Toyota bZ4X – tak wygląda przyszłość?
Bateryjne samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a pierwszy taki model pojawił się niedawno w gamie rynkowego lidera, kojarzonego…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - przód | 1430 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1410 mm |
| Zwis przedni | 740 mm |
| Zwis tylny | 640 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 235 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
Zaprezentowany w 1999 roku niewielki, 5-drzwiowy hatchback Kalina 1119, napędzany silnikami 1,6l/81 KM lub 1,4l/90 KM (prędkość maksymalna 162 - 167 km/h) wszedł do produkcji małoseryjnej w 2005 r., a wielkoseryjnej 21 lipca 2006. Sprzedaż rozpoczęła się 4 sierpnia 2006 roku. W 2005 r. zadebiutował hatchback Kalina Sport z silnikiem 1,4l/113 KM (200 km/h), który jest przeznaczony do wyścigów. W 2006 natomiast światło dzienne ujrzała wersja GTI napędzana jednostką o pojemności 1,6l i mocy 116 KM (185 km/h). 9 lipca 2008 rozpoczęła się produkcja modelu Lada Kalina Sport (pierwsze zdjęcia pojawiły się 15 maja), pojazd ten wyposażono w silnik 1.4 16v o mocy 90KM oraz fabryczny pakiet stylistyczny, nadający autu sportowy charakter. Już 4 września tego samego roku dołączył silnik 1.6. W 2000 roku został zaprezentowany i 18 listopada 2004 r. wszedł do produkcji taśmowej sedan Kalina 1118, z silnikami 1,6l/81 KM lub 1,4l/90 KM. W 2001 r. AvtoVAZ zaprezentował odmianę kombi Kalina 1117 z takimi samymi si... (źródło Wikipedia)
