Na polskim rynku motoryzacyjnym rywalizują ze sobą dwie interesujące limuzyny reprezentujące segment D: chiński Bestune B70 oraz japoński klasyk Toyota Camry. Oba modele łączą nowoczesny design z bogatym wyposażeniem, jednak reprezentują odmienne filozofie projektowania i pozycjonowania cenowego. Bestune B70 to propozycja dla osób poszukujących przestronnego sedana w przystępnej cenie, podczas gdy Toyota Camry to sprawdzony wybór z wieloletnią reputacją niezawodności i hybrydową efektywnością. W tym zestawieniu przyjrzymy się szczegółowo wszystkim aspektom obu pojazdów.
Ceny i dostępne wersje
Bestune B70 rozpoczyna swoją ofertę od bardzo konkurencyjnej kwoty 119 900 PLN brutto w wersji Business wyposażonej w silnik 1.5T o mocy 160 KM. Wyższa wersja Elegance z mocniejszym napędem 2.0T generującym 218 KM kosztuje 139 900 PLN. Chiński producent oferuje prostą i przejrzystą gamę złożoną z zaledwie dwóch wariantów wyposażenia. Dodatkowo dla klientów biznesowych dostępne są atrakcyjne opcje finansowania, w tym kredyt z wpłatą własną 50 procent od ceny 59 950 PLN oraz ubezpieczenie OC i AC za symboliczną złotówkę.
Toyota Camry prezentuje bardziej rozbudowaną strukturę cenową i wyposażeniową. Wersja podstawowa Comfort wyceniona została na 173 300 PLN po uwzględnieniu specjalnego rabatu, przy czym cena katalogowa wynosi 186 900 PLN, a najniższa cena z ostatnich 30 dni to również 186 900 PLN. Wersja średnia Prestige kosztuje 191 800 PLN, natomiast topowa Executive to wydatek 210 400 PLN. Wszystkie warianty Toyoty wykorzystują identyczny napęd hybrydowy 2.5 Hybrid Dynamic Force o łącznej mocy systemowej 230 KM. Dla klientów biznesowych dostępny jest leasing KINTO ONE z ratą netto od 1716 PLN miesięcznie, a dla klientów indywidualnych leasing konsumencki od 2111 PLN brutto.
Różnica w cenie wejścia wynosi znaczące 53 400 PLN na korzyść Bestune, co czyni chiński model zdecydowanie bardziej dostępnym finansowo. Nawet najtańsza Toyota jest wyraźnie droższa od najlepiej wyposażonego Bestune, co stanowi istotną barierę cenową dla wielu potencjalnych nabywców.
Bestune B70 i Toyota Camry. Silniki
Bestune B70 oferuje dwa konwencjonalne silniki benzynowe z turbodoładowaniem. Jednostka 1.5T w wersji Business generuje 160 KM mocy przy 258 Nm maksymalnego momentu obrotowego i współpracuje z siedmiobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową 7DCT. Mocniejsza jednostka 2.0T w wersji Elegance dostarcza 218 KM oraz solidne 340 Nm momentu obrotowego, pracując z sześciobiegową automatyczną przekładnią 6AT. Oba silniki to czterocylindrowe, rzędowe jednostki z 16 zaworami DOHC i bezpośrednim wtryskiem paliwa, które są pokrewne z silnikami Volkswagena. Napęd przekazywany jest wyłącznie na przednie koła. Przyspieszenie do 100 km/h w wersji Elegance zajmuje zaledwie 7 sekund, co stanowi bardzo dobry wynik. Prędkość maksymalna wynosi odpowiednio 200 km/h dla wersji Business i 230 km/h dla mocniejszej Elegance.
