Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4155 mm |
Szerokość | 1676 mm |
Wysokość | 1412 mm |
Rozstaw osi | 2550 mm |
Rozstaw kół - przód | 1418 mm |
Rozstaw kół - tył | 1419 mm |
Prześwit | 130 mm |
Benzynowy 1.7 90KM Pojemność 1721 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.8 16V 140KM Pojemność 1764 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1991 do 1992 roku |
Pojemność skokowa | 1721 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 133 Nm przy 3000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 83.5 mm |
Opony podstawowe | 175/70 R13 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.7 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 724 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1006 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx. Renault 19 był produkowany w fabrykach Ren... (źródło Wikipedia)