XPeng G6 487 KM pokonał Teslę. Czy to przyszły klasyk?
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5480 mm |
| Szerokość | 2380 mm |
| Wysokość | 2354 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | - |
| Przedział ładunkowy - długość | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2008 roku |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Pojemność skokowa | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Wytwórnia silników wysokoprężnych z siedzibą w Andrychowie. Specjalizuje się w konstrukcji jednostek napędowych i ich podzespołów. W zakładach, oprócz silników, produkowano między innymi samochody LDV Convoy, Lublin i pojazdy Honker na zamówienie wojska. W 2008 roku firma została kupiona przez Grupę Kapitałową Gwarant.
