Hyundai Santa Fe 2025. Test PL
Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji.…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4865 mm |
| Szerokość | 1725 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1455 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1405 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 460 l |
Benzynowy 1.85 205KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 120KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.4 130KM Pojemność 2351 cm³ Rok produkcji od 1986 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1986 do 1992 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 159 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/70 R14 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 791 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1390 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 1986 roku. Od 2016 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Hyundai Grandeur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku. Model Grandeur był kolejnym, po mniejszym Stellarze, pojazdem Hyundaia zbudowanym pod własną marką jako następca dotychczas produkowanej na licencji konstrukcji amerykańskiego Forda. W celu zbudowania flagowego i najdroższego w ówczesnej gamie samochodu, Hyundai zawiązał współpracę z japońskim Mitsubishi. W ten sposób, pierwsza generacja limuzyny Grandeur była bliźniacza wobec drugiego wcielenia Mitsubishi Debonair. Pod kątem wizualnym, Hyundai Grandeur pierwszej generacji charakteryzował się foremną, trójbryłową sylwetką z licznymi kanciastymi akcentami, a także chromowanymi ozdobnikami wokół szyb i na atrapie chłodnicy. Samochód przeznaczony był do sprzedaży wyłącznie na wewnętrznym rynku południowokoreańskim. W 1989 roku Hyundai Grandeur pierwszej generacji przeszedł res... (źródło Wikipedia)
