Ładowarki do aut. Będzie ich więcej przy trasach szybkiego ruchu w Polsce

Ładowarki publiczne w Polsce – ich sieć wciąż jest zbyt mała. Zakończony przetarg przez GDDKiA daje nadzieję na ich większą liczbę.
ładowarki
(fot. Shutterstock)

GDDKiA ogłosiło wyniki przetargu na dzierżawców terenu przy MOP-ach (Miejsca Obsługi Podróżnych) wzdłuż tras szybkiego ruchu w Polsce. Chodzi o dzierżawienie terenu pod kolejne stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Gdzie w przyszłości najprawdopodobniej pojawią się kolejne ładowarki? Oczywiście nie będą to darmowe punkty – takich miejsc już niemal nie ma.

Przetarg dotyczył 36 MOP-ów I kategorii, podzielonych na 21 lokalizacji. Ostatecznie oferty złożyło dwóch zainteresowanych oferentów: GreenWay Polska oraz konsorcjum firm EKOEN i Ekoenergetyka. Po dokonaniu oceny złożonych ofert GDDKiA rozstrzygnęło przetarg dla 30 MOP-ów w 17 lokalizacjach. Poniżej na liście wymieniamy zwycięskich oferentów dla każdego z MOP-ów, co do których dokonano wyboru dzierżawcy (w nawiasie podajemy nr drogi, wzdłuż której położona jest dana lokalizacja):

  • MOP Skoszewy Wschód (A1) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Skoszewy Zachód (A1) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Knurów Wschód (A1) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Knurów Zachód (A1) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Sobótka (A2) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Cichmiana (A2) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Czerna Północ (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Czerna Południe (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Podłęże (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Zakrzów (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Mokrzyska (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Bagno (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Jawornik (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Jastrząbka (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Bratkowice (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Dąbry (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Młyniska (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Budy (A4) – GreenWay Polska
  • MOP Kaszyce (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Zamiechów (A4) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Kunowo Wschód (S3) – GreenWay Polska
  • MOP Kunowo Zachód (S3) – GreenWay Polska
  • MOP Marwice Wschód (S3) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Marwice Zachód (S3) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Grabin Wschód (S7) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Grabin Zachód (S7) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Występa Zachód (S7) – konsorcjum EKOEN
  • MOP Lutek (S7) – GreenWay Polska
  • MOP Majdany Wielkie (S7) – GreenWay Polska
  • MOP Ostrożne (S8) – konsorcjum EKOEN

ładowarki do aut
Ładowarki na trasach szybkiego ruchu to kluczowy element zwiększania zasięgu aut elektrycznych (fot. Shutterstock)

Oczywiście taki wynik przetargu nie oznacza jeszcze, że już teraz otrzymamy większa liczbę punktów ładowania, jednak taki rezultat to zapowiedź co najmniej 30 nowych miejsc, z których posiadacze aut elektrycznych i zelektryfikowanych z wtyczką (hybrydy plug-in) będą mogli podładować swoje auta. A jak wiemy, jeżeli chodzi o ładowarki, im więcej, tym lepiej, w kontekście elektromobilności. Oczywiście ładowarki publiczne nie zastąpią znacznie tańszego ładowania w domu, najlepiej z wallboksa (niedawno o nowej ofercie na domowy sprzęt do ładowania informował Volkswagen).

Total
0
Shares