Auta VIP-ów. Czym jeżdżą?

Auta VIP-ów

Wszyscy wiemy, że auta, którymi przewożeni są ludzie władzy współczesnego świata to nie są zwykłe modele dostępne w salonie konkretnej marki. Papież ma Papamobile, Prezydent USA podróżuje “Bestią”, polscy oficjele mają kierowców rozbijających Seicento, każdy to wie. No dobra, ale co to właściwie za auta? Czym przewozi się VIP-ów? Ciekawi odpowiedzi? Zapraszamy.

Nie tak dawno, z okazji kolejnej rocznicy odzyskania przez nasz kraj niepodległości przypomnieliśmy Wam czym podróżował Marszałek Józef Piłsudski. Tym razem postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej dziesięciu autom, z których korzystają współcześnie ludzie władzy. Marki często będą Wam doskonale znane, ale z seryjnymi modelami wymienione pojazdy mają niewiele wspólnego.

Prezydent Rzeczypospolitej – Audi A8 L Security, ale nie tylko

Audi A8L Security
Opancerzone Audi A8L Security Prezydenta Polski (fot. Marek Szandurski / Shutterstock)

Prezydent Polski oficjalnie korzysta z opancerzonego, przedłużonego Audi A8L Security. Oczywiście w stosunku do “zwykłego” Audi A8 auto jest nie tylko przedłużone, ale i znacznie cięższe. Z takiego samego pojazdu korzysta też premier naszego kraju. Oczywiście to nie jedyne auto, we flocie BOR jest więcej opancerzonych pojazdów do przewozu VIP-ów, np. przedłużone i także opancerzone BMW 760Li High Security. Wspomniane Audi A8L Security jest najprawdopodobniej napędzane przez 4-litrowe V8 lub silnik W12. Auto spełnia standard balistyczny VR9, co oznacza, że wytrzyma nie tylko ostrzał z karabinu (takiego jak np. Kałasznikow), a także ostrzał z granatników ręcznych czy improwizowane ładunki wybuchowe.

Prezydent Stanów Zjednoczonych i “Bestia” – Cadillac One

Cadillac One
Cadillac One “The Beast” Prezydenta USA (fot. Grand Warszawski / Shutterstock)

Najnowsza “Bestia” zadebiutowała w służbie Prezydentowi USA 24 września 2018 roku. Auto przypomina model Escalade, ale de facto pojazd jest zbudowany na podwoziu ciężarówki. To akurat nie powinno dziwić, gdy weźmiemy pod uwagę, że samochód waży ok. 9 ton. Auto jest nie tylko zabezpieczone przed ostrzałem z broni maszynowej, atakami za pomocą granatów czy improwizowanych ładunków wybuchowych. Grubość samych wielowarstwowych okien to… 13 centymetrów, grubość nadwozia i osłony podwozia jest jeszcze większa. Auto ma hermetyczną kabinę co czyni pojazd Prezydenta USA odpornym na atak chemiczny i biologiczny.

Pancerne “złoto” Putina – Aurus Senat

Aurus Senat
Aurus Senat Prezydenta Federacji Rosyjskiej (fot. Obiri Emmanuel Nosa / Shutterstock)

Auto Prezydenckie Federacji Rosyjskiej, to właśnie taką – oczywiście również opancerzoną – limuzyną podróżuje Władimir Putin. Auto napędza 4,4-litrowe V8 skonstruowane na specjalne zamówienie przez firmę Porsche, dodatkowo limuzyna jest wyposażona w dodatkowy motor elektryczny o mocy 42 kW (62 KM). Prezydent Rosji korzysta z wersji przedłużonej (6,6 metra). Auto jest nieco lżejsze od swojego odpowiednika w USA – waży “tylko” 6,2 tony.

Bentley State Limousine – oficjalne auto Królowej Elżbiety II

Bentley State Limousine
Bentley State Limousine (fot. Thomas Dutour / Shutterstock)

Bentley jest marką oczywiście luksusową. Jednak wyprodukowany specjalnie dla Królowej Elżbiety II w zaledwie dwóch egzemplarzach Bentley State Limousine jest luksusem wśród Bentleyów. Auta napędzane są przez potężny, 6,75-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Moc 406 KM, moment obrotowy 835 Nm. Długość auta to 6,22 metra, masa 3,4 tony. Zbiornik paliwa ma 100 litrów, na przejazd z Pałacu Buckingham do siedziby parlamentu w Londynie na pewno starczy.

Hongqi L5 – auto Pierwszego Sekretarza Komunistycznej Partii Chin

Hongqi L5
Hongqi L5 – oficjalne auto najważniejszego człowieka w Państwie Środka (fot. emperornie / Wikimedia)

Kiedyś chińscy oficjele korzystali z luksusowych aut z innych części świata. Dziś Pierwszy Sekretarz korzysta z autorskiego produktu chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Hongqi L5 to najdroższe chińskie auto jakie kiedykolwiek powstało. Kosztuje równowartość 900 tysięcy dolarów. W topowej wersji (a nie mamy wątpliwości że Xi Jinping nie korzysta z gorszej). Masa niemal 3,2 tony, długość to “tylko” 5,5 metra. Cena tego auta w zasadzie i tak nie ma znaczenia, bo tego pojazdu nie można oficjalnie kupić poza Chinami. Oczywiście są od tego wyjątki – na jeden egzemplarz zdecydował się m.in. Alaksandr Łukaszenka.

