| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość z hakiem holowniczym | 3600 mm |
| Szerokość | 1645 mm |
| Wysokość | 1492 mm |
| Rozstaw osi | 2417 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1412 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1408 mm |
| Długość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2016 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 82 KM (60 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Typ ładowarki | - |
| Zużycie energii | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1230 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1530 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany przez niemiecką markę Volkswagen od 2011 roku. Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Volkswagen Up! zastąpił niezbyt popularny w Europie model Fox. Samochód ma od niego znacznie atrakcyjniejszy wygląd, a także bogatsze wyposażenie. Pojazd uzyskał tytuł World Car of the Year 2012. Oprócz tego, w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2012 zajął 2. miejsce. W lipcu 2013 roku producent zaprezentował wersję e-up!, która charakteryzuje się zasięgiem na poziomie około 150 km... (źródło Wikipedia)
Felgi są jednym z tych elementów samochodu, które potrafią w zauważalny sposób zmienić jego wygląd, a jednocześnie wpływać na wybrane właściwości użytkowe pojazdu. Odpowiednio dobrany komplet może podkreślić sportowy, elegancki lub bardziej dynamiczny charakter auta, dlatego przed zakupem warto zwrócić uwagę nie tylko na wzornictwo, lecz także na parametry techniczne, jakość wykonania oraz dopasowanie do […]
Nowy SUV Toyoty wygląda sportowo, ale tor szybko zweryfikował rzeczywistość. Testowałem go bez taryfy ulgowej i mam do powiedzenia rzeczy, których dealer ci nie powie. Czy warto wydać te pieniądze?
Zakup samochodu to dopiero początek wydatków. Równie ważne, jak cena samego auta, są koszty jego utrzymania. Nawet bardzo trwały model z drogimi częściami i skomplikowanymi naprawami może w dłuższej perspektywie okazać się mniej opłacalny niż samochód, który od czasu do czasu wymaga wizyty w warsztacie, ale jego serwis nie rujnuje budżetu. Które marki oferują najlepszy […]
Przez pół roku testowaliśmy XPeng G6 AWD Performance Pro z 487 KM i baterią 87,5 kWh. Oto szczera opinia o chińskim elektryku — plusy, minusy i czy warto go kupić w Polsce w 2026.
VW ID.Polo debiutuje w Polsce za 89 tys. zł. Czy warto? Sprawdziliśmy 5 elektryków które oferują więcej za mniejsze pieniądze. Ranking najlepszych alternatyw na 2026 rok.
Jeden problem kosztuje kierowców nawet 3000 złotych w 2026 roku. Większość właścicieli aut nawet nie zdaje sobie sprawy z tej pułapki. Sprawdź jak jej uniknąć i drastycznie obniżyć koszty eksploatacji.
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
Polscy kierowcy lekceważą jeden istotny czynnik, który drastycznie zwiększa spalanie. Test wykazał wzrost zużycia paliwa o 30%. Przy rosnących cenach na stacjach to kosztowny błąd, który można łatwo naprawić.
