Usterki i awarie BMW E46. Największe wady modelu
BMW E46 w cyklu Usterki i awarie. Na co należy uważać, kupując kompaktowego sedana? Których silników unikać, a które wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1317 mm |
| Rozstaw osi | 2505 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
| Zwis przedni | 900 mm |
| Zwis tylny | 995 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1402 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1449 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 203 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 4941 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 400 KM (294 kW) przy 6600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm przy 3800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 21.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 73 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 503 km |
| Zasięg (autostrada) | 689 km |
| Zasięg (miasto) | 344 km |
| Emisja CO₂ | 349 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1660 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1900 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 2000 - 2003. Roadster BMW Z8 został wprowadzony na rynek europejski w grudniu 1999 roku. Na rynku amerykańskim pojawił się chwilę później, w styczniu 2000. Wyposażony był wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Produkcję zakończono w lipcu 2003 (w USA w czerwcu 2003). Roadster Alpina V8 przeznaczony był na rynek amerykański. Wyposażony był wyłącznie automatyczną skrzynię biegów. Produkowany był od maja 2002 do czerwca 2003. ... (źródło Wikipedia)
