Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi Q7 II SQ7 Facelifting 4.0 TDI Diesel 435KM 3956cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Audi Q7 II SQ7 Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Średnica zawracania12.5 m
Promień skrętu6.2 m
Długość5063 mm
Szerokość1970 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2212 mm
Wysokość1741 mm
Rozstaw osi2995 mm
Rozstaw kół - przód1697 mm
Rozstaw kół - tył1690 mm
Zwis przedni977 mm
Zwis tylny1091 mm
Prześwit195 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1071 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1016 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1571 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1561 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1512 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1485 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1957 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)865 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1086 mm
Szerokość bagażnika1219 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1179 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2031 mm
Wysokość progu załadowczego788 mm
Wysokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5

Audi Q7 II SQ7 Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 4.0 TDI 435KM Pojemność 3956cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe
Produkowanyod 2019 do 2020 roku
Pojemność skokowa3956 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika435 KM (320 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy900 Nm przy 1250-3250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 91.4 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe285/45 R20
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe9,00Jx20
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-

Audi Q7 II SQ7 Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.0 l/100km
Spalanie w mieście8.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)987 km
Zasięg (autostrada)1071 km
Zasięg (miasto)872 km
Emisja CO₂200 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2320 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3050 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak140 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Audi Q7 II SQ7 Facelifting

Audi Q7 - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2005 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q7 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy jesienią 2005 roku. Pierwszy SUV w historii marki Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku i został zbudowany na bazie pojazdu koncepcyjnego Audi Pikes Peak Quattro pokazanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 roku. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG o symbolu PL71 dzielonej m.in. z modelami Volkswagen Touareg oraz Porsche Cayenne. Pojazd dostępny jest wyłącznie z napędem na obie osie z centralnym mechanizmem różnicowym TorSen. Pod koniec 2005 roku na rynek zamierzano wprowadzić wersję hybrydową pojazdu. Samochód wyróżnia się m.in. dolną listwą w innym kolorze oraz delikatnie zretuszowanymi zderzakami. Pojazd napędza widlasty silnik benzynowy o pojemności 4.2 l i mocy 350 KM współpracujący z silni... (źródło Wikipedia)

Najgorsze silniki Volkswagena

Co rok sprowadzamy ok. milion aut używanych! Większość stanowią niemieckie marki, a szczególnie Volkswagen. Na co koniecznie musimy uważać?