Test. Cupra Leon PHEV - hybrydowy hatchback, który jest całkiem "hot"
Cupra Leon to naszym zdaniem najbardziej udany usportowiony, hybrydowy kompakt z Grupy VW. Model z baterią pozostaje wierny DNA marki.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Zwis przedni | 903 mm |
| Zwis tylny | 812 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1045 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 969 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1191 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 270 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4398 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1992 mm |
| Wysokość | 1442 mm |
| Rozstaw osi | 2683 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1554 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 300 KM (221 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 658 km |
| Emisja CO₂ | 173 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1490 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1970 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu hatchback lub kombi klasy kompaktowej produkowany pod hiszpańską marką Cupra. Został wprowadzony na rynek europejski w październiku 2020 roku w 4 wariantach - hybrydowym 1.4 TSI Plug-In oraz 2.0 TSI o mocy 245, 300 lub 310 KM. Wszystkie jednostki współpracują z 7-biegową przekładnią automatyczną DSG. Samochód oparto o platformę MLB Evo, wykorzystywaną m.in. w Volkswagenie Golfie. Klienci do wyboru mają dwa rodzaje przeniesienia napędu - na przednią lub obie osie. Według zapewnień producenta, odmiana hybrydowa w przypadku nadwozia hatchback potrafi rozpędzić się ze startu zatrzymanego do 100 km/h w 6,7 sekundy. Kombi pod nazwą Sportstourer na dokonanie tego samego potrzebuje 7 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 225 km/h. Według standardów NEDC, samochód zadowala się zużyciem paliwa na poziomie 1,6 l/100 km. Emituje przy tym 35 g CO2 na każdy kilometr. W trybie w pełni elektrycznym jest w stanie pokonać do 68 kilometrów. Najmocniejsza odmiana Cupry Leona konkuruje z takimi samo... (źródło Wikipedia)
Cupra Leon to naszym zdaniem najbardziej udany usportowiony, hybrydowy kompakt z Grupy VW. Model z baterią pozostaje wierny DNA marki.
Cupra opublikowała odświeżone cenniki na rok modelowy 2026. Znane już są aktualne stawki dla modeli Formentor i Terramar, a teraz czas zobaczyć jak wyglądają nowe ceny Leona i Leona Sportstourera. Klienci mogą liczyć nie tylko na atrakcyjne ceny, ale także korzystne finansowanie i rabaty. Co się zmieniło i ile zapłacimy za nowe auto? Cupra Leon […]
Cupra Leon Sportstourer VZ to doskonały przykład tego, jak powinno wyglądać nowoczesne sportowe kombi. Łącząc w sobie praktyczność przestronnego nadwozia z osiągami godnym hot-hatcha, model ten stanowi ciekawą alternatywę dla popularnych SUV-ów. Bazując na platformie MQB, znanej z Volkswagena Golfa ósmej generacji, Cupra Leon Sportstourer oferuje zarówno dynamikę jazdy, jak i funkcjonalność na najwyższym poziomie.
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Ford Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzina? Okazuje się, że to działa.
Seat Ateca to jeden z najstarszych przedstawicieli gatunku. Zadebiutował w 2016 i przez siedem lat zanotował dwie modernizacje. Najważniejsza była ostatnia, bo auto straciło sporo zmarszczek. Tak długa obecność w klasie kompaktowej trochę dziwi, bo przecież konkurencja nie śpi. Z drugiej strony, długi staż zapewnia częściowo analogową obsługę i brak rozwiązać ocierających się o hybrydyzację. […]
Awarie się zdarzają, w przypadku nowych aut, dla wielu potencjalnych klientów istotnym argumentem jest długość okresu gwarancyjnego.
Cupra istnieje od 2018 roku, ale zdążyła już zrobić odrobinę zamieszania na rynku motoryzacyjnym. Fani auto emoción początkowo myśleli, że będzie to brand, pod którego egidą będą produkowane tylko najmocniejsze modele, ale jest inaczej. Rzeczywiście mocarnego silnika 2.0 TSI o mocy 300 i 310 KM nie znajdziemy już w Seacie, bo na hiszpańskim poletku zawłaszczyła […]
