W Monachium, na trwających targach IAA Mobility 2021 naszą uwagę przykuło stoisko austriackiej firmy Obrist Powertrain prezentującej swój autorski pomysł napędu hybrydowego Obrist HyperHybrid. Co w tym nadzwyczajnego? Demonstracyjne auto z tym rozwiązaniem emituje -24g CO2/km. Tak: ma ujemną emisję CO2 brutto! Jak to uzyskano?
IAA Mobility – Chińczycy pokazali hybrydę z dużym elektrycznym zasięgiem
Hybrydowy technologiczny demonstrator, który dostrzegliśmy na targowym stoisku austriackiej firmy wyposażony jest – jak każda hybryda – w połączenie spalinowego i elektrycznego napędu. Jednak czynnik spalinowy jest w tym przypadku zasilany paliwem nazwanym przez firmę aFuel. Co to za paliwo? To związki methanolu, ale wytwarzanego w procesie produkcyjnym o ujemnej emisji, z wykorzystaniem energii odnawialnej oraz dwutlenku węgla pobranego z atmosfery. Poniższe wideo prezentuje animację pokazującą produkcję tego paliwa.
Ponieważ HyperHybrid jest napędem hybrydowym, w demonstratorze nie mogło zabraknąć także komponentów elektrycznego układu napędowego przekazującego moc na oś tylną widocznego na zdjęciach prototypu. Energii silnikowi elektrycznemu dostarcza akumulator litowo-jonowy korzystający z ogniw 18650, jest on chłodzony wodą, izolowany termicznie i mocowany próżniowo. Jego pojemność użyteczna to 17,3 kWh, ciągły czas ładowania to 26 kW, napięcie robocze 360 V. Ciągła moc rozładowania to 110 kW, a chwilowa nawet 200 kW. Gęstość energetyczna to 203 Wh/kg (446 Wh/l).
Akumulator ten zasila silnik elektryczny o mocy maksymalnej do 150 kW. Natomiast wspomniane, ekologicznie wytwarzane paliwa aFuel napędza obecny w demonstratorze spalinowy generator umieszczony z przodu. Generator ten nie ma połączenia z układem napędowym, jego jedynym zadaniem jest generowanie energii ładującej akumulator trakcyjny.
To na co szczególnie zwracają uwagę przedstawiciele austriackiej firmy to fakt, że ekologicznie wytwarzane paliwo jest też bardzo tanie, na powyższej fotografii kwoty porównawcze dla benzyny, oleju napędowego i eko-methanolowego paliwa aFuel.