Toyota Camry stawia na sprawdzony układ hybrydowy łączący czterocylindrowy silnik benzynowy 2.5 Dynamic Force o mocy 186 KM z elektryczną jednostką generującą 136 KM. Łączna moc systemowa wynosi 230 KM. Silnik spalinowy dostarcza 221 Nm momentu obrotowego przy obrotach od 3200 do 5200 obr/min, podczas gdy jednostka elektryczna generuje 208 Nm. Układ hybrydowy współpracuje z bezstopniową przekładnią e-CVT, która jest całkiem płynna przy spokojnej jeździe, ale bardzo nie lubi dynamicznego wciskania pedału gazu, na co reaguje głośnym i nieprzyjemnym dla ucha pracą. zapewniającą płynną i komfortową jazdę. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 7,2 sekundy. Akumulator trakcyjny to nowoczesna bateria litowo-jonowa.
Pod względem mocy maksymalnej oba modele oferują zbliżone osiągi. Toyota dzięki natychmiastowemu wspomaganiu elektrycznemu zapewnia znacznie lepszą elastyczność w ruchu miejskim i płynniejszą reakcję na dodanie gazu w niskich zakresach obrotów. Bestune z kolei oferuje większy maksymalny moment obrotowy w wersji 2.0T, co przekłada się na lepsze przyspieszenia w średnim zakresie prędkości.
Zużycie paliwa
Bestune B70 podaje w swoim cenniku średnie zużycie paliwa na poziomie 7,2 litra na 100 kilometrów dla wersji Business z silnikiem 1.5T oraz 7,9 litra dla wersji Elegance z jednostką 2.0T. Są to wartości mierzone w cyklu mieszanym według procedury WLTP. Cennik nie zawiera informacji o emisji CO2.
Toyota Camry prezentuje bardziej korzystne wartości. Średnie zużycie paliwa wynosi jedynie 4,8 do 4,9 litra na 100 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP, co stanowi imponujący wynik jak na samochód o wymiarach sedana klasy D ważącego około 1600 kilogramów. Emisja CO2 mieści się w przedziale od 109 do 111 gramów na kilometr. Producent szacuje, że w porównaniu z konwencjonalnym napędem benzynowym Toyoty Avensis 2.0 Valvematic oszczędność na paliwie przez okres 100 000 kilometrów wyniesie ponad 8 200 PLN przy założeniu ceny paliwa 5,91 PLN za litr.
W kategorii zużycia paliwa Toyota zdecydowanie przewyższa Bestune, oferując niemal o połowę niższe zużycie paliwa. To przekłada się na wymierne oszczędności eksploatacyjne.
Wymiary
Jakie są wymiary Bestune B70? Długość to 4855 milimetrów, szerokość 1840 milimetrów i wysokość 1455 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 2800 milimetrów, co przekłada się na bardzo przestronną kabinę pasażerską. Pojemność bagażnika to solidne 500 litrów, z możliwością zwiększenia po złożeniu tylnych siedzeń. Masa własna waha się od 1485 kilogramów dla wersji Business do 1540 kilogramów dla Elegance, przy masie całkowitej odpowiednio 1935 i 1990 kilogramów. Ładowność to 450 kilogramów.
Toyota Camry jest nieco większa. Jej długość to 4920 milimetrów, szerokość 1840 milimetrów, a wysokość 1445 milimetrów. Rozstaw osi wynosi dokładnie 2825 milimetrów, czyli o 25 milimetrów więcej niż w Bestune, co teoretycznie powinno przekładać się na jeszcze większą przestrzeń dla pasażerów tylnej kanapy. Cennik Toyoty nie podaje pojemności bagażnika, jednak standardowo w tym segmencie wynosi ona około 450 do 500 litrów. Wyższe wersje wyposażenia oferują składane oparcie tylnych siedzeń w proporcji 60 do 40, zwiększając funkcjonalność przestrzeni bagażowej.
Oba pojazdy oferują bardzo podobną przestronność kabiny dzięki zbliżonemu rozstawowi osi, przy czym niewielka przewaga Toyoty może przełożyć się na odrobinę większego miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu. Bestune wydaje się mieć porównywalną pojemność bagażnika, co czyni oba samochody równie praktycznymi w codziennym użytkowaniu.
Wyposażenie standardowe
Bestune B70 w podstawowej wersji Business oferuje już w standardzie przednie światła LED, dach panoramiczny z elektrycznie sterowaną roletą, tapicerkę z ekologicznej skóry na bazie mikrofibry, podgrzewane fotele przednie z regulacją elektryczną, elektroniczne sterowanie dźwignią zmiany biegów oraz jednostrefową klimatyzację automatyczną. Do dyspozycji kierowcy jest kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą ekologiczną z regulacją wysokości, cyfrowy ekran centralny o przekątnej 12,3 cala z systemem LCD, radio z obsługą Bluetooth oraz sześć głośników. System bezpieczeństwa obejmuje poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, boczne kurtyny powietrzne, system kontroli ciśnienia w oponach, czujniki parkowania z tyłu oraz asystenta utrzymania toru jazdy LKA. Dostępny jest również inteligentny kluczyk z funkcją bezkluczowego otwierania drzwi kierowcy.
Toyota Camry Comfort zapewnia światła główne LED Basic z automatycznym przełączaniem między światłami mijania a drogowymi, tylne światła pozycyjne i stopu również w technologii LED, system multimedialny Toyota Smart Connect Plus z kolorowym ekranem dotykowym 12,3 cala HD z nawigacją satelitarną Toyota Touch 2, interfejsami Android Auto i Apple CarPlay oraz cyfrowym radiem DAB Plus. Standardem jest bezprzewodowa stacja ładowania telefonu w konsoli centralnej, system bezkluczykowego dostępu z inteligentnym kluczykiem, automatyczne światła drogowe AHB oraz kamera cofania ze statycznymi liniami pomocniczymi. System bezpieczeństwa Toyota T-Mate obejmuje aż 16 zaawansowanych asystentów jazdy, w tym układ wczesnego reagowania przed kolizją PCS z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, inteligentny tempomat adaptacyjny iACC, asystenta utrzymania pasa ruchu LTA, rozpoznawanie znaków drogowych RSA, układ awaryjnego zatrzymania pojazdu EDSS, system ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu RCTAB z funkcją hamowania, przednie i tylne czujniki parkowania z automatycznym hamowaniem, asystenta bezpiecznego wysiadania SEA, system monitorowania martwego pola BSM oraz automatyczne ostrzeganie tylnymi światłami awaryjnymi ARFHL.
Toyota oferuje znacznie bogatsze wyposażenie już w wersji podstawowej, szczególnie pod względem systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Podczas gdy Bestune zapewnia solidną bazę komfortu, Toyota dostarcza kompleksowy pakiet zaawansowanych technologii, co stanowi znaczącą przewagę nad chińskim konkurentem.
Wyposażenie w wyższych wersjach
Bestune B70 Elegance dodaje do wersji Business przede wszystkim mocniejszy silnik 2.0T, światła przednie LED z regulacją wysokości świecenia, bezprzewodowe ładowanie telefonu, elektryczne otwieranie bagażnika, boczne kurtyny powietrzne również z tyłu pojazdu, system monitorowania martwej strefy BSD oraz asystenta zmiany pasa ruchu LCDA. Pozostałe elementy wyposażenia są identyczne jak w wersji podstawowej, co oznacza, że główna różnica między wersjami to jednostka napędowa i kilka dodatkowych funkcji bezpieczeństwa.
Toyota Camry Prestige dodaje do wersji Comfort felgi aluminiowe 18 cali z oponami 235/45 R18 zamiast 17 calowych, tapicerkę skórzaną łączącą skórę naturalną i syntetyczną dostępną w trzech kolorach, wentylowane fotele przednie, elektryczną regulację kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach, technologię oczyszczania i nawilżania powietrza Nanoe, pełne światła główne LED zamiast Basic LED, pełne tylne światła LED, przyciemniane szyby tylne, cyfrowy kokpit Digital Cockpit z wyświetlaczem 12,3 cala, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu pojazdu FCTA oraz asystenta zmiany pasa ruchu LCA.
Topowa wersja Toyota Camry Executive dodaje klimatyzację automatyczną trzystrefową zamiast dwustrefowej, cyfrowe lusterko wsteczne, spryskiwacz kamery cofania, pamięć ustawień lusterek zewnętrznych i fotela kierowcy, podgrzewane skrajne siedzenia na tylnej kanapie, otwór w tylnej kanapie umożliwiający przewożenie nart, podłokietnik tylny z możliwością sterowania radiem oraz elektrycznym pochyleniem tylnych foteli, regulacji temperatury klimatyzacji i rolety tylnej szyby, wyświetlacz projekcyjny HUD, dziewięć głośników systemu Premium Audio JBL zamiast sześciu oraz monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni PVM.
Toyota oferuje znacznie bardziej rozbudowaną gamę wyposażenia w wyższych wersjach, systematycznie dodając funkcje premium i technologie zwiększające komfort oraz bezpieczeństwo. Bestune koncentruje się głównie na różnicach w jednostkach napędowych, zachowując podobny poziom wyposażenia komfortowego w obu wersjach.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Bestune B70 w wersji Business dysponuje podstawowym zestawem systemów bezpieczeństwa obejmującym poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, alarm niezapiętych pasów dla pasażera, system kontroli ciśnienia w oponach TPMS, czujniki parkowania z tyłu, ostrzeżenie przed niekontrolowanym opuszczeniem pasa ruchu LDW, asystenta utrzymania toru jazdu LKA, ostrzeżenie przed kolizją FCW, autonomiczny system hamowania awaryjnego AEB, inteligentny adaptacyjny tempomat SACC, elektroniczny system rozdziału siły hamowania EBD, system kontroli trakcji TCS, asystenta podjazdu na wzniesienie HHC, elektroniczny hamulec postojowy EPB z funkcją Auto Hold, elektroniczną stabilizację toru jazdy ESP oraz system przeciwkradzieżowy. Wersja Elegance dodaje system kamer 360 stopni, efekt przeźroczystego nadwozia z wizualizacją 540 stopni, system monitorowania martwej strefy BSD oraz asystenta zmiany pasa ruchu LCDA.
Toyota Camry już w podstawowej wersji Comfort oferuje kompleksowy pakiet Toyota T-Mate obejmujący 16 zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa. Najważniejsze z nich to układ wczesnego reagowania przed kolizją PCS z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów działający również w nocy, inteligentny tempomat adaptacyjny iACC dostosowujący prędkość do ruchu drogowego, asystent utrzymania pasa ruchu LTA aktywnie korygujący tor jazdy, układ rozpoznawania znaków drogowych RSA wyświetlający informacje na tablicy wskaźników, automatyczne światła drogowe AHB przełączające między światłami mijania a drogowymi, układ awaryjnego zatrzymania pojazdu EDSS w przypadku braku reakcji kierowcy, system ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach zapobiegający przypadkowym kolizjom, kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu RCTAB z funkcją automatycznego hamowania, przednie czujniki parkowania z funkcją automatycznego hamowania, tylne czujniki parkowania z funkcją automatycznego hamowania, asystent bezpiecznego wysiadania SEA ostrzegający przed zbliżającymi się pojazdami przy otwieraniu drzwi, system monitorowania martwego pola BSM, automatyczne ostrzeganie tylnymi światłami awaryjnymi ARFHL, kamera monitorująca kierowcę DMC wykrywająca oznaki zmęczenia oraz system automatycznego powiadamiania ratunkowego eCall. Wyższe wersje dodają monitor panoramiczny z kamerami 360 stopni PVM, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu FCTA oraz asystenta zmiany pasa ruchu LCA.
Różnica w zakresie systemów bezpieczeństwa jest bardzo wyraźna na korzyść Toyoty, która oferuje znacznie bardziej zaawansowane i kompleksowe rozwiązania aktywnego wspomagania kierowcy oraz zapobiegania wypadkom. Toyota stosuje również więcej systemów wykorzystujących sztuczną inteligencję i uczenie maszynowe do przewidywania sytuacji drogowych.
Gwarancja i koszty eksploatacji
Bestune B70 objęty jest pięcioletnią gwarancją producenta do limitu 150 000 kilometrów przebiegu, co stanowi solidne zabezpieczenie dla właściciela. Szczegółowe informacje dotyczące kosztów serwisowania, interwałów przeglądów oraz przewidywanych wydatków na części eksploatacyjne nie zostały podane w materiałach cennikowych, co może stanowić pewną niewiadomą dla potencjalnych nabywców planujących długoterminową eksploatację.
Toyota Camry oferuje standardową trzyletnią gwarancję fabryczną oraz wyjątkowy program Toyota Relax pozwalający na przedłużanie ochrony gwarancyjnej do 10 lat lub 185 000 kilometrów przy regularnych przeglądach w autoryzowanych serwisach. Akumulator hybrydowy może być objęty gwarancją nawet do 10 lat przy wykonywaniu regularnych testów. Producent szacuje oszczędności serwisowe względem konwencjonalnych napędów na poziomie około 10 000 PLN przez 100 000 kilometrów dzięki znacznie mniejszej liczbie części eksploatacyjnych w układzie hybrydowym, który nie wymienia sprzęgła, paska klinowego ani nie potrzebuje tak częstej wymiany tarcz i klocków hamulcowych dzięki systemowi hamowania regeneracyjnego. Oszczędności na paliwie w porównaniu z konwencjonalnym benzynowym sedanem mogą wynieść dodatkowo ponad 8 200 PLN na dystansie 100 000 kilometrów.
Toyota zdecydowanie przewyższa Bestune pod względem długości i elastyczności gwarancji oraz przewidywalnych kosztów długoterminowej eksploatacji. Technologia hybrydowa nie tylko zapewnia niższe zużycie paliwa, ale również znacząco redukuje wydatki na serwis i części zamienne.
Bestune i Toyota. Finansowanie
Bestune B70 prezentuje w swoim cenniku atrakcyjne opcje finansowania obejmujące kredyt 50/50 z ceną od 59 950 PLN przy wpłacie własnej stanowiącej 50 procent wartości pojazdu, pełne ubezpieczenie OC i AC za symboliczną złotówkę od pojazdu o wartości 119 900 PLN oraz niską ratę w promocyjnym leasingu 103 procent. Szczegółowe warunki tych ofert, takie jak okres kredytowania, wysokość rat miesięcznych czy dodatkowe opłaty, nie zostały dokładnie określone w materiałach promocyjnych i wymagają indywidualnych ustaleń z dealerem.
Toyota Camry oferuje przejrzysty i kompleksowy leasing KINTO ONE dostępny w dwóch wariantach. Dla klientów biznesowych dostępny jest leasing operacyjny z ratą netto od 1716 PLN miesięcznie dla wersji Comfort, 1977 PLN dla Prestige i 2162 PLN dla Executive przy założeniu 36 miesięcy umowy, wpłaty własnej 10 procent ceny pojazdu oraz limitu przebiegu 60 000 kilometrów. Dla klientów indywidualnych dostępny jest leasing konsumencki KINTO ONE z ratą brutto od 2111 PLN miesięcznie dla Comfort, 2431 PLN dla Prestige i 2660 PLN dla Executive przy identycznych parametrach. Dodatkowo Toyota oferuje atrakcyjny rabat gotówkowy do 16 500 PLN oraz specjalne korzyści na akcesoria i zabezpieczenia antykradzieżowe.
Toyota zapewnia bardziej przejrzyste i elastyczne opcje finansowania z dokładnie określonymi warunkami oraz profesjonalną obsługą przez Toyota Leasing Polska. System KINTO ONE charakteryzuje się niższymi ratami miesięcznymi w porównaniu ze standardowym leasingiem oraz elastycznością w zakończeniu umowy poprzez wykup, wymianę na nowy pojazd lub przedłużenie finansowania.
Kolory nadwozia i personalizacja
Bestune B70 dostępny jest w czterech kolorach nadwozia. Kolor biały oferowany jest jako standard bez dopłaty, podczas gdy lakiery srebrny, czarny i czerwony wymagają dopłaty 2500 PLN netto, co oznacza 3075 PLN brutto. Paleta kolorystyczna jest stosunkowo ograniczona i nie obejmuje bardziej ekskluzywnych odcieni perłowych czy specjalnych.
Toyota Camry oferuje znacznie bogatszą paletę ośmiu kolorów nadwozia. Lakier podstawowy Pure White 040 dostępny jest bez dopłaty. Lakiery metalizowane Silver Diamond 1F7, Attitude Black 218, Precious Metal 1L5 oraz Elite Blue 8X8 kosztują 2900 PLN dopłaty. Lakiery perłowe i specjalne są droższe: Platinum White Pearl 089 oraz Precious Bronze 4Y6 wymagają dopłaty 4400 PLN, podobnie jak lakier specjalny Royal Red 3U9. Niektóre kolory nadwozia mogą być zależne od wersji wyposażenia, co daje jeszcze większe możliwości personalizacji.
Toyota oferuje znacznie szerszy wybór kolorów nadwozia, w tym ekskluzywne odcienie perłowe i specjalne, co pozwala na lepsze dopasowanie pojazdu do indywidualnych preferencji estetycznych nabywcy.
Bestune czy Toyota? Co jest dla kogo?
Bestune B70 to propozycja dla kierowców poszukujących przestronnego sedana klasy średniej w bardzo atrakcyjnej cenie wejściowej z przyzwoitym standardowym wyposażeniem komfortowym. Główne zalety to niska cena startowa wynosząca niemal o 53 000 PLN mniej niż najtańsza Toyota Camry, solidna pojemność bagażnika 500 litrów, dach panoramiczny już w wersji podstawowej, możliwość wyboru dwóch jednostek napędowych o mocy 160 lub 218 KM oraz pięcioletnia gwarancja do 150 000 kilometrów. Interesujące opcje finansowania z kredytem 50/50 i ubezpieczeniem za złotówkę mogą dodatkowo obniżyć próg wejścia. Wady obejmują wyższe zużycie paliwa na poziomie 7,2 do 7,9 litra, brak szczegółowych informacji o emisji CO2, skromniejszy pakiet systemów bezpieczeństwa w porównaniu z konkurencją, ograniczoną paletę kolorystyczną oraz niewielką rozpoznawalność marki na polskim rynku, co może przełożyć się na niższą wartość rezydualną.
Toyota Camry reprezentuje wyższą półkę segmentu D z oszczędnym napędem hybrydowym piątej generacji, bardzo bogatym wyposażeniem standardowym już w wersji podstawowej oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Główne korzyści to wyjątkowo niskie zużycie paliwa wynoszące zaledwie 4,8 do 4,9 litra na 100 kilometrów, co przekłada się na oszczędność ponad 8 200 PLN na dystansie 100 000 kilometrów, kompleksowy pakiet 16 systemów Toyota T-Mate już w wersji Comfort, rozbudowana gwarancja z możliwością przedłużenia do 10 lat przez program Toyota Relax, przewidywalne i niskie koszty eksploatacji z oszczędnością około 10 000 PLN na serwisie dzięki technologii hybrydowej, bardzo niską emisję CO2 na poziomie 109 do 111 gramów na kilometr, doskonałą reputację niezawodności marki oraz szeroką paletę ośmiu kolorów nadwozia. Wyższa cena zakupu wynoszącą od 173 300 PLN jest rekompensowana znacząco niższymi kosztami użytkowania, wyższą wartością rezydualną oraz większym prestiżem marki.
Wybór między Bestune B70 a Toyotą Camry zależy przede wszystkim od priorytetów i budżetu nabywcy. Bestune sprawdzi się idealnie u osób ceniących przede wszystkim niską cenę zakupu, dynamiczne osiągi z silnikiem 2.0T oraz podstawowy zakres wyposażenia wystarczający do codziennego użytkowania. Toyota będzie znacznie lepszym rozwiązaniem dla kierowców planujących długoterminową eksploatację, szukających maksymalnych oszczędności na paliwie i serwisie, wymagających najwyższego poziomu bezpieczeństwa oraz ceniących sprawdzoną markę premium z doskonałą reputacją. Różnica 53 000 PLN w cenie zakupu może zostać zniwelowana przez niższe koszty eksploatacji Toyoty w ciągu około czterech do pięciu lat intensywnego użytkowania.