Flagowe modele Lexusa – najwyższy poziom innowacji
Utożsamiany z prestiżem i innowacyjnością Lexus oferuje bogatą gamę aut dopasowanych do różnych potrzeb. We flagowych modelach marki…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4762 mm |
| Szerokość | 1847 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2022 mm |
| Wysokość | 1493 mm |
| Rozstaw osi | 2818 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1566 mm |
| Zwis przedni | 898 mm |
| Zwis tylny | 1046 mm |
| Prześwit | 205 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1039 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 971 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1476 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1446 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1384 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1495 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 495 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 14.7 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 90 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.0 45 TFSI 245KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 45 TFSI 265KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 40 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 40 TDI 204KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 245 KM (180 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 370 Nm przy 1600-4300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,50Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S-Tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 247 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 853 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 674 km |
| Emisja CO₂ | 155 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1615 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
A4 to klasyczna osobówka klasy średniej. Auto produkowane jest pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Doczekało się w sumie aż 5 generacji. To z pewnością jeden z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie (klasa średnia segmentu Premium – D). Szacuje się, że do tej pory Audi wypuściło na rynek łącznie aż 6 milionów egzemplarzy modelu A4.
W 2019 roku czwórka przeszła lifting. Przemodelowano wówczas przód (reflektory, grill) oraz zmieniono wygląd tylnych lamp, które połączone zostały chromowaną poprzeczką. Linia boczna zyskała nowe przetłoczenia.
W ostatniej wersji tego ponadczasowego auta z segmentu D producent zdecydował się na dwa warianty nadwozia: 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. O przeniesienie napędu (przedni lub quattro) dbają dwie skrzynie. Jest to 6-biegowa przekładania manualna lub 7-stopniowa półautomatyczna skrzynia S-Tronic CVT Multitronic.
Nowe A4 jest większe od poprzedników. Ma następujące wymiary: 4726 mm (długość), 1842 mm (szerokość), 1427 mm (wysokość). Rozstaw osi to 2820 mm.
W najnowszym A4 oferta silnikowa obejmuje 4 jednostki benzynowe i 4 wysokoprężne. Wśród benzyniaków do wyboru są: 1.4 TFSI (150 KM) i 2.0 TFSI (190 i 245 KM). Prawdziwą gratką dla miłośników mocnych wrażeń jest 450-konny potwór 2.9 TFSI, w który wyposażona była wersja RS4.
W palecie Diesli mamy popularne 2.0 TDI (136, 150 i 190 KM) oraz widlastą szóstkę 3.0 TDI, generującą moc 340 KM (S4).
... (źródło Wikipedia)
