40 lat po debiucie, legendarne BMW M5 powraca w nowej odsłonie
BMW M5, ikona sportowych sedanów, świętuje 40. urodziny, prezentując swoją najnowszą generację. Tym razem bawarski producent zaskakuje, łącząc…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Wysokość | 1397 mm |
| Rozstaw osi | 2537 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 453 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 373 l |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4393 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
Benzynowy 1.6 70KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 75KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 E 112KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 E quattro 112KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 quattro 88KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 quattro 90KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 S 88KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 S 90KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.9 113KM Pojemność 1847 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.9 quattro 113KM Pojemność 1847 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 112KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 20 V 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 E 113KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 E 16V 137KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 E 16V quattro 137KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 quattro 112KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 quattro 113KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 quattro 115KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 1.6 D 54KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Diesel 1.6 TD 80KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Diesel 1.9 D 68KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1989 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/40 R17; 205/50 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1986 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 1595 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm przy 2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 850 km |
| Zasięg (autostrada) | 1133 km |
| Zasięg (miasto) | 660 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1030 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1490 kg |
| Kod silnika | DT, JU, RN, SA |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 919 km |
| Zasięg (autostrada) | 1259 km |
| Zasięg (miasto) | 708 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1030 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1490 kg |
| Kod silnika | DT, JU, RN, SA |
Model samochodu osobowego segmentu D produkowanego przez Audi AG w latach 1972-2000. Pierwsza wersja (B1) zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. W wersji B2 na początku lat 80. do produkcji wprowadzono silnik Diesla, a facelifting drugiej generacji (1984) przyniósł pełne ocynkowanie nadwozia, które było stosowane we wszystkich następnych generacjach. Od 1982 występowała ponadto odmiana Quattro wyposażona w stały napęd na obie osie. Luksusową odmianą Audi 80 był model 90, na rynku północnoamerykańskim modele B2 nosiły oznaczenie 4000, a B4 90. W 1996 roku nastąpiło wstrzymanie produkcji tego modelu, który został zastąpiony modelem A4. Pierwsza generacja modelu zadebiutowała w roku 1972. Zastępowała ona model F103. Do napędu użyto silników R4 z rozrządem typu SOHC. Samochód dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi, które oferowano jedynie na rynek północnoamerykański. Tam też auto było sprzedawane pod oznaczeniem Audi Fox. Technicznie model opierał się w dużej mierze na Volkswagenie P... (źródło Wikipedia)
