XPeng G6 487 KM pokonał Teslę. Czy to przyszły klasyk?
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4075 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2014 mm |
| Wysokość z anteną | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2425 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej o napędzie hybrydowym i nadwoziu coupé, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda w latach 2010 - 2016. Pierwsza prezentacja pojazdu w formie konceptu pod nazwą Honda CR-Z Hybrid Sports Concept miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2007 roku. Rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie miała miejsce europejska prezentacja wersji koncepcyjnej pojazdu. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2010 roku, a następnie podczas targów w Genewie. W 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję po face liftingu. Auto otrzymało nowy zderzak przedni, zmodyfikowaną atrapę chłodnicy oraz nowy dyfuzor. We wnętrzu pojazdu zmieniono jakość materiałów wykończeniowych oraz kolorystykę tapicerek. Zmodyfikowane zostały wnęki drzwi, dzięki czemu wygospodarowano więcej miejsca na podręczne schowki, a oświetlenie wnętrza wykonano w technologii ... (źródło Wikipedia)
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
Test nowego Renault Twingo E-Tech ujawnił zaskakujące inspiracje francuskiego producenta. Po tygodniu jazdy wiem już, które kultowe auta były wzorem dla inżynierów.
Jeden problem kosztuje kierowców nawet 3000 złotych w 2026 roku. Większość właścicieli aut nawet nie zdaje sobie sprawy z tej pułapki. Sprawdź jak jej uniknąć i drastycznie obniżyć koszty eksploatacji.
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Wybór najlepszego SUV-a hybrydowego na 2026 rok to wyzwanie. Sprawdź porady ekspertów, poznaj kluczowe kryteria wyboru i odkryj modele, które łączą ekonomię z osiągami.
Planując zakup używanego SUV-a, warto znać skuteczne metody weryfikacji jego rzeczywistego stanu. Przedstawiamy sprawdzone testy, które pomogą odróżnić przeciętny egzemplarz od prawdziwej ikony motoryzacji na rynku wtórnym.
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
To podwyższone kombi 4x4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie tylko leśników, ale wszystkich tych, którzy doceniają w samochodach uniwersalność. Najmocniejsze modele STi produkowane na rynek japoński osiągały 100 km/h w mniej niż 6 sekund i można je było zobaczyć w tak uwielbianej przez fanów stylizacji, czyli z kultowym niebieskim […]
