Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Intrall Lublin 3 Furgon

Dane Techniczne Intrall Lublin 3 Furgon

Podstawowe właściwości Pojazdu
Długość5330 mm
Szerokość2370 mm
Wysokość2340 mm
Rozstaw osi3433 mm
Rozstaw kół - przód1620 mm
Rozstaw kół - tył1620 mm

Intrall Lublin 3 Furgon - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.4 TD typ Diesel Moc: 102KM 2.4 TD typ Diesel Moc: 87KM 2.8 TD typ Diesel Moc: 125KM Pojemność: 2800cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg12.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg12.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg15.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11.6 l/100km

Informacje o Intrall Lublin 3 Furgon

Brytyjsko-rosyjski koncern motoryzacyjny z siedzibą w Londynie i fabrykami w Polsce. Firma powstała pod koniec 2003 roku, ewoluując z Daewoo Motor. Przejęła produkcję modelu Lublin oraz samochodu wojskowego Honker. Na rynku występowała tylko przez cztery lata – w 2007 roku zatrzymano produkcję z powodu zmian prawnych oraz niespełniania norm Euro. Kilka miesięcy później spółka ogłosiła bankructwo.

SUV za 80 tys. który bije niemieckie premium? TEST

Czy SUV za 80 tysięcy może równać się z niemieckim premium? Przetestowaliśmy model który zaskakuje jakością, wyposażeniem i osiągami. Oto szczegółowa analiza najciekawszej alternatywy dla BMW i Audi.

Najdroższy problem kierowców 2026. Koszt? 3000 zł

Jeden problem kosztuje kierowców nawet 3000 złotych w 2026 roku. Większość właścicieli aut nawet nie zdaje sobie sprawy z tej pułapki. Sprawdź jak jej uniknąć i drastycznie obniżyć koszty eksploatacji.

Audi A3 8L — ten klasyk drożeje szybciej niż Tesla

Pierwsza generacja Audi A3 8L stała się fenomenem rynku klasycznych aut. W 2026 roku ceny wzrosły o 40% rocznie, wyprzedzając nawet Teslę w tempie aprecjacji. Sprawdzamy dlaczego inwestorzy odkryli ten kompaktowy skarb z lat 90.