Pierwsza jazda BMW serii 4. Sezon na grilla
BMW Serii 4 to nie jest auto dla każdego, ale grupie docelowej z całą pewnością zapewni przyjemność z jazdy.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Zwis tylny | 1048 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1025 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 942 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1466 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1321 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 500 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4671 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2014 mm |
| Wysokość | 1386 mm |
| Rozstaw osi | 2812 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1579 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1603 mm |
| Zwis przedni | 811 mm |
Benzynowy 3.0 M4 431KM Pojemność 2979 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 3.0 M4 Euro 6 431KM Pojemność 2979 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2015 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 2979 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 431 KM (317 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 550 Nm przy 1850-5500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 89.6 mm |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 255/40 R18 |
| Opony opcjonalne | 275/40 R19 |
| Felgi podstawowe | 9 J x 18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 690 km |
| Zasięg (autostrada) | 845 km |
| Zasięg (miasto) | 522 km |
| Emisja CO₂ | 203 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1865 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | S55B30T0 |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 13.9 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 659 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 484 km |
| Emisja CO₂ | 213 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1825 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | S55B30T0 |
| System start&stop | - |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2013 roku. Jest to pierwszy w historii marki model o takiej nazwie. Powołano ją w ramach porządków w gamie, na mocy których liczby parzyste oznaczają coupe i cabrio, a nieparzyste oznaczają oparte na nich hatchbacki, sedany i kombi. W myśl tego, seria 4 to nic innego, jak sportowa odmiana BMW serii 3 (F30), która trafiła na rynek dwa lata później. Bezpośrednim poprzednikiem serii 4 jest model E92, czyli piąta generacja serii 3 w wersji coupe i coupe-cabrio. Pojazd został zaprezentowany w 2013 roku podczas North American International Auto Show, rozpoczęcie produkcji zaplanowane zostało na lato 2013 roku. Dostępne mają być wersje: 420d (wysokoprężna) oraz benzynowe 428i i 435i, opcjonalnie z napędem xDrive. Kabriolet oraz seria M oparta na F32 wprowadzone mają zostać w 2014 roku. We wrześniu 2013 roku BMW zaprezentowało model 4 w wersji Convertible, czyli cabrio. Samochód dzieli jednostki napędowe z coupe oraz wyposażony jes... (źródło Wikipedia)
BMW Serii 4 to nie jest auto dla każdego, ale grupie docelowej z całą pewnością zapewni przyjemność z jazdy.
Ogniwa solid state, czyli ze stałym elektrolitem, wielu już okrzyknęło św. Graalem elektromobilności. Może najpierw opracujmy technologię ich produkcji.
Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Regularnie śledzę strony z ogłoszeniami sprzedaży JDM-ów na całym świecie i coraz częściej dochodzę do wniosku, że sporo nam ich brakuje w Polsce. Nie mamy nad Wisłą wielu relatywnie popularnych modeli, czy też generacji „japończyków”, ale co gorsza, nie posiadamy też ich klasycznych samochodów. Zapraszam na mały przegląd istotnych... braków. Niestety, pewnie nie tylko ja […]
Produkcja silników BMW (spalinowych) w głównej fabryce kontynuowana będzie jeszcze tylko przez 3 lata. Samochody spalinowe będą produkowane tam dłużej.
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]
Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]
