Jak co tydzień, przygotowaliśmy dla was kolejne propozycje spośród dostępnych ofert różnych marek. Interesuje nas wyłącznie nowe auto, bez przebiegu. Warunek konieczny – oferowana wersja wyposażeniowa musi być tańsza od analogicznie skonfigurowanego egzemplarza wg cen katalogowych danego producenta. Choć poszukiwania nie były łatwe, udało nam się znaleźć trzy propozycje, a wszystkie to prestiżowe SUV-y klasy premium
Nowe auto – BMW X3 2.0 xDrive20d M Sport – taniej o 29 300 zł
Nieduży SUV klasy premium ze sporą zniżką, to brzmi nieźle. BMW X3 2.0 xDrive20d M Sport to auto napędzane przez dwulitrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny generujący 190 KM (140 kW) mocy, auto jest wyposażone w technologię miękkiej hybrydy (dodatkowe 11 KM z niewielkiego silnika elektrycznego). Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła i wystarcza na całkiem niezłą zrywność tego modelu – kompaktowy SUV BMW osiąga 100 km/h w tej wersji w czasie 7,9 sekundy. Znaleziony przez nas egzemplarz malowany jest w kolorze Niebieski phytonic (to lakier opcjonalny, wyceniany przez producenta na 4600 zł). Koła w tym przypadku to ładny dwukolorowy 19-calowy wzór M Y-spoke 887, który w przypadku wersji M Sport – a o takiej tu mowa – jest wyposażeniem standardowym. Częścią odmiany M Sport jest sportowe zawieszenie M i powiększony o 7 l bak paliwa. Auto wyposażone jest w opcjonalną funkcję Performance Control czyli rozdział siły napędu i układu hamulcowego na poszczególne koła, co pozwala na zwinniejsze pokonywanie zakrętów.
Wnętrze pojazdu charakteryzują sportowe, podgrzewane fotele przednie (standard w M Sport), sportowa, skórzana kierownica M z łopatkami zmiany biegów. Auto wyposażone jest w pakiet Connected Professional z radiem cyfrowym DAB+. Tapicerka wnętrza utrzymana jest w ciemnych barwach, czarna jest również podsufitka M Anthracite. Ile to auto kosztuje? Wg kwot katalogowych tak skonfigurowany egzemplarz wyceniany jest na kwotę 248 000 zł. Tymczasem znaleziona przez nas sztuka jest dostępna do zamówienia w cenie 218 700 zł. To niemal 30 tys. zł taniej.
Nowe auto – Audi Q5 Sportback advanced 40 TDI quattro S tronic – taniej o 15 800 zł
Kolejna propozycja i kolejny SUV klasy premium: Audi Q5 Sportback, czyli SUV, ale z nadwoziem nawiązującym do coupé. Oferowany egzemplarz to wersja 40 TDI advanced quattro, co oznacza, że pod maską pracuje 204-konny, dwulitrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny, przekazujący za pośrednictwem automatycznej skrzyni S tronic moc na wszystkie cztery koła (quattro). Wysoki moment obrotowy 400 Nm dostępny już od 1750 obr./min pozwala ruszyć z posad tego SUV-a i rozpędzić do 100 km/h w czasie 7,6 sekundy. Prędkość maksymalna tej wersji Audi Q5 to 222 km/h. Oferowany pojazd jest malowany lakierem niebieski Navarra metalik. Auto stoi na standardowych dla opisywanej odmiany 18″ alufelgach.
Oferowany pojazd został oczywiście dodatkowo doposażony. Na pokładzie znajdziemy pakiet Comfort (w cenniku wymaga dopłaty 9290 zł) obejmujący m.in. ogrzewanie przednich foteli, automatyczną, trójstrefową klimatyzację, kluczyk komfortowy (dostęp bezkluczykowy), kamerę cofania czy asystenta podjazdu z funkcją Auto Hold. Oprócz tego opisywany egzemplarz wyposażony jest m.in. w tempomat z regulowanym ogranicznikiem prędkości (nieadaptacyjny), system wyboru trybów jazdy Audi drive select, cyfrowe radio DAB+, wirtualny kokpit czy ponadstandardowy zbiornik paliwa o pojemności 70 l. Auto tak wyspecyfikowane w katalogu producenta wg aktualnych cen kosztowałoby 263 309 zł, tymczasem egzemplarz jest do wzięcia za kwotę 247 510 zł.
Zobaczcie nasz test Audi Q5 Sportback 45 TFSI Quattro
Lexus RX 450h Business Edition – taniej o 58 059 zł
Trójkę prestiżowych propozycji na nowe auto w niższej cenie niż katalogowa zamyka oferta na Lexusa RX w wersji Business Edition, czyli kolejnego na dziś SUV-a premium. Lexus RX 450h to japoński SUV z napędem hybrydowym o sumarycznej mocy napędu 313 KM, z czego większość generuje sześciocylindrowy benzyniak o pojemności 3,5 l z cylindrami w układzie V (moc silnika spalinowego to 262 KM). Spora podaż elektryczno-spalinowych kucy pozwala RX-a w tej wersji ruszyć od 0 do 100 km/h w czasie 7,7 sekundy. Prędkość maksymalna to 200 km/h. Auto malowane jest w opcjonalnym, metalicznym lakierze Graphite Black i stoi na standardowych, 20-calowych obręczach kół ze stopów lekkich.
Wnętrze jest – jak to w Lexusie – na bogato. Podgrzewane skórzane fotele, pełna elektryka włącznie z klapą bagażnika, podgrzewana kierownica, system audio marki Pioneer z 9-głośnikami i wyświetlaczem 8″, obsługa Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania, aktywny tempomat działający w pełnym zakresie prędkości i wiele więcej. Cena? W katalogu tak wyspecyfikowany pojazd kosztuje 350 700 zł, a w tym przypadku możemy stać się właścicielami hybrydowego Lexusa RX 450h za 292 640 zł.
Zobaczcie nasz test Lexusa RX300