Ile kosztuje elektryczny Mercedes? Nowe wersje EQC

EQC 400 4MATIC (fot. Mercedes-Benz)
EQC 400 4MATIC (fot. Mercedes-Benz)
Mercedes-EQ poszerza gamę swojego elektrycznego SUV-a EQC 400 4MATIC. Model jest teraz dostępny w bazowym wariancie, oferowanym w Polsce od 299 000 zł. Kolejną nowością jest odmiana EQC 400 SPORT 4MATIC z bogatszą specyfikacją, który kosztuje od 347 000 zł. Oba modele można już zamawiać, a pierwsze auta dotrą do dealerów Mercedes-Benz w maju 2021 r. Podobnie jak wszystkie odmiany EQC seryjnie wyposażono je w ładowarkę AC o mocy 11 kW.
EQC 400 4MATIC (fot. Mercedes-Benz)
EQC 400 4MATIC (fot. Mercedes-Benz)

EQC

EQC 400 4MATIC trafił do sprzedaży latem 2019 r. Był to pierwszy Mercedes-Benz oferowany pod marką EQ. Dwa silniki elektryczne, po jednym przy przedniej i tylnej osi, generują łącznie moc 408 KM. Dzięki pomysłowej strategii działania zasięg w trybie elektrycznym może wynosić od 421 do 462 km. Egzemplarze produkowane od stycznia 2021 r. są wyposażone w ładowarkę pokładową AC o mocy 11 kW, która pozwala naładować wysokonapięciowy akumulator o pojemności 80 kWh w domu lub na publicznej stacji ładowania od 10 do 100% w ciągu 7,5 h. Podczas szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą 110 kW akumulator można napełnić od 10 do 80% w ciągu 40 min.

EQC 400 4MATIC (fot. Mercedes-Benz)

400 4MATIC

Standardowe wyposażenie oferuje m.in. matrycowe reflektory MULTIBEAM LED , elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, cyfrowe wskaźniki oraz wyświetlacz systemu operacyjnego o przekątnej 10,25”, kamerę cofania, szyby z izolacją akustyczną oraz ładowarki pokładowe AC o mocy 11 kW i DC o mocy 110 kW. Dla wymagających pakiet Premium Plus obejmuje szyberdach, nagłośnienie przestrzenne Burmester, elektrycznie sterowane przednie fotele z funkcją pamięci, bezprzewodowe ładowanie smartfona, rozszerzoną rzeczywistość dla MBUX-a oraz pakiet parkowania z kamerami 360°.

2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)
2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)

EQC 400 SPORT 4MATIC

Nowy wariant nie jest szybszy. Za to jego wizytówką jest linia AMG dla nadwozia i wnętrza, która z zewnątrz wyróżnia się czarną przednią osłoną z podwójnym „ostrzem”, wyprofilowanym przednim zderzakiem AMG ze wstawkami w kolorze czarnym i srebrnym, poszerzonym tylnym zderzakiem AMG z nakładką na kształt dyfuzora, a także 19-calowymi obręczami AMG z pięcioma podwójnymi ramionami, lakierowanymi na kolor tytanowy. W kabinie linia AMG zwraca uwagę wielofunkcyjną sportową kierownicą ze spłaszczonym u dołu wieńcem i perforacją w obszarze chwytu, sportowymi fotelami, deską rozdzielczą pokrytą syntetyczną skórą, wybranymi przeszyciami w kolorze różowego złota oraz elementami ozdobnymi z wykończeniem przypominającym włókno węglowe. Całość uzupełniają nakładki na pedały AMG ze szczotkowanej stali nierdzewnej z gumowymi wypustkami oraz dywaniki podłogowe AMG.

2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)
2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)

Mercedes me Charge

Mercedes-Benz oferuje nabywcom EQC usługę Mercedes me Charge. Nabywcy otrzymują bezpłatną 3-letnią subskrypcję usługi Mercedes me Charge, dzięki której mogą korzystać z krajowych i zagranicznych stacji ładowania za pomocą zintegrowanej, intuicyjnej funkcji płatności, a także roczny dostęp do stacji IONITY o mocy co najmniej 150 kW.

2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)
2019 EQC 400 4MATIC (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com)

Total
0
Shares
Related Posts