Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen Ami Buggy wyprzedał się w rekordowym tempie

Citroen Ami Buggy sprzedał się w rekordowym tempie. Czy mały off-roader może odnieść sukces gdzieś indziej, niż we Francji?
citroen ami buggy
Citroen Ami Buggy (fot. materiały prasowe)

Pamiętacie koncept Citroena Ami Buggy, o którym pisaliśmy w grudniu? Francuzi postanowili wypuścić malutkiego elektryka w terenowej odsłonie „na serio”. Wynik sprzedażowy, też był „na serio”, bo wszystkie egzemplarze zostały kupione dokładnie w… 17 minut i 28 sekund.

Citroen My Ami Buggy: uroczy koncept terenówki

Oto coś dla miłośników małych samochodów i offroadu. Stellantis przedstawia nową odmianę Citroena My Ami, tym razem w wersji Buggy. Czytaj dalej

Automotyw

Citroen Ami Buggy. Czym się różni od zwykłego Ami?

Citroen Ami Buggy wyprzedał się w niecałe 20 minut (fot. materiały prasowe)

Przede wszystkim Ami Buggy jest pozbawiony tradycyjnych, pełnowymiarowych drzwi. Zamiast tego, Citroen zdecydował się na coś w rodzaju bramek. W końcu ten off-roadowy wojownik, aby skuteczniej pokonywać piaszczyste tereny, powinien mieć możliwie zredukowaną masę. Poza tym zainstalowano terenowe opony i złote felgi. Nad miejscami rozpostarto płócienny dach, który można całkowicie zdjąć i schować. Surowy wygląd i matowy lakier mocno podkreślają zadziorny charakter tego mikroelektryka.

Citroen nie podał żadnej informacji na temat zmiany układu napędowego, dlatego z całą pewnością możemy się spodziewać akumulatora o pojemności 5,5 kWh, co pozwoli na przejechanie około 76 kilometrów. Prędkość maksymalna autka to jedyne 45 km/h.

Francuzi postanowili wyprodukować niewielką serię złożoną z 50 egzemplarzy i tylko na rynek francuski. Wyprzedanie wszystkich modeli w niecałe 20 minut może zwiastować zmiany, bowiem koncern nie neguje produkcji na inne rynki. Koszt Buggy wynosił 9790 Euro, czyli niecałe 46 tysięcy złotych.

Test. Citroën ë-C4 – kompaktowy, wygodny elektryk

Citroën ë-C4 to auto, które mile nas zaskoczyło – przede wszystkim komfortem jazdy, którego trudno oczekiwać od klasy kompaktowej. A to nie wszystko. Czytaj dalej

Automotyw

Total
0
Shares