Używane modele Fiata – 7 sposobów na tanie auto używane
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 3575 mm |
| Szerokość | 1425 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2027 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1146 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1211 mm |
| Zwis przedni | 651 mm |
| Zwis tylny | 887 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1280 mm |
Benzynowy 0.8 37KM Pojemność 843 cm³ Rok produkcji od 1964 >
Benzynowy 0.8 47KM Pojemność 843 cm³ Rok produkcji od 1964 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1964 do 1973 roku |
| Pojemność skokowa | 843 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 37 KM (27 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 60 Nm przy 3600 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 65 × 63.5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 125 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 25.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 670 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1070 kg |
Samochód osobowy i osobowo-towarowy wprowadzony do produkcji w maju 1964 roku i produkowany do 1973 roku. Był wówczas dziewiątym podstawowym modelem produkowanym przez koncern Fiata w Turynie. Powstawał w trzech wersjach nadwoziowych. Był on powiększoną wersją modelu 600, zamierzano w nim uzyskać więcej przestrzeni pasażerskiej, zwłaszcza z tyłu. Z boku Fiat 850 przypomina nieco sylwetkę samochodu sportowego tamtych lat - pochylona ku przodowi ściana czołowa maski przedniej i krótki, ucięty kufer stwarzają to wrażenie. Silnik ustawiony jest podłużnie i charakteryzuje się dużą elastycznością, płynną pracą przy zmianie obrotów, łatwym rozruchem i szybkim osiąganiem właściwej temperatury pracy. Wadą natomiast jest głośna praca silnika. Wał korbowy silnika osadzony jest w kadłubie, w trzech łożyskach głównych, napędza krótkim łańcuchem nieco powyżej niego leżący wałek rozrządu. Ten z kolei za pomocą długich lasek popychaczy i dźwigienek zaworowych steruje wiszącymi zaworami. W osi wału korbowego, przy ... (źródło Wikipedia)