Prezydent Czech patriotycznie – Škoda Superb Laurin&Klement

Škoda Superb Laurin&Klement
Aktualne auto Prezydenta Czech – topowe wydanie Škody Superb Laurin&Klement z najmocniejszym silnikiem (fot. Škoda)

Miloš Zeman, aktualny Prezydent Czech nie korzysta z jakiejś superekstrawaganckiej luksusowej limuzyny. Korzysta przede wszystkim z produktu krajowego przemysłu, topowej wersji Škody Superb Laurin&Klement. Pod maską 270-konne dwulitrowe uturbione TSI. Co ciekawe nic nie wiemy na temat, by auto było opancerzone.

Podobnie Prezydent Francji – DS 7 Crossback

DS 7 Crossback
Emmanuel Macron, Prezydent Francji pozdrawia obywateli z DS 7 Crossback (fot. fr.news.yahoo.com)

Z auta produkowanego przez gospodarkę własnego państwa korzysta również Prezydent Republiki Francuskiej, Emmanuel Macron. Auto widoczne na zdjęciu to luksusowe wydanie topowego DS 7 Crossback. Może nie wygląda tak okazale jak topowe Audi, BMW czy Rolls-Royce, do przemieszczania się i pozdrawiania obywateli własnego kraju jak widać wystarczy.

Prezydent Włoch – Lancia Flaminia 335 Presidenziale

Lancia Flaminia 335 Presidenziale
Klasyczna Lancia Flaminia 335 Presidenziale – dwa egzemplarze służą do dziś (fot. Jollyroger / Wikimedia)

Włosi mimo przecież niezwykle bogatej własnej motoryzacyjnej historii postawili na luksusowe auto klasyczne. Cztery egzemplarze Lancii Flaminii 335 Presidenziale zostały zamówione jeszcze w 1960 przez ówczesnego prezydenta Włoch, Giovanniego Gronchiego, dwa egzemplarze są wykorzystywane do dziś. Oczywiście nie podczas codziennych przejazdów, lecz podczas najważniejszych państwowych uroczystości. Liczba 335 oznacza rozstaw osi: 3,35 metra. Standardowe wersje Lancii Flaminia w wersji sedan miały rozstaw osi 2,87 metra.

Cesarz Japonii – Toyota Century Royal

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal przewożąca Cesarza Naruhito i Cesarzową Masako (fot. StreetVJ / Shutterstock)

Auto oficjalne Cesarza i Cesarzowej Japonii to potężna, luksusowa Toyota Century Royal. Pod maską 5-litrowe V12. Na zdjęciu tego może nie widać, ale auto mierząc niemal 6,2 metra jest dłuższe od topowego Rolls-Royce’a Phantom. Do 2008 roku cesarska para korzystała z innego japońskiego auta Nissana Prince Royal.

Kim Dzon Un – embargo? Jakie embargo? – Rolls-Royce Phantom VIII

Rolls-Royce Phantom VIII
Kim Dzong Un wysiada z Rolls-Royce’a podczas spotkania z Sekretarzem Stanu USA Mike’iem Pompeo (fot. srtimes.kr)

Oficjalnie Korea Północna, objęta międzynarodowym embargo nie ma prawa zdobyć jakichkolwiek luksusowych aut. Cóż, powyższy kadr prezentujący uśmiechniętego Kim Dzong Una pokazuje gdzie przywódca Korei Północnej ma światowe embargo. Auto, z którego wysiada północnokoreański dyktator to nowy nabytek, pozyskany najprawdopodobniej w wyniku pozbycia się przez Kim Dzong Una wcześniej używanych Mercedesów S600 Pullman (też zdobytych nielegalnie). Na powyższym zdjęciu nie bardzo widać co to za pojazd, dlatego dla ułatwienia jeszcze jedno zdjęcie:

Rolls-Royce Phantom VIII
To z takiego modelu – Rolls-Royce Phantom VIII – korzysta przywódca Korei Północnej (fot. Alexander Migl / Wikimedia)

Kim Dzong Un na spotkanie z amerykańskim Sekretarzem Stanu Mike’iem Pompeo przyjechał właśnie najbardziej luksusowym autem w gamie marki Rolls-Royce. Model Phantom VIII to absolutny top jeżeli chodzi o luksus w motoryzacji. Wiadomo, że każdy egzemplarz Phantoma VIII jest personalizowany pod konkretnego klienta, ciekawe dla kogo przygotowali ten konkretny egzemplarz konstruktorzy Rolls-Royce’a, bo dla Kim Dzong Una przecież nie mogli.

Total
13
Shares
Related Posts