Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1350 mm |
| Prześwit | 170 mm |
Benzynowy 1.2 54KM Pojemność 1200 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.3 41KM Pojemność 1300 cm³ Rok produkcji od 1988 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1200 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 54 KM (40 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Produkowany | od 1988 do 1990 roku |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Rodzina kompaktowych samochodów osobowych produkowanych w Czechosłowacji pod marką Škoda w latach 1976-1990. Należały do niej przede wszystkim wielkoseryjne modele Škoda 105 i 120 oraz mniej liczne: 125, 130, 135, 136. Zastąpiła modele 100/110. Do napędu używano benzynowych silników R4 OHV montowanych za tylną osią pojazdu na którą przenoszony był napęd. Następcą został przednionapędowy model Favorit. Škoda 105 była uboższą wersją modelu Škoda 120, odróżniała się przede wszystkim słabszym silnikiem i skromniejszym wykończeniem. Występowała w trzech podstawowych wariantach wyposażenia: podstawowej S oraz luksusowych L i GL. Podstawowy model 105S nie miał opuszczanych szyb w tylnych drzwiach, pomimo iż w tym czasie stanowiły one standardowe wyposażenie aut w wersji 4 - i 5 - drzwiowej. W sierpniu 1981 roku w wersji wyposażeniowej L okrągłe reflektory przednie zostały zastąpione prostokątnymi. Były one montowane aż do kolejnej modernizacji nadwozia w lipcu 1983 roku. W roku 1982 pojawiła się wersja... (źródło Wikipedia)
