| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Długość | 5075 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1732 mm |
| Rozstaw osi | 2868 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1641 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1645 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 980 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 18 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 16.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 14.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 23.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 11.8 l/100km |
Samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1994 - 2003 oraz jako Ford Freestar w latach 2004 - 2007. Ford Windstar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Na początku 1994 roku Ford przedstawił nowego, dużego vana, który zastąpił model Aerostar. Samochód powstał na platformie Ford DN5, dzieląc ją także z modelem Taurus. W przeciwieństwie do poprzednika, Windstar I zyskał krótsze i znacznie niższe nadwozie. Samochód zyskał zmuklejsze proporcje, z dłuższą maską i dużym przedziałem pasażerskim w stylu konkurencyjnych modeli m.in. Dodge czy Toyoty. Poza rynkiem Ameryki Północnej, Windstar I oferowany był także w Europie. W 1997 roku Ford przedstawił Windstara I po modernizacji. W jej ramach zmienił się wygląd zderzaków, pojawiła się większa atrapa chłodnicy i zmodyfikowany kształt reflektorów. Produkcja trwała przez kolejny rok, po czym zaprezentowano zupełnie nowego następcę. Ford Windstar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 ... (źródło Wikipedia)
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens na niego czekać, czy może warto zainteresować się jedną z trzech wersji, obecnie oferowanego modelu, które zostały przygotowane na pożegnanie modelu? Jazdy tymi odmianami pozwolą nam odpowiedzieć na to pytanie. Ranger to lider pick-upów i w Europie, […]
Ford zaprezentował nowego Rangera. Jest większy, nowocześniejszy i bardziej przyjazny użytkownikom. Projekt Rangera nowej generacji prowadziło Centrum Rozwojowe Produktów Forda w Australii. Międzynarodowy team projektantów i inżynierów współpracował z zespołami z całego świata, aby wprowadzić najnowsze technologie Forda, walory użytkowe i rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo, ale także zaprojektować i przetestować Rangera zgodnie z rygorystycznymi standardami. Nowy […]
Minivany powoli wymierają, ale i wśród nich znajdziemy takie modele, które od lat są bardzo cenione wśród użytkowników. Chociażby Ford S-Max.
Ford i Uniwersytet Purdue pracują wspólnie nad patentem przewodu, który może zapewnić tak szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, jak tankowanie benzyny. Naukowcy Ford i Uniwersytetu Purdue zrealizowali wczesny etap badań, które mogą sprawić, że ładowanie pojazdów elektrycznych stanie się prostsze i znacznie szybsze. W ramach kooperacji badawczej, naukowcy z obu grup pracują nad projektem nowego, zgłoszonego […]
Pierwsze, jeszcze przedprodukcyjne egzemplarze w pełni elektrycznego Forda F-150 Lightning wyjeżdżają z fabryki Forda. Marka inwestuje w stanie Michigan 7,7 miliarda dolarów i zapewnia 7 tys. nowych miejsc pracy. Obiecuje sobie ogromne zyski. Ford ma do tej pory 150 tys. rezerwacji na F-150 Lightning, w związku z czym zainwestował dodatkowe 250 milionów dolarów i dodał […]
Ford był w październiku najlepiej sprzedającą się marką samochodów w Stanach Zjednoczonych. Producent dokonał tego drugi miesiąc z rzędu. Jak informuje Ford, ogromną popularnością cieszą się SUV-y marki, które zdominowały rynek. Znakomicie sprzedają się także pick-upy z Rangerem na czele. Mocne wejście na ten rynek zaliczył Maverick, który bardzo szybko znika z salonów sprzedaży. Ford […]
Ford Mustang Mach-E nie budzi takich emocji (i nie budzi sąsiadów) jak Mustang z V8. To nie jest auto sportowe, tylko wygodny, płynnie jeżdżący SUV.
Euro NCAP opublikowała nowe wyniki przeprowadzonych testów bezpieczeństwa pięciu modeli aut oferowanych na rynku europejskim. Wyniki cieszą.
