segmencie był Chevrolet Suburban. Do napędu używano silników V8 i V10, moc przenoszona była na koła tylne (opcjonalnie AWD) poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Po zakończeniu produkcji w 2005 roku, Excursion został zastąpiony przez przedłużoną wersję modelu Expedition. W Brazylii wciąż produkowany jest Ford F-250 Tropivan Plus, który konstrukcyjnie oparty jest także na płycie podłogowej modelu Super Duty. ... (źródło Wikipedia)