Nowy Hyundai Bayon. Crossover codzienny
Znacie nowego Bayon-a? Ten niewielki crossover przeszedł w tym roku lifting, ale pozostaje w ceniu bardziej popularnego modelu…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1972 mm |
| Wysokość | 1750 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1795 mm |
| Rozstaw osi | 2805 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1668 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1671 mm |
| Zwis przedni | 965 mm |
| Zwis tylny | 1070 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 9.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.8 l/100km |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2006 - 2012. Model Veracruz został zaprezentowany po raz pierwszy podczas wystawy samochodowej w Seulu w październiku 2006 roku jako nowy, flagowy SUV opracowany głównie z myślą o rynku Ameryki Północnej jako odpowiedź na popularne tam japońskie modele Honda Pilot czy Toyota Highlander. Technicznie samochód został oparty o płytę podłogową mniejszego modelu Santa Fe, z kolei w ofercie Hyundaia zastąpił dotychczas oferowanego Terracana. W przeciwieństwie do poprzednika o bardziej terenowym charakterze, Hyundai Veracruz został pozbawiony ramy i reduktora, za to napęd jest przenoszony jest na przednią oś z tylną dołączaną automatycznie. Przez pierwsze dwa lata produkcji, Hyundai Veracruz był oferowany wyłącznie w Korei Południowej, Ameryce Północnej, a także na rynkach latynoamerykańskich. Jesienią 2008 roku Hyundai zdecydował się przedstawić także wariant dla rynków europejskich pod nazwą Hyundai... (źródło Wikipedia)
