Peugeot 208 GT - czy PureTech 1.2 130 S&S to silnik, którego trzeba się bać? Test
Peugeot 208 GT, mimo liter "GT" nie ma nic wspólnego z legendarnym Peugeot 205 T16. Ale to nie oznacza wady. Po prostu warto wiedzieć, czego się spodziewać.
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 208 I został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku. Pojazd zastąpił w ofercie model 207 produkowany od 2006 roku. Na tle poprzednika, 208 zyskało inne, bardziej krągłe proporcje nadwozia. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano też awangardowy projekt deski rozdzielczej wyróżniający się wysuniętymi zegarami względem kierownicy - tzw. i-Cockpit. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2012 roku. W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0 i 1.2, których moc wynosi odpowiednio 68 i 82 KM. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM. Szczytowy silnik to turbodoładowana jednostka 1.6 THP, rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM, która w specyfikacji ... (źródło Wikipedia)
Peugeot 208 GT, mimo liter "GT" nie ma nic wspólnego z legendarnym Peugeot 205 T16. Ale to nie oznacza wady. Po prostu warto wiedzieć, czego się spodziewać.
Opel Corsa Elegance i Peugeot 208 GT. Ta sama platforma, te same silniki (ale o różnej mocy), ale jakże odmienny styl. Co warto wybrać?
Peugeot e-208 to w pełni elektryczna wersja popularnego miejskiego hatchbacka francuskiej marki. Przedstawiamy 10 głównych rzeczy, które warto wiedzieć o tym aucie przed zakupem. 1. Dwa warianty mocy do wyboru fot. Peugeot Peugeot e-208 jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych. Podstawowa wersja ma 136 KM (100 kW) i moment obrotowy 260 Nm, natomiast mocniejszy wariant […]
Peugeot e-208 w przyszłym roku pojawi się w salonach w zmodernizowanej wersji z mocniejszym silnikiem i lepszym zarządzaniem energią.
VW ID.Polo debiutuje w Polsce za 89 tys. zł. Czy warto? Sprawdziliśmy 5 elektryków które oferują więcej za mniejsze pieniądze. Ranking najlepszych alternatyw na 2026 rok.
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]
Coraz częściej stawiamy na crossovery i SUV-y, a małe auta wciąż zajmują wysokie lokaty w rankingach sprzedaży. To samo tyczy się sytuacji na rynku wtórnym. Tutaj nie brakuje rozmaitych konstrukcji z Niemiec, Francji, Korei czy Japonii. Wybór jest spory, ale niełatwo podjąć ostateczną decyzję z uwagi na mnogość ofert i wersji napędowych. Postaramy się ułatwić […]
