Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue Diesel 213KM 1997cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.7 m
Promień skrętu6.3 m
Długość5359 mm
Szerokość1977 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2163 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1977 mm
Wysokość1848 mm
Rozstaw osi3220 mm
Rozstaw kół - przód1560 mm
Rozstaw kół - tył1560 mm
Prześwit237 mm
Prześwit 4x4281 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)2500 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia29.0 °
Kąt rampowy25.0 °
Kąt zejścia27.0 °
Kąt przechyłu bocznego35.0 °
Głębokość brodzenia800 mm
Możliwość podjazdu-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019 - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 EcoBlue 213KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Stopień sprężania16.7 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka85 × 88 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe255/70 R16
Opony opcjonalne265/60 R18; 265/65 R17
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatorygazowe
Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika213 KM (157 kW)
Maksymalny moment obrotowy500 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16

Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 10 stopniowa AWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowershift
Liczba biegów10
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa 4x4-
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa68 l
Zasięg (cykl mieszany)739 km
Emisja CO₂239 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2246 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3270 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa68 l
Zasięg (cykl mieszany)739 km
Emisja CO₂239 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2214 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3270 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019

Samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1982 roku. Od 2011 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Ranger I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku. Średniej wielkości pickup o nazwie Ranger po raz pierwszy został opracowany wyłącznie z myślą o rynku Ameryki Północnej, trafiając na rynek na początku lat 80. Ranger I uplasował się w tamtejszej ofercie producenta jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu F-Series, zyskując charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia. W 1989 roku Ranger I przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiły się duże kanciaste reflektory, większa chromowana atrapa chłodnicy i inny wygląd zewnętrznych zderzaków. Modernizacja objęła także SUV-a zbudowanego na bazie Rangera - model Bronco II. Ford Ranger II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Zupełnie nowe, drugie wcielenie Rangera zadebiutowało w połowie 1992 roku, ... (źródło Wikipedia)