Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.7 m |
Promień skrętu | 6.3 m |
Długość | 5359 mm |
Szerokość | 1977 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2163 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1977 mm |
Wysokość | 1848 mm |
Rozstaw osi | 3220 mm |
Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
Prześwit | 237 mm |
Prześwit 4x4 | 281 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 2500 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 29.0 ° |
Kąt rampowy | 25.0 ° |
Kąt zejścia | 27.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | 35.0 ° |
Głębokość brodzenia | 800 mm |
Możliwość podjazdu | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.0 EcoBlue 130KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 EcoBlue 170KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 EcoBlue 213KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Stopień sprężania | 16.7 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 255/70 R16 |
Opony opcjonalne | 265/60 R18; 265/65 R17 |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Amortyzatory | gazowe |
Produkowany | od 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 213 KM (157 kW) |
Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | Powershift |
Liczba biegów | 10 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa 4x4 | - |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Prędkość maksymalna | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 739 km |
Emisja CO₂ | 239 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2246 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3270 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 739 km |
Emisja CO₂ | 239 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2214 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3270 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1982 roku. Od 2011 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Ranger I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku. Średniej wielkości pickup o nazwie Ranger po raz pierwszy został opracowany wyłącznie z myślą o rynku Ameryki Północnej, trafiając na rynek na początku lat 80. Ranger I uplasował się w tamtejszej ofercie producenta jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu F-Series, zyskując charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia. W 1989 roku Ranger I przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiły się duże kanciaste reflektory, większa chromowana atrapa chłodnicy i inny wygląd zewnętrznych zderzaków. Modernizacja objęła także SUV-a zbudowanego na bazie Rangera - model Bronco II. Ford Ranger II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Zupełnie nowe, drugie wcielenie Rangera zadebiutowało w połowie 1992 roku, ... (źródło Wikipedia)