Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Elektryki są bezpieczne? Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 – wyniki testów Euro NCAP

Euro NCAP opublikowała nowe wyniki przeprowadzonych testów bezpieczeństwa pięciu modeli aut oferowanych na rynku europejskim. Wyniki cieszą.
Hyundai Ioniq 5 testowany w Euro NCAP (fot. Euro NCAP)

Euro NCAP, organizacja zajmująca się testami bezpieczeństwa nowych aut, opublikowała dziś wyniki pięciu nowych modeli, w tym dwóch aut z napędem wyłącznie elektrycznym. Elektryki to najnowszy Ford Mustang Mach-E oraz Hyundai Ioniq 5, z pozostałe to: Hyundai Tucson, Toyota Yaris Cross oraz Hyundai Bayon.

Ford Mustang Mach-E – 5 gwiazdek

Wyniki testów Forda Mustanga Mach-E (źr. Euro NCAP)

Elektryczny Mustang, jakże dalece odmienny od spalinowego auta sportowego, z którym ma wspólną nazwę (i nic więcej) okazał się od swojego „protoplasty” znacznie bezpieczniejszy. O ile 5-litrowy muscle car w 2017 roku popisał się trzema gwiazdkami, to najnowsze elektryczne dzieło inżynierów Forda zdobyło uznanie ekspertów z Leuven, uzyskując maksymalną ocenę: 5 gwiazdek. Poniżej wideo z testów:

Hyundai Ioniq 5 – 5 gwiazdek

Wyniki testów modelu Hyundai Ioniq 5 (źr. Euro NCAP)

Elektryczny Hyundai o odważnym wzornictwie również okazał się pojazdem bezpiecznym, co prawda uzyskał nieco gorsze wyniki cząstkowe (np. w zakresie ochrony pieszych, czy ochrony dorosłych pasażerów) od Mustanga Mach-E, ale to rezultaty wciąż kwalifikujące ten model do maksymalnej oceny ogólnej. Poniżej wideo:

Hyundai Tucson – 5 gwiazdek

Wyniki testów modelu Hyundai Tucson (źr. Euro NCAP)

Także kolejny model koreańskiej marki nie zawiódł oczekiwań testerów z Euro NCAP, oferując dobry ogólny poziom bezpieczeństwa, choć testerzy zwracali uwagę na nieco niższy wynik w testach aktywnych systemów bezpieczeństwa (Safety Assist). Poniżej wideo:

Hyundai Bayon – 4 gwiazdki

Wyniki testów modelu Hyundai Bayon (źr. Euro NCAP)

Jedyne auto w gronie nowo przetestowanych aut w Leuven, które nie otrzymało maksymalnej noty, jednak 4 gwiazdki to niezły wynik, a eksperci podkreślają, że słabszy wynik jest skutkiem braku w tym aucie centralnej poduszki powietrznej (która jest obecna w wyżej dwóch wymienionych modelach koreańskiej marki). Niemniej Bayon jest wyposażony w solidną ochronę przed zderzeniami i ma bogaty zestaw funkcji pozwalających unikać kolizji. Poniżej wideo:

Toyota Yaris Cross – 5 gwiazdek

Wyniki modelu Toyota Yaris Cross (źr. Euro NCAP)

Bardzo dobrze wypadła nowość japońskiego producenta, czyli najnowszy Yaris zupełnie niepodobny do Yarisa, odziany w szaty crossovera. Toyota Yaris Cross nie zepsuł dobrych rezultatów jakie ostatnio uzyskał zwykły Yaris oraz Toyota Mirai (również 5 gwiazdek) i podtrzymuje dobrą passę Toyoty w zakresie oferowania sprawdzonych systemów bezpieczeństwa. Na uwagę zasługuje najwyższy wskaźnik bezpieczeństwa pieszych, spośród wymienionych tu wyników nowo przetestowanych modeli. Poniżej wideo z testów:

Dobra wiadomość to fakt, że klienci z Europy nie mają obecnie do wyboru niebezpiecznych aut. Producenci nauczyli się budować auta bardzo bezpieczne, zwiększające szanse przeżycia, a także – dzięki systemom aktywnym – unikania kolizji. Kiedyś było inaczej, zobaczcie poniżej

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie. Czytaj dalej

Automotyw

Total
0
Shares