Rosnąca popularność opon całorocznych sprawia, że kolejni kierowcy biorą pod uwagę zakup kompletu wielosezonowego. Jeden zestaw opon zamiast dwóch osobnych na lato i zimę jest wygodniejszy w użytkowaniu, a także może okazać się oszczędniejszym rozwiązaniem. W praktyce to, czy opony całoroczne się sprawdzą i okażą opłacalne, jest zależne od sposobu użytkowania auta. Czy warto wybrać opony całoroczne i w jakich przypadkach jest to korzystne rozwiązanie?
Nie „czy” a „kiedy” – w jakich przypadkach warto wybrać opony całoroczne?
Wybór modeli całorocznych jest coraz większy. Producenci wypuszczają kolejne modele, które coraz skuteczniej łączą parametry letnie i zimowe. Wciąż jednak nie mogą one zastąpić opon sezonowych całkowicie. W efekcie nie są odpowiednim wyborem dla wszystkich kierowców. To, czy warto wybrać opony całoroczne, jest zależne od sposobu użytkowania auta.
Opony całoroczne opłacają się kierowcom, którzy cechują się umiarkowanym stylem prowadzenia, nie wykonują wysokich przebiegów, oraz unikają jazdy w trudnych warunkach – przy spełnieniu wszystkich trzech warunków można ze spokojem wejść na https://www.sklepopon.com/opony/caloroczne i zamówić komplet wielosezonowy. Jeżeli jednak nie jesteśmy tego całkiem pewni, należy dokładniej przeanalizować swój sposób korzystania z samochodu.
Opony wielosezonowe sprawdzą się, jeżeli unikamy jazdy w wymagających warunkach
Opony całoroczne nie są wskazane w przypadku kierowców, którzy muszą wsiadać za kierownicę niezależnie od panujących warunków drogowych. Jeśli jesteśmy zmuszeni korzystać z samochodu nawet w trakcie bardzo śnieżnej aury, mocnych opadów deszczu, czy skrajnych upałów, to osobne komplety na lato i zimę pozostają lepszym rozwiązaniem. Wiele zależy oczywiście od wyboru odpowiedniego modelu. Jeżeli zrezygnowanie z jazdy w trudniejszych warunkach nie stanowi problemu, to wystarczające mogą być opony klasy średniej lub budżetowej. Jeżeli natomiast chcemy zachować użyteczność samochodu w jak najszerszym zakresie, to należy postawić na model klasy premium.
Całoroczne opony klasy premium mogą zaoferować szczególnie dobre parametry w poszczególnych obszarach. Jeżeli zależy nam na możliwie wysokiej skuteczności w śnieżnych warunkach, to dobrym wyborem może być model Michelin CrossClimate 3. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 to z kolei model szczególnie ceniony za bezpieczeństwo w mokrych warunkach. Pirelli Cinturato All Season SF3 jest natomiast wyjątkowo dobra w suchych warunkach latem. Oczywiście wszechstronność modeli premium zapewnia dobre parametry również w pozostałych obszarach, jednak modele z najwyższej półki mają swoje szczególnie mocne strony.
Opony całoroczne mogą opłacić się przy niskich przebiegach
To, czy opony całoroczne się opłacają, jest w dużej mierze zależne od osiąganych przebiegów. Jeden komplet siłą rzeczy nie będzie w stanie pokonać tak dużego dystansu, jak dwa osobne na lato i zimę. Ponadto opony całoroczne są produkowane z mieszanki dopasowanej do szerokiego zakresu temperatury, która zapewnia przyczepność latem i zimą, ale jest przez to też mniej odporna na skrajne temperatury. W efekcie odczuwalne oszczędności na oponach całorocznych można wygenerować przy rocznych przebiegach na poziomie 5-8 tys. km i mniej. Przy około 10 tys. różnica może być niezauważalna, a przy kilkunastu i ponad 20 tys. km może się okazać, że jazda na oponach całorocznych jest bardziej kosztowna.
Wybierając opony całoroczne z naciskiem na wysoki przebieg, warto postawić co najmniej na model klasy średniej – przykładem opon ze średniej półki cenowej, które zapewniają niezłe parametry bezpieczeństwa i pozwalają pokonać wiele kilometrów, jest np. Kumho HA32 Solus 4S. Szczególnie tanie opony całoroczne z klasy budżetowej, które osiągają w niezależnych testach wysokie przebiegi, zawdzięczają to zwykle wyjątkowo niskiej przyczepności – słabo „kleją” się do nawierzchni, przez co bieżnik ściera się powoli, ale nie oferuje przy tym odpowiedniego bezpieczeństwa.
Jeden komplet opon na cały rok warto wybrać przy umiarkowanym stylu prowadzenia
W większości przypadków opony całoroczne zapewniają parametry dostosowane do spokojnej jazdy. Dlatego kierowcy mocnych samochodów sportowych, którzy lubią korzystać z ich dynamiki, zdecydowanie powinni pozostać przy oponach letnich i zimowych. Jeżeli jednak oprócz niewysokich przebiegów i unikania jazdy w trudniejszych warunkach cechujemy się też spokojnym stylem prowadzenia, to opony całoroczne powinny być dla nas idealne.
