Wszyscy wiemy, że auta, którymi przewożeni są ludzie władzy współczesnego świata to nie są zwykłe modele dostępne w salonie konkretnej marki. Papież ma Papamobile, Prezydent USA podróżuje “Bestią”, polscy oficjele mają kierowców rozbijających Seicento, każdy to wie. No dobra, ale co to właściwie za auta? Czym przewozi się VIP-ów? Ciekawi odpowiedzi? Zapraszamy.
Zobacz też:
Postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej dziesięciu autom, z których korzystają współcześnie ludzie władzy. Marki często będą Wam doskonale znane, ale z seryjnymi modelami wymienione pojazdy mają niewiele wspólnego, może poza nielicznymi i na swój sposób godnymi pochwały wyjątkami.
Prezydent Rzeczypospolitej – było Audi A8 L Security jest Mercedes S 600 Guard
Prezydent Polski jeszcze w 2020 roku oficjalnie korzystał z opancerzonego, przedłużonego Audi A8L Security. Oczywiście w stosunku do “zwykłego” Audi A8 auto jest nie tylko przedłużone, ale i znacznie cięższe. Z takiego samego pojazdu korzysta też premier naszego kraju. Jednak od 2021 roku Prezydent Rzeczypospolitej przesiadł się do nowego, opancerzonego Mercedesa S 600 Guard z certyfikatem ochrony balistycznej VR10 (dotyczy to również stref przeszklonych). To pierwszy na świecie samochód dostępny “seryjnie” z tak wysokim poziomem ochrony przed ostrzałem. Auto jest odporne nie tylko na ostrzał z broni maszynowej (również wykorzystującej amunicję utwardzoną), ale też na improwizowane ładunki wybuchowe, nie straszny mu również wybuch miny, granatniki ręczne itp. Czy nasz Prezydent czegoś się boi? Przy całym swoim opancerzeniu S 600 Guard pozostaje ponadprzeciętnie luksusowym pojazdem, pod maską pracuje potężny silnik V12, a w bagażniku (oczywiście również chronionym) może znajdować się butla z tlenem (kabina jest odporna na atak chemiczny), czy zasobnik z krwią dla Prezydenta. Nie wiemy, czy taką dokładnie specyfikacją dysponuje Andrzej Duda. Oczywiście to nie jedyne auto, we flocie Służby Ochrony Państwa jest więcej opancerzonych pojazdów do przewozu VIP-ów, np. przedłużone i także opancerzone BMW 760Li High Security.
Auta VIP-ów – Prezydent Stanów Zjednoczonych i “Bestia” – Cadillac One
Najnowsza “Bestia” zadebiutowała w służbie Prezydentowi USA 24 września 2018 roku i auto wciąż jest wykorzystywane przez aktualnego Prezydenta Stanów Zjednoczonych Joego Bidena. Auto przypomina model Escalade, ale de facto pojazd jest zbudowany na podwoziu ciężarówki. To akurat nie powinno dziwić, gdy weźmiemy pod uwagę, że samochód waży ok. 9 ton. Auto jest nie tylko zabezpieczone przed ostrzałem z broni maszynowej, atakami za pomocą granatów czy improwizowanych ładunków wybuchowych. Grubość samych wielowarstwowych okien to… 13 centymetrów, grubość nadwozia i osłony podwozia jest jeszcze większa. Auto ma hermetyczną kabinę co czyni pojazd Prezydenta USA odpornym na atak chemiczny i biologiczny. Szczegóły techniczne dotyczące konstrukcji tego wozu są objęte tajemnicą, a każda “Bestia”, która kończy swoją służbę jest kompletnie niszczona przez agentów federalnych, w celu ochrony tajemnic produkcji danego modelu, technologii jego opancerzenia i zdolności obronnych.
Pancerne “złoto” Putina – Aurus Senat
Auto Prezydenckie Federacji Rosyjskiej, to właśnie taką – oczywiście również opancerzoną – limuzyną podróżuje Władimir Putin. Auto napędza 4,4-litrowe V8 skonstruowane na specjalne zamówienie przez firmę Porsche, dodatkowo limuzyna jest wyposażona w dodatkowy motor elektryczny o mocy 42 kW (62 KM). Prezydent Rosji korzysta z wersji przedłużonej (6,6 metra). Auto jest nieco lżejsze od swojego odpowiednika w USA – waży “tylko” 6,2 tony.
Auta VIP-ów – Bentley State Limousine – oficjalne auto Karola III
Bentley jest marką oczywiście luksusową, a specjalny, przeznaczony tylko na potrzeby brytyjskiej głowy państwa Bentley State Limousine jest oficjalnym pojazdem osoby zasiadającej na brytyjskim tronie. Widoczny na powyższym zdjęciu jeden z dwóch istniejących egzemplarzy Bentley State Limousine to pojazd wyprodukowany jeszcze specjalnie dla Królowej Elżbiety II, ale następca zmarłej, król Karol III również korzysta z tego modelu. Bentley State Limousine jest luksusem wśród Bentleyów. Auta napędzane są przez potężny, 6,75-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Moc 406 KM, moment obrotowy 835 Nm. Długość auta to 6,22 metra, masa 3,4 tony. Zbiornik paliwa ma 100 litrów, na przejazd z Pałacu Buckingham do siedziby parlamentu w Londynie na pewno starczy.
Hongqi N701 – auto Pierwszego Sekretarza Komunistycznej Partii Chin
Kiedyś chińscy oficjele korzystali z luksusowych aut z innych części świata. Dziś Pierwszy Sekretarz korzysta z autorskiego produktu chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jeszcze do niedawna był to model Hongqi L5, ale w 2021 roku Xi Jinping przesiadł się do specjalnie na jego potrzeby wyprodukowanego modelu o kodowej nazwie Hongqi N701. Wizualnie pojazd przypomina luksusową limuzynę Hongqi H9, ale – podobnie jak w przypadku “Bestii” Prezydenta USA – wizualne konotacje mogą być tu mylące. Jakiekolwiek szczegóły techniczne dotyczące konstrukcji, wydajności, układu napędowego itp. są skrzętnie ukrywane przez chińskie władze.
Auta VIP-ów – Prezydent Czech patriotycznie – Škoda Superb Laurin&Klement
Miloš Zeman, aktualny Prezydent Czech nie korzysta z jakiejś superekstrawaganckiej luksusowej limuzyny. Korzysta przede wszystkim z produktu krajowego przemysłu, topowej wersji Škody Superb Laurin&Klement. Pod maską 270-konne dwulitrowe uturbione TSI. Co ciekawe nic nie wiemy na temat, by auto było opancerzone.
Podobnie Prezydent Francji – DS 7 Crossback
Z auta produkowanego przez gospodarkę własnego państwa korzysta również Prezydent Republiki Francuskiej, Emmanuel Macron. Auto widoczne na zdjęciu to luksusowe wydanie topowego DS 7 Crossback w wydaniu specjalnym o nazwie Elysee. Może nie wygląda tak okazale jak topowe Audi, BMW czy Rolls-Royce, do przemieszczania się i pozdrawiania obywateli własnego kraju jak widać wystarczy. Jeżeli zastanawiacie się, czemu Emmanuel Macron nie korzysta z wyżej pozycjonowanej, dostępnej przecież w ofercie DS Automobiles, limuzyny DS 9, to pobudki są polityczne. DS 9 choć jest formalnie autem francuskiej marki jest produkowane wyłącznie w Chinach. Ze względów bezpieczeństwa francuski prezydent wybrał auto, którego każdy detal jest pod kontrolą francuskiej, a nie chińskiej gospodarki.
Auta VIP-ów – Prezydent Włoch – Lancia Flaminia 335 Presidenziale
Włosi mimo przecież niezwykle bogatej własnej motoryzacyjnej historii postawili na luksusowe auto klasyczne. Cztery egzemplarze Lancii Flaminii 335 Presidenziale zostały zamówione jeszcze w 1960 przez ówczesnego prezydenta Włoch, Giovanniego Gronchiego, dwa egzemplarze są wykorzystywane do dziś. Oczywiście nie podczas codziennych przejazdów, lecz podczas najważniejszych państwowych uroczystości. Liczba 335 oznacza rozstaw osi: 3,35 metra. Standardowe wersje Lancii Flaminia w wersji sedan miały rozstaw osi 2,87 metra. Włosi potrafią robić auta, ale cenią też tradycję i klasyczne rozwiązania, czego Flaminia jest dowodem.
Cesarz Japonii – Toyota Century Royal
Auto oficjalne Cesarza i Cesarzowej Japonii to potężna, luksusowa Toyota Century Royal. Pod maską 5-litrowe V12. Na zdjęciu tego może nie widać, ale auto mierząc niemal 6,2 metra jest dłuższe od topowego Rolls-Royce’a Phantom. Do 2008 roku cesarska para korzystała z innego japońskiego auta Nissana Prince Royal.
Kim Dzon Un – embargo? Jakie embargo? – Rolls-Royce Phantom VIII
Oficjalnie Korea Północna, objęta międzynarodowym embargo nie ma prawa zdobyć jakichkolwiek luksusowych aut. Cóż, powyższy kadr prezentujący uśmiechniętego Kim Dzong Una pokazuje gdzie przywódca Korei Północnej ma światowe embargo. Auto, z którego wysiada północnokoreański dyktator to nowy nabytek, pozyskany najprawdopodobniej w wyniku pozbycia się przez Kim Dzong Una wcześniej używanych Mercedesów S600 Pullman (też zdobytych nielegalnie). Na powyższym zdjęciu nie bardzo widać co to za pojazd, dlatego dla ułatwienia jeszcze jedno zdjęcie:
Kim Dzong Un na spotkanie z amerykańskim Sekretarzem Stanu Mike’iem Pompeo przyjechał właśnie najbardziej luksusowym autem w gamie marki Rolls-Royce. Model Phantom VIII to absolutny top jeżeli chodzi o luksus w motoryzacji. Wiadomo, że każdy egzemplarz Phantoma VIII jest personalizowany pod konkretnego klienta, ciekawe dla kogo przygotowali ten konkretny egzemplarz konstruktorzy Rolls-Royce’a, bo dla Kim Dzong Una przecież nie mogli. Jak widać auta dla VIP zawsze znajdą swoją drogę, niezależnie od jakichkolwiek embargo.