Niemiecki tuner NOVITEC znów zaprezentował dodatki do supersamochodu. Tym razem jest to bolid Ferrari. Marka słynie z przerabiania włoskich maszyn, a tym razem wzięła się za model 812 GTS. Zanim opowiemy co się zmieniło, to zobaczcie te zdjęcia! Ta galeria obfituje we wspaniałe ujęcia!
![NOVITEC Ferrari 812 GTS (fot. NOVITEC)](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2021/02/NOVITEC_Ferrari_812_GTS_4-1024x683.jpg)
NOVITEC
Zgodnie ze swoją tradycją modyfikowania aut Ferrari, tuner pokazał swoją wizję bolidu z otwartym dachem – 812 GTS. Umieszczony zdłużnie silnik V12 za przednią osią, otwierany dach i logo Ferrari. Czy takie auto da się w ogóle poprawić? Niemcy twierdzą, że tak. Co się zmieniło?
![NOVITEC Ferrari 812 GTS (fot. NOVITEC)](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2021/02/NOVITEC_Ferrari_812_GTS_6-1024x683.jpg)
Pakiet zwiększający moc silnika składa się z nowego układu wydechowego ze sportowymi katalizatorami w wersji z klapami lub bez. Dzięki tej modyfikacji wspartej korekcją komputera pokładowego Ferrari dysponuje o 40 KM większą mocą wynoszą astronomiczne 840 KM.
![](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2021/02/NOVITEC_Ferrari_812_GTS_9-1024x683.jpg)
Unikatowy wygląd
Szeroka gama produktów obejmuje również elementy poprawiające aerodynamikę z włókna węglowego. W skład pakietu wchodzi aż 10 pozycji, które zmieniają wygląd zderzaków, maski i tylnego spoilera.
![NOVITEC Ferrari 812 GTS (fot. NOVITEC)](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2021/02/NOVITEC_Ferrari_812_GTS_5.jpg)
Klienci mogą również zamówić regulowane sportowe sprężyny zawieszenia i akcesoria, które pozwolą na montaż specjalnie zaprojektowanych felg Vossen w rozmiarach 10,0J x 21J (opony: 275/30 R2) dla przedniej osi oraz 12,5J x 22J (opony: 335/25 R22) dla osi tylnej. Efekt? Wystarczy spojrzeć na genialne zdjęcia pięknego, czerwonego Ferrari.
![NOVITEC Ferrari 812 GTS (fot. NOVITEC)](https://automotyw.com/wp-content/uploads/2021/02/NOVITEC_Ferrari_812_GTS_8.jpg)