Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi ASX: Crossover z doskonałym stosunkiem jakości do ceny

Rynek SUV-ów rośnie w niesamowitym tempie. Praktycznie każdego roku można obserwować co najmniej kilka ciekawych premier. Nie znaczy to jednak, że “stara gwardia” zamierza łatwo oddać pole nowym modelom. W zależności od oczekiwań, stylu życia, przeznaczenia pojazdu i, przede wszystkim, posiadanego budżetu, każdy fan motoryzacji jest w stanie znaleźć odpowiedni dla siebie model. Interesującą i uniwersalną propozycją mogłoby być Mitsubishi ASX – SUV crossover, którego pozycję na rynku najlepiej określiłby termin “solidny gracz”.

Zwykło się mówić o winie, że nabiera smaku wraz z wiekiem. W pewnym zakresie można te słowa odnieść także do ostatniej edycji Mitsubishi ASX, ponieważ seria ta liczy już ok. 13 lat. Wbrew temu, co można by sądzić, ma wciąż sporo wspólnego z pierwowzorem, ale nie jest to absolutnie wada, ani zarzut.

Nowe szaty (japońskiego) cesarza

Ostatnia edycja Mitsubishi ASX przypomina nieco pierwszą wersję, ale jest od niej wyraźnie bardziej smukła i nachylona do przodu. Dzięki temu, auto nabrało sportowego, zadziornego charakteru i wygląda niezwykle dynamicznie.

Wewnątrz również doszło do kilku ciekawych zmian. Pojawił się m.in. ekran dotykowy o przekątnej 8 cali, na którym można korzystać z aplikacji zarówno w systemie Android Auto, jak i Apple CarPlay. Dodano także stacje do ładowania USB i przyciski do sterowania klimatyzacją. Samo wnętrze pod względem jakości wykonania jest po prostu solidne – trudno wskazać na jakieś poważniejsze mankamenty, jednocześnie trudno je porównywać z odpowiednikami ze znacznie droższych modeli BMW, Mercedesa czy Nissana. 

Jazda w asyście

Dziennikarze motoryzacyjni zwykle nie przepadają za tym samochodem, podnosząc m.in. argument o tym, że w stosunku do konkurentów, Mitsubishi ASX było zawsze bardziej “analogowe” – mniej zaawansowanych systemów elektronicznych i automatyki. Kierowcom to jednak zwykle odpowiadało – chwalili większy poziom kontroli nad pojazdem i niezawodność (rozumianą jako niezależność od sprawności wrażliwej przecież elektroniki). Najnowsza edycja przynosi pewne zmiany w tym zakresie i – biorąc pod uwagę wcześniejsze podejście firmy – są one znaczące.

MItsubishi ASX w nowej wersji ma zainstalowane czujniki parkowania, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Tym rozwiązaniom towarzyszy system rozpoznawania znaków drogowych, tempomat adaptacyjny oraz technologia, pozycjonująca samochód na środku pasa ruchu. Dzięki tym funkcjom, jazda jest bardziej komfortowa dla kierowcy, ale i bardziej bezpieczna. 

Chodzą słuchy, że…

Najwyższe wersje wyposażenia w Mitsubishi ASX posiadają także doskonały system nagłośnienia Bose Premium Audio, znany z ekskluzywnych wersji modelu Outlander. Oparty o 9 głośników najwyższej klasy system pozwala zamienić wnętrze SUV-a w salę koncertową o doskonałej akustyce i mocnych, ale czystych, basach.

Napędzany innowacją

Podstawowe wersje Mitsubishi ASX oparte są o silnik o pojemności 1 litra. Dostępne są także wyższe, gdzie za napęd odpowiada 1,3-litrowy silnik z turbodoładowaniem i z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który połączono w systemem miękkiej hybrydy (Mild Hybrid). Dostępne są także 2 typy przekładni: 6-biegowa manualna (w wariancie mocy 140 KM) i 7-biegowa dwusprzęgłowa automatyczna (w wariancie mocy 158 KM). Po raz pierwszy w Europie, właśnie na serii ASX japoński koncern postanowił przedstawić SUV-a z napędem elektrycznym z dwoma akumulatorami tego typu. Zapewnia to samochodowi lepszą sterowność i “czyste” przyspieszenie, a jednocześnie pozwala użytkować pojazd w sposób odpowiedzialny środowiskowo.


Żaden model auta nie jest tani lub drogi, dopóki nie sprawdzimy kontekstu, w jakim można umiejscowić jego cenę. SUV-y są stosunkowo drogą klasą samochodów, ale Mitsubishi ASX jest na tym rynku wyraźnie tańszy od bardziej utytułowanych konkurentów. Stanowi jednak rozsądną pozycję w zakresie value for money, zapewniając kierowcy wysoki poziom komfortu i technologicznych udogodnień za ułamek ceny, jaką ten musiałby zostawić w salonie znanych europejskich gigantów. Jest to także dobry wybór dla ludzi, dla których będzie to pierwszy SUV w życiu i nie chcą od razu wydawać fortuny. Mitsubishi ASX pozwoli lepiej poznać specyfikę tej kategorii i podjąć dalszą świadomą decyzję o ew. przesiadce na bardziej luksusowy model w przyszłości.

Total
0
Shares