BMW Seria 3 E90-91-92-93 Cabrio E93 320i 170 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1995 cm³, 170 KM. Produkowany: od 2006 do 2010 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 170
- moment obrotowy, Nm
- 200
- 0–100 km/h, s
- 9,2
- prędkość maks., km/h
- 228
- spalanie średnie, l/100 km
- 7,2
- pojemność, cm³
- 1995
Osiągi i spalanie
Moc 170 KM przy 6200 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 4250 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 228 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na tylną oś.
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,2 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,0 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 11,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 545 km |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,2 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 909 km |
| Zasięg (autostrada) | 1154 km |
| Zasięg (miasto) | 667 km |
| Emisja CO₂ | 157 g/km |
Czytaj też: Usterki i awarie BMW E90/E91/E92/E93. Prześwietlamy używany bestsellerSilnik
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 170 KM (125 kW) przy 6200 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12,0:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 7J x 16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 312 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 300 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4580 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1782 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1985 mm |
| Wysokość | 1384 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1500 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1507 mm |
| Zwis przedni | 771 mm |
| Zwis tylny | 1049 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1460 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1320 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 210 l |
Czytaj też: Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1720 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2150 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1705 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2135 kg |
Wersje silnikowe – BMW Seria 3 E90-91-92-93 Cabrio E93
O modelu BMW Seria 3
Samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez koncern z Bawarii od 1975 roku. W tej chwili na rynku obecna jest już ósma generacja tego kultowego modelu. Seria 3 jest najpopularniejszym w historii marki i najlepiej sprzedającym się samochodem wśród luksusowych marek na świecie. Model ten był następcą BMW 2002.
Popularność BMW Serii 3 najlepiej opisują liczby. W ciągu ponad 40 lat produkcji, na całym świecie sprzedano kilkanaście milionów egzemplarzy.
Auto zdobyło prestiżowy tytuł Światowego Samochodu Roku 2006 i 20-krotnie znajdowało się w pierwszej dziesiątce rankingu najlepszych samochodów według Car and Driver.
BMW Seria 3 – bezpieczeństwo
Ostatnia generacja potwierdziła to, że Seria 3 jest jednym z najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. Samochód zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek.
Wyniki w poszczególnych kategoriach wyglądają następująco:
- bezpieczeństwo dorosłych – 97%,
- bezpieczeństwo dzieci – 87%,
- bezpieczeństwo pieszych – 87%,
- systemy podnoszące bezpieczeństwo – 72%.
BMW Seria 3 – generacje
- BMW Seria 3 I (E21) – produkcja trwała od 1975 do 1983 roku. Auto oferowane było jako 2-drzwiowy sedan i 2-drzwiowy kabriolet.
- BMW Seria 3 II (E30) – druga generacja powstawała od 1982 do 1994 roku. Producent przygotował aż 4 wersje nadwozia: sedan (2- i 4-drzwiowy), kombi i kabriolet.
- BMW Seria 3 III (E36) – trzecia odsłona produkowana była w latach 1990-1999 jako 5-drzwiowe kombi i 4-drzwiowy sedan.
- BMW Seria 3 IV (E46) – czwarta edycja dostępna była na rynku od 1998 do 2005 roku. W tym modelu zdecydowano się na wprowadzenie również nadwozia coupé. Auto oferowało aż 50 wersji silnikowych.
- BMW Seria 3 V (E90/E91) – samochód produkowano w latach 2004-2012. Dla tego modelu przewidziano wówczas jedynie dwie 6-biegowe przekładnie (manualną i automat).
- BMW Seria 3 VI (F30/F31) – auto wprowadzono na rynek w 2011 roku, a produkcja zakończyła się w roku 2018. Dostępnych było 5 wariantów stylistycznych.
- BMW Seria 3 VII (G20/G21) – produkcja siódmej generacji trwa od 2018 roku. Powstał również wariant przeznaczony na rynek chiński (a później też malezyjski), oznaczony "3 Li".
BMW Seria 3 – dane techniczne
Najnowsza odsłona Serii 3 od BMW to auto z segmentu D oferowane jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Producent przewidział dla "trójki" dwa modele skrzyń biegów, to 6-stopniowa przekładnia manualna oraz 8-biegowa automatyczna skrzynia. Seria 3 dysponuje napędem na tylną oś lub wszystkie koła (AWD).
Wymiary:
- długość: 4709 mm (4829 mm, Li);
- szerokość: 1827 mm;
- wysokość: 1442 mm;
- rozstaw osi: 2851 mm (2936 mm, Li).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójkiCzy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdz…
Nowe BMW Serii 1. Niemiecki kompakt premium w nowej odsłonieNowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podc…
BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latac…
Używane modele Fiata - 7 sposobów na tanie auto używaneUżywany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto…
BMW serii 5 E60 - poradnik kupującegoBMW serii 5, generacja oznaczona kodem E60 (sedan) i E61 (kombi) to auto, które mimo wieku wciąż cieszy się s…
Cupra Ateca VZ. 300 KM w rodzinnym SUV-iePoszukiwania wymarzonego samochodu zazwyczaj prowadzą do pewnych kompromisów. Szczególnie jeśli chcesz połącz…