Porównanie Nissana Bluebird z lat 80. do Leafa to najdziwniejsze, co dziś przeczytasz

Nissan ogłosił, że wielkość produkcji w 100% elektrycznego Nissana LEAF w zakładach firmy w Sunderland przekroczyła liczbę wyprodukowanych tam egzemplarzy kultowego modelu Bluebird.

Bluebird vs Leaf

W latach 1986-1990 z taśm produkcyjnych brytyjskiego zakładu zjechało 187 178 egzemplarzy modelu Bluebird. W szczytowym okresie produkcji zakład potrzebował 22 godziny na wyprodukowanie jednego egzemplarza tego modelu. Dzisiaj – 35 lat później – na wyprodukowanie jednego egzemplarza Nissana LEAF potrzeba zaledwie 10 godzin. Do chwili obecnej całkowita produkcja tego modelu wyniosła 195 380 egzemplarzy.

Załoga i progres

Liczba zatrudnionych w zakładzie w Sunderland wzrosła z 430 w 1986 r. do 6 000 osób obecnie, przy czym przy produkcji Nissana LEAF pracuje 19 pracowników zatrudnionych w 1986 roku. Egzemplarz kultowego modelu Bluebird Job 1, który zainaugurował produkcję w nowym zakładzie, jest dzisiaj centralnym punktem ekspozycji lokalnego muzeum, które upamiętnia znaczenie tego samochodu. Nissan LEAF również niedawno zapisał się na kartach historii, kiedy z linii produkcyjnej w Sunderland zjechał 500-tysięczny egzemplarz tego modelu.

Tabela prawdę Ci powie

Naciekawszą lekturą jest tabela, w której oba modele zostały ze sobą porównane. OK – Leaf jest dużo szybszy i mocniejszy, a liczba pokładowych technologii jest na tyle pokaźna, że wymaga aż 44 komputerów pokładowych. Dla porównania poczciwy Bluebird nie miał ani jednego komputera! Jedna rubryka nie daje mi spokoju – zasięg. Zobaczcie sami, oto tabela: