Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mini Cooper, czyli jak zrobić klasyczne auto w XXI wieku

fot. Kinga Konopko

Mini Cooper zawsze wyróżniał się swoim charakterystycznym wyglądem, a najnowsza generacja kontynuuje tę tradycję. Kultowe 3-drzwiowe Mini w najnowszej odsłonie zachwyca nowoczesnym wnętrzem i technologiami nie tracąc przy tym swojego klasycznego uroku. Mimo upływu lat projektanci Mini zdołali zachować charakter poprzedników, jednocześnie unowocześniając wygląd pojazdu, aby odpowiadał współczesnym gustom. Kompaktowa sylwetka, okrągłe reflektory i chromowane detale tworzą niepowtarzalny styl, który przyciąga wzrok. Dla kierowców ceniących styl, sportowe osiągi i charakterystyczny design, Mini Cooper pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych wyborów na rynku.

czerwony Mini Cooper
Nawet z boku trudno pomylić ten samochód z innym (fot. Kinga Konopko)

Jak powiedział Tomasz Sycha, szef działu projektowania nadwozia Mini w wywiadzie dla polskiej edycji magazynu Voque: „Jako projektanci tworzymy w naszej pracy wysoce zindustrializowane produkty, uczestnicząc w skomplikowanych procesach przemysłowych. Sztuka pojawia się w tym momencie, gdy w grę wchodzą estetyka i emocje, gdy efekt naszej pracy potrafi emocjonalnie przyciągnąć potencjalnego klienta. Udane samochody są wyraziste, potrafią być przyjazne lub drapieżne, elegancko rozluźnione lub dynamicznie nakręcone, zapraszająco obszerne lub sportowo kompaktowe. Moim zdaniem, gdy trafi się w te emocjonalne środki wyrazu, jak w muzyce, to jest właśnie sztuka […]”

Mini Cooper – rzemiosło i sztuka

ekran Mini Cooper
Okrągły ekran jest niepowtarzalny (fot. Kinga Konopko)

Wnętrze Mini Coopera to prawdziwa gratka dla przyszłych użytkowników i miłośników designu. Dominującym elementem kokpitu jest okrągły ekran dotykowy o średnicy 240 mm, który kontroluje niemal wszystkie funkcje pojazdu. Na pierwszy rzut oka ekran wydaje się nieco przeskalowany względem kompaktowego wnętrza, ale szybko można się do niego przyzwyczaić. To pierwszy okrągły wyświetlacz OLED na świecie. Ekrany OLED zapewniają bogatsze, żywsze kolory i umożliwiają uzyskanie głębszej, niemalże perfekcyjnej czerni oraz wyższego współczynnika kontrastu, co znacznie poprawia wrażenia wizualne. I najważniejsze – ten monitor centralny jest intuicyjny w obsłudze i nie dekoncentruje kierowcy. Nowa „usportowiona” kierownica i typowy dla Mini pasek przełączników, a także deska rozdzielcza z powierzchnią tekstylną nadają wnętrzu wytrawny charakter.

I minimalistycznie i charakterystycznie (fot. Kinga Konopko)

Co jeszcze wyróżnia Mini? Wysokiej jakości materiały. Koncern konsekwentnie stawia na naturalne rozwiązania, oferując przyjazne środowisku wnętrze i całkowicie rezygnuje z wnętrz wykonanych z naturalnych skór. W zamian za to Mini oferuje rozwiązania wykonane z jubilerską precyzją, a oryginalność wzorniczą marki widać w każdym detalu. Konkurenci, którzy proponują tekstylne wykończenia elementów kokpitu i drzwi przegrywają w przedbiegach, proponując tkaniny przypominające tanie rozwiązania obiciowe. Nie tędy droga.

Połączenia splotów, kolorów, struktur i kontrastowych obszyć są świadectwem, że Mini jest i będzie ikoną designu i sztuki projektowania.  Specjalnie zaprojektowana dzianina o bardzo mocnym i wyrazistym podziale oczek, oprócz właściwości technicznych jest wyjątkowo dekoracyjna i stanowi wizytówkę dobrego smaku. Bez wątpienia to tkaniny tworzą klimat wnętrza Mini i stanowią miłą odmianę od wszechobecnego plastiku. Płaska dzianina 2D na desce rozdzielczej i podłokietnikach charakteryzuje się wyjątkową trwałością i elastycznością i wykonana jest w ponad 90% z włókien poliestrowych z recyklingu. W trybach Mini Experience tkanina służy jako ekran do projekcji.

Sceptykom, którzy obawiają się o zachowanie czystości tkanin, przypominam, że poliester to włókno syntetyczne powstałe z politereftalanu etylenu (PET), używane głównie w przemyśle tekstylnym, jednak stosuje się je również do produkcji tworzyw sztucznych i folii. Włókna poliestrowe charakteryzują się wysoką wytrzymałością, nie odkształcają się i nie gniotą, są łatwe w pielęgnacji, odporne na grzyby i pleśnie, odporne na plamy z kawy, soków, wina i krwi. Dodatkowo dzięki niskiej higroskopijności w bardzo małym stopniu chłoną wodę i nie odbarwiają się z byle powodu. Ojciec prać? Prać!

Jazda testowa

jadące wśród pól Mini Cooper
Jazda Mini to cały czas wielka przyjemność (fot. Kinga Konopko)

Ergonomia wnętrza została starannie przemyślana. Fotele przednie oferują doskonałe wsparcie i szeroki zakres regulacji, zapewniając komfort nawet podczas dłuższych podróży. Choć w wersji 3-drzwiowej przestrzeń na tylnej kanapie jest ograniczona, to Mini Cooper nigdy nie aspirował do miana rodzinnego vana — to samochód stworzony przede wszystkim z myślą o kierowcy i pasażerze z przodu. Przestrzeń bagażowa o pojemności 210 litrów nie jest imponująca, ale wystarczy na cotygodniowe zakupy w Ikea, czy weekendowy wyjazd na mazury z przyjaciółką. Składane tylne siedzenia zwiększają możliwości przewozowe, choć ładowanie większych przedmiotów może być utrudnione przez małą klapę bagażnika. Ważne, aby przed pakowaniem zakupionych mebli złożyć tylne siedzenia. Potwierdzam, że większe przedmioty da się wepchnąć do Mini drzwiami.

bagażnik Mini Cooper
Kufer nieduży, ale w takim aucie wystarczy (fot. Kinga Konopko)

Sercem Mini Coopera są wydajne jednostki napędowe, które zapewniają dynamiczną jazdę przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Do wyboru są dwa silniki benzynowe: 1,5-litrowy trzycylindrowy o mocy 156 KM oraz 2,0-litrowy czterocylindrowy generujący 204 KM. Oba silniki oferują żwawe osiągi, sprawiając, że Mini Cooper jest jednym z najbardziej dynamicznych samochodów w swojej klasie. Choć niektórzy krytycy twierdzą, że najnowsza generacja straciła nieco ze swojego legendarnego „gokartowego” prowadzenia, Mini Cooper nadal oferuje bardzo miłe doświadczenie z jazdy. Na krętych mazurskich drogach Mini Cooper pokazuje swój sportowy charakter, oferując dużo przyczepności i stabilności. Sztywne zawieszenie może być odczuwalne na nierównościach, ale przekłada się to na doskonałe wyczucie drogi i sportowe wrażenia z jazdy. Jazdy, która jest przyjemnością.

Technologia i bezpieczeństwo

O czymś zapomnisz, to Mini przypomni (fot. Kinga Konopko)

Mini Cooper nie pozostaje w tyle, jeśli chodzi o nowoczesne technologie. Standardem jest łączność ze smartfonami poprzez Apple CarPlay i Android Auto. W kwestii bezpieczeństwa Mini Cooper oferuje szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Standardowe wyposażenie obejmuje asystenta ograniczenia prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz autonomiczne hamowanie awaryjne. Opcjonalny wyświetlacz przezierny (head-up display) pozwala na lepsze skupienie się na drodze, prezentując kluczowe informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Przy wielkoformatowym monitorze centralnym jest to opcja zbędna. Mini Cooper otrzymał solidne oceny w testach bezpieczeństwa, choć najnowszy model nie został jeszcze poddany pełnym testom zderzeniowym. Biorąc pod uwagę zaawansowane systemy bezpieczeństwa i solidną konstrukcję, można oczekiwać, że Mini Cooper zapewni wysoki poziom ochrony w razie kolizji.

Nie pali więcej niż niejedna hybryda (fot. Kinga Konopko)

W kwestii ekonomii Mini Cooper oferuje rozsądne zużycie paliwa — oficjalne dane mówią o spalaniu na poziomie niskich do średnich 40 mpg (około 5,9-7,1 l/100 km) w cyklu mieszanym. W praktyce wiele zależy od stylu jazdy — dynamiczna jazda oczywiście zwiększy apetyt na paliwo. Emisje CO2 na poziomie 133-140 g/km plasują Mini Coopera w średnim przedziale pod względem ekologii.

Można je lubić, albo nie znosić, ale i tak jest wyjątkowe (fot. Kinga Konopko)

Może nie jest to najbardziej praktyczny czy ekonomiczny wybór w segmencie, ale kto by się tym przejmował. Mini Cooper rekompensuje to radością z jazdy, designem i poczuciem wyjątkowości.

Bo Mini tworzy wyjątkowe emocje. Jest udany i wyrazisty. Pod każdym względem.

Total
0
Shares