Pod maską topowej wersji VZ pracuje 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, generujący imponujące 310 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego. Moc ta przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni automatycznej DSG. Takie połączenie zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale także pewność prowadzenia w każdych warunkach drogowych.
Dzięki napędowi na cztery koła i zaawansowanemu układowi jezdnemu, Cupra Leon Sportstourer VZ przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. To wynik, który zawstydzi niejednego hot-hatcha, a przy tym mówimy o praktycznym kombi. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h, co w zupełności wystarczy do dynamicznej jazdy nawet po autostradzie bez ograniczeń.
Prowadzenie i komfort – sportowy charakter w codziennym użytkowaniu
Cupra Leon Sportstourer VZ oferuje zrównoważone połączenie sportowych wrażeń z codzienną użytecznością. Zawieszenie, choć nastawione na dynamiczną jazdę, nie jest przesadnie twarde, co przekłada się na wysoki komfort podróżowania. W trybie jazdy Cupra układ jezdny staje się bardziej sprężysty, silnik ochoczo reaguje na gaz, a skrzynia biegów błyskawicznie zmienia przełożenia.
Precyzyjny układ kierowniczy i doskonała przyczepność sprawiają, że prowadzenie Leona Sportstourer VZ to czysta przyjemność. Auto pewnie trzyma się drogi w zakrętach, a napęd na cztery koła gwarantuje optymalną trakcję w każdych warunkach. Warto podkreślić, że mimo sportowego charakteru, Cupra Leon Sportstourer VZ zachowuje się bardziej dostojnie niż jego hatchbackowy odpowiednik.
Komfort akustyczny stoi na wysokim poziomie, co docenią osoby często pokonujące długie trasy. Hałas z otoczenia jest skutecznie tłumiony, a dźwięk silnika, choć przyjemnie słyszalny podczas dynamicznej jazdy, nie męczy w trakcie spokojnej podróży. To dowód na to, że Cupra potrafi łączyć sportowe emocje z codzienną praktycznością.
Wnętrze i technologia – nowoczesność i trochę kontrowersji
Wnętrze Cupry Leon Sportstourer VZ prezentuje się nowocześnie i minimalistycznie. Kokpit zdominowany jest przez duży ekran systemu multimedialnego, który przejął większość funkcji sterowania pojazdem. To rozwiązanie, choć wizualnie atrakcyjne, może budzić kontrowersje wśród kierowców ceniących fizyczne przyciski. Niemniej, z czasem obsługa dotykowego interfejsu staje się bardziej intuicyjna.
Na pochwałę zasługuje kierownica z przyciskami do uruchamiania silnika i wyboru trybu jazdy Cupra. To praktyczne rozwiązanie, które pozwala na szybkie dostosowanie charakterystyki pojazdu do aktualnych preferencji kierowcy. Warto również wspomnieć o niewielkim, ale ergonomicznym selektorze skrzyni biegów, który idealnie wpisuje się w nowoczesny design wnętrza.
Jakość wykończenia stoi na wysokim poziomie, a użyte materiały sprawiają solidne wrażenie. Sportowe fotele zapewniają dobre trzymanie boczne podczas dynamicznej jazdy, nie rezygnując przy tym z komfortu na dłuższych trasach. Całość tworzy wnętrze, które jest zarówno funkcjonalne, jak i przyjemne dla oka, choć niektórzy mogą ubolewać nad brakiem większej liczby fizycznych przycisków.
Praktyczność i bezpieczeństwo – kombi w pełnym tego słowa znaczeniu
Cupra Leon Sportstourer VZ udowadnia, że sportowe osiągi nie muszą iść w parze z kompromisami w kwestii praktyczności. Przestrzeń bagażowa o pojemności 620 litrów (1600 litrów po złożeniu tylnej kanapy) sprawia, że auto z łatwością spełni oczekiwania rodzin czy osób aktywnie spędzających czas. Regularna forma bagażnika i nisko poprowadzona krawędź załadunku ułatwiają pakowanie nawet większych przedmiotów.
W kabinie pasażerskiej również nie brakuje miejsca. Zarówno z przodu, jak i z tyłu, przestrzeń na nogi i nad głową jest więcej niż wystarczająca. Warto podkreślić, że w porównaniu do wersji hatchback, Sportstourer oferuje nieco więcej miejsca nad głowami pasażerów tylnej kanapy, co docenią szczególnie wyżsi pasażerowie.
Bezpieczeństwo stoi na najwyższym poziomie, czego dowodem jest bogaty zestaw systemów wspomagających kierowcę. Adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy system wykrywania martwego pola to tylko niektóre z dostępnych funkcji. Na uwagę zasługuje również skuteczny asystent parkowania i system automatycznego hamowania awaryjnego, które znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa w codziennym użytkowaniu.
Werdykt
Cupra Leon Sportstourer VZ to imponujące połączenie sportowych osiągów i praktyczności, które udowadnia, że era dynamicznych kombi wcale nie dobiegła końca. Model ten oferuje kierowcom to, co najlepsze z obu światów – emocje z jazdy porównywalne z hot-hatchami oraz przestronność i funkcjonalność, której oczekuje się od rodzinnego kombi.
Z mocą 310 KM, napędem na cztery koła i przyspieszeniem do 100 km/h w 4,9 sekundy, Cupra Leon Sportstourer VZ stanowi poważną konkurencję dla droższych i bardziej prestiżowych modeli. Jednocześnie, dzięki przestronnemu wnętrzu i pojemnemu bagażnikowi, sprawdza się doskonale w codziennym użytkowaniu, oferując komfort i praktyczność, których często brakuje w typowych samochodach sportowych.
Choć niektóre rozwiązania, jak minimalistyczny kokpit z dominującym ekranem dotykowym, mogą budzić kontrowersje, nie można odmówić Cuprze Leon Sportstourer VZ nowoczesności i zaawansowania technologicznego. To samochód, który idealnie wpisuje się w potrzeby współczesnego kierowcy, ceniącego zarówno dynamikę jazdy, jak i codzienną użyteczność. Dla tych, którzy szukają alternatywy dla popularnych SUV-ów, nie chcąc rezygnować z sportowych wrażeń, Cupra Leon Sportstourer VZ może okazać się strzałem w dziesiątkę